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海运费暴跌,有航线下跌超80%,外贸工厂还有订单吗?
今年上下半年外贸两重天,上半年多到做不完,6月起急转直下,很多消费品出口近腰斩,欧美市场通胀严重,居民消费意愿减少很多,主要零售商进入清库存模式,16周库存要求降到6周,目前还在继续中
美联储一再加息,老外的购买热情下降,更多的老外可能是考虑到俄乌战争,经济下滑,所以开始储蓄。对于不必要的开支,会不再花费。
当然也有人表示,不储蓄,及时行乐,买买买,才是老美的本性,不需要过于担心。
不过从大环境来讲,去年的海运价格是今年的两倍多。很多人都不看好,今年的美国的消费市场。要不然,海运费用怎么可能下降这么多。
也许今年的旺季,不会再有去年的盛况了。不管怎样,该做的,还是得好好做。
机会总是留给有准备的人,做好风险防范就可以了哇。
这个还是要分行业,国外疫情和经济问题,扰乱了当前的国际社会分工,供应链也相对不太稳定,国外基础薄弱、成本过高、需求旺盛的行业中国外贸自然就做得好。
7月13日,海关公布今年上半年中国货物贸易进出口总值19.8万亿元人民币,同比增长9.4%。其中,出口11.14万亿元,增长13.2%;进口8.66万亿元,增长4.8%。这一点可以说明,我国外贸整体是呈上涨趋势的,而且比国内GDP增长趋势还要强劲得多,所以外贸工厂必然是有订单的,只要你的行业选对了就行。
那么具体哪些行业在出口中涨幅较好呢?如下表所示,如果你的行业在飞机及其他行业,那么订单一定是接到手软的,现在想着是怎么扩大产能!太阳能电池以97%的增速位居第二位,这个行业的外贸订单也不会少!锂离子蓄电池增长76%,排名第三位,这第二和第三位的增长与新能源的使用以及欧洲能源危机息息相关,装上太阳能能为欧洲家庭节省不少电力或者天然气消耗,要知道他们现在还不知道怎么过冬呢!
另外值得一提的是,在增长的行业里面可以看出,其中技术密集型的行业占了主要部分,因此可以看出当今中国的产业升级是取得了较大成果了,基本摆脱了以劳动密集型低附加值产品的出口。
但是,高技术密集出口增长,对于许多小微企业是吃不到这块蛋糕的,他们没有这个技术和资金搞技术升级,只能继续从事自己的夕阳行业,因此导致以人数来看,感受到出口下滑,外贸订单减少的人是要比增长的人多很多的。由此表现出来的特点就是在 *** 上感叹外贸不好做的人要比外贸好做的人多得多!
当然,并不是所有朝阳行业都在下滑,像电热毯这个行业正好赶上好时机了,欧洲订单持续上涨,这也只能感叹同行不同命了!
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2024年的疫情刚来临时,以为没定单了,可谁知国外疫情大爆发,订单都往中国了,还一柜难求,一个星期一个价格,做了那么久外贸,之一次碰到这情况,运费一路高歌。今年运费下降还未降到疫情前的水平。俄乌战争,美国围堵,不断加息,日本汇率一路下跌,有的客户一直要求价格调低,本来利润就低哪可以再低了呢?客户承担不了,只好取消合同。欧洲客户也不跟以前整柜下单而是库存快没的产品才下一点单,只够塞牙缝,几个国内的供应商一起拼柜走,订单直线下滑。比以前少了不止三分之二的订单,外贸型工厂越来越难生存了,不知是订单分流还是经济衰退?继续这样,很多工厂都要倒闭了,真的外贸冬天已来临。都说2024年经济回暖,不知小企业是否能捱过去?
到意大利,走过很长时间,16800美元一个柜,上上个月是8700美金,这个月是4800美金,疫情之前是2000美金。
从16800美金到4800美金,已经降了四倍,我们和客户都很知足很开心,希望天价海运费一去不复返!
太可怕了,单有还是有,就赚的钱真的都给船公司了[捂脸][捂脸][捂脸]
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标签: 2024年太平洋车险报价 *** 外贸 订单 增长
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