保险杠为什么不用铁的-保险杠给车撞坏了才发现是塑料做的，一般汽车保险杠为何用塑料做呢？有什么优点？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险杠为什么不用铁的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了6个有关保险杠为什么不用铁的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 保险杠给车撞坏了才发现是塑料做的，一般汽车保险杠为何用塑料做呢？有什么优点？
2. 摩托车保险杠是铝的还是铁的？
3. 保险杠算铁件么？
4. 好车保险杠是铁的吗？
5. 雷凌前保险杠是铁的吗？
6. 汽车保险杠为什么不用铁做？

保险杠给车撞坏了才发现是塑料做的，一般汽车保险杠为何用塑料做呢？有什么优点？

说到塑料保险杠，网上经常能看到下图这样的照片，质疑塑料保险杠不耐撞。

翻看60年代及以前的汽车，汽车保险杠系统并不是这样，外露的金属防撞梁很常见，在其后的外包围也多采用金属材质。防撞梁外露这种设定，使得车头确实更耐撞。

那为什么汽车保险杠会转变为塑料材质呢？

可以说和以下三个原因有关。

1. 轻量化

一个塑料结构的前保险杠塑料外包围壳体总重量不过10kg左右，塑料相比钢板或铝板更轻。轻的好处除了省油外，还能减轻车头重量。现在的家用车本来就是多采用前置前驱设定，存在头重尾轻的问题，再加重车头肯定不合适。

2. 行人安全保护

因为车头并不够平整，凸起的防撞梁正好处在容易撞击到行人腿部关节，如果是上世纪五六十年代的设计，很容易伤到行人。

3. 塑料保险杠更容易做成一体化

现代汽车设计，前脸是极为重要的一部分，细节设计会非常多。如果采用金属钣金，细节处理会打折扣。

其实虽然前保险杠是塑料结构，但它的设计并不简单。现今乘用车最常使用到的汽车保险杠系统可以被分为三大部分。

关于他们的特点，简单归纳如下：

1. 保险杠壳体，也就是我们看得到的塑料外包围，这里是碰撞破损的重灾区，因此可以独立拆卸下来更换；

2. 金属防撞梁，通常由冷轧钢材制成，一般在保险杠壳体之后250px左右的距离。有的车型会在他们之间再加装泡沫板提高支撑性，它的作用是保证不影响行人安全的前提下，让塑料壳体的受损程度降低些；

3. 吸能盒位于金属防撞梁之后。它是用来应对中低速碰撞的吸能装置，吸能盒种类和材料因各家设定有所不同，一般来说采用可拆卸式+铝合金+溃缩引导的吸能盒更佳。

你好！

现代汽车前，后的保险杠都是塑料制造的。

轿车的使用环境特性，路况不恶劣和城市使用。

不像特种车需要应对复杂路况。

一下总结为什么用塑料的因素：

1:塑料的维修成本低维修方便快捷。

2:对于驾乘人员和行人保护好于铁。

3:塑料的重量低，对减少油耗有帮助。

4:塑料的造型开发比铁更容易，细节可以更优化。所以现在的车车头越来越细腻漂亮。

5：塑料的对于装配适应性更加灵活。

保险杠保险杠，就是在汽车有危险时起到保护人和车的作用，用塑料做的保险杠就是一个样子，并不能起到保险的作用，制造商为了降低成本，才这样做的，它没有什么优点，有的是害死人的缺点。

现在家用汽车保险杠大部分都是塑料的，这样的设计是为了碰撞时变形吸能，减小撞击力，大家有时间可以看看碰撞实验的照片，如果硬碰硬损伤有多厉害。在一方面，考虑到行人，发生交通事故时减小对人的伤害，原理是一样的

汽车的前后保险杠都是塑料件

汽车的保险杠是塑料的原因是：

1、基于行人安全考虑；

2、基于使用考虑；

3、便于汽车设计与生产。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身及乘员安全功能的安全装置。塑料保险杠是使用聚脂系和聚丙烯系材料采用注射成型法制成，由外板、缓冲材料和横梁组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压而成u型槽，外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

摩托车保险杠是铝的还是铁的？

回答：一般是铁的，镀铬的。铁比较便宜有耐用又有机械强度，铝的材质太软，不经碰撞，成本比较高，一般不会釆用铝的。

更好的应该是不锈钢材质的，有机械强度，经得起碰撞，成本不算高，经久耐用，比铁的和铝的高出几个级别，特别是用在豪华的摩托车上比较好看。

摩托车一般是不锈钢，铝太软起不到保护作用…不同车配备保险杠不一样，主要是电镀层和钢管厚度，有的很容易就弯曲，我的豪爵岭木车保险杠80元，车摔出6米没事就车灯擦点其他部位没事！

保险杠算铁件么？

保险杠通常是车辆的外部附件之一，通常由铁、塑料或其他材料制成。如果保险杠是由铁制成的，则可以被归类为铁件。但是，对于一些车辆保险杠可能是由其他材料制成的，如塑料和碳纤维等，这些保险杠则不算铁件。因此，是否将保险杠归类为铁件取决于它的材料构成。

好车保险杠是铁的吗？

好车保险杠不是铁的，早先的汽车保险杠的确是铁的，一般是用钢板冲压而成，而且还经常被镀上闪亮亮的铬，通过铆接或焊接方式与车架连在一起。但是逐渐的，汽车厂表找到了更好的替代方案，那就是用塑料，而首先是采用这种塑料保险杠的车企是菲亚特。从此之后，这种方案便迅速被各大车企纷纷效仿，并一直沿用至今。

雷凌前保险杠是铁的吗？

雷凌前保险杠结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。

保险杠外皮为非金属材质。二级缓冲层采用塑料泡沫材质，金属防撞杠断面为闭合结构，防护杠两侧连接吸能盒，吸能盒两侧分布均匀的引导槽设计，与白车身前纵梁相连。防护杠长宽高厚分别为1198mm*30mm*95mm*1.4mm。二级保险杠长宽高分别为1190mm*90mm*55mm。前保险杠离地高度为500mm。

汽车保险杠为什么不用铁做？

汽车保险杠不用铁做的原因是因为铁材质比较重，会影响汽车的油耗和操控稳定性。同时，铁的耐腐蚀性也不如其他材质好，容易生锈腐蚀，导致保险杠的寿命缩短。

现在汽车保险杠主要使用的材料是塑料或者复合材料，这些材料具有轻量化、强韧耐用、耐撞性、低温冲击性等优点，能够更好地保护车身，同时也符合节能环保的要求。因此，汽车保险杠没有使用铁材质。

汽车保险杠不用铁做是因为铁的强度高、重量大，一旦车辆发生碰撞，铁材质的保险杠很容易导致车辆其他部件的受损，而且铁材质的保险杠可能造成更大的碰撞力，从而对驾驶员和乘客的安全造成威胁。

相反，现代汽车保险杠通常采用塑料或其他材料制成，这些材料强度适中，较轻且能吸收一定的碰撞能量，从而减少撞击后车辆和人员的损伤。

至此，以上就是小编对保险杠为什么不用铁问题的详细介绍了。希望这6点关于保险杠为什么不用铁的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。