雨刮为什么保险会有搭铁的痕迹汽车雨刮电机接线？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于雨刮为什么保险会有搭铁的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关雨刮为什么保险会有搭铁的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 汽车雨刮电机接线？
2. 雨刮器电机供电电源2条线是什么原理？

汽车雨刮电机接线？

1.把雨刷电机壳体搭铁，进电机的两根线，就是雨刷的一，二档（给正电的）

2.剩下的两根线有一个是长火，另一根线是雨刷器的归位线，可接可不接。

3.确定归位线的方法：电机通电旋转，用万用表测量，没转一圈与搭铁接通一次，并且接通时间很断的线为“归位线”。

4.剩下的一根是火线。

注意接线时需要查看是什么类型的汽车，有的可能不太一样，具体需要咨询厂家。

汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动。用电位器来控制几个档位的电机转速。

雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器，使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。

雨刮器电机供电电源2条线是什么原理？

原理：将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。这个俗称搭铁。

1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。

至此，以上就是小编对雨刮为什么保险会有搭铁问题的详细介绍了。希望这2点关于雨刮为什么保险会有搭铁的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。