保险为什么这么多奖金呢-车的保险是为保护开车司机的，为什么出车险多就要上浮？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险为什么这么多奖金的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了1个有关保险为什么这么多奖金的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 车的保险是为保护开车司机的，为什么出车险多就要上浮？

车的保险是为保护开车司机的，为什么出车险多就要上浮？

购买保险是为什么？购买保险是为了回避自己风险，降低自己出现意外的损失，保险公司是做什么的呢？保险公司就是为你提供风险保障的企业，是企业就要有利润，都是赔钱谁还做呢？你出险次数越多说明你越不靠谱，那么对于不靠谱的人就要多收钱，这是很合理的，如果你很小心的驾驶总也不出险，就会给你很低的折扣，你也可以少花钱，这样很公平啊。

我国的保险制度其实是在逐渐完善的，国外保险公司的条款更细，比如你一年有几次交通违章，车型的维修费用高不高，车辆安全性好不好都是保险公司计算费率的依据，所以没必要对保险上浮有什么想法。

保险公司首先他是一家经营性公司而不是慈善机构，保险设立的初衷是成立一个互助集体，大家把一少部分的钱集中起来，当某个个体发生意外，就由集体里的每一位成员共同来分摊他损失的费用，司机在一个保险年度里面如果偶然出一次险，下一年度的保险费是不会因此而上浮的，但是有某些司机如果在一个保险年度里多次出险，显然他的风险系数是要高于其他人的，为了公平起见，保险公司对越高风险的人收相应高的保费也是有理由的，如果在上一个保险年度里的出险次实在是太多，保险公司甚至是可以直接拒绝商保（交强险除外），不再接受他下一年度的车损险、第三者责任险等的投保。

“车的保险是为保护开车司机的”，这个说法是不对的，大家都听过电视广告语“买保险，就是买平安”，这也只是平安公司名字起的好，借用人们追求平安的心理，扩大该公司的影响面，买平安保险的产品与买其他保险公司的产品都一样，起不到保证平安的作用，那么，保险是什么呢？从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种 *** 。以上四个方面，没有一项是涉及到能保证人身及财产的安全，能保证驾驶人安全的，只有做到不酒驾、不毒驾、不疲劳驾驶以及严格遵守道交法的安全通行规定，才能达到保证驾驶人安全。保险能做到的是，车主因为发生事故产生的损失，能够在理赔补偿后达到出险前的水平，这是需要纠正题主的一方面。

保险公司也是经营单位，有工作人员、营业职场，也会产生各种费用，需要有收益、利润。出险次数多，一是占用保险公司的人力资源多（一次出险涉及查勘、定损、审核等多个流程的人员），二是赔款也会多，这样就会加重保险公司的经营费用，出险的车辆多了，同一辆车出险的次数多了，保险公司赔款大于所收的保费，长期这样，肯定就经营不下去，这是不出险就进行打折优惠，出险多就上浮保费这个规定的执行基础，多年不出险的打折幅度大，也算是对车主安全驾驶的奖励，换个角度讲，这也算是“奖优罚劣”。目前，国内保险也在逐渐与国际接轨，不只是从出险率来决定保险费额度，也从驾驶人年龄等方面来决定保险费的额度。

1.问题上半段描述不科学，基本上可以说非常不完整的假设！

2.其次，为什么要涨价，我举个例子：就像大家都去吃10元钱的自助餐，很多人饭量都是5元8元的，偏偏有些人饭量特别大，能吃几十元的菜，后来老板只有涨价了。。。

因为任何保险公司都是企业，是企业就得讲究经济效益。咱们交保险是为了保平安，业内定的所交保险金额保一定比例赔付比例，在此赔付比例前提下所赔公司保持正负为零业绩状态。一次可不赔钱，二次就赔钱了。另外就是促使驾驶员少违章少出事故，营造良好交通环境，惩戒分明。

至此，以上就是小编对保险为什么这么多奖金问题的详细介绍了。希望这1点关于保险为什么这么多奖金的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。