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在上海租房太贵了,买个房车停小区住,找户人家接电接水,现实吗?
来上海七八年了,以平均月租2500计算,至少花费了20W。(目前房租3400+停车费500)最近环沪房源看了不少,不管是太仓还是昆山花桥、千灯,房子单价1.5W,距离40公里的日常通勤在2个小时左右。房价还是次要的,每天往返4个小时,想想就打怵。
退一步在上海买个商住公寓,150-200W基本到了浦东惠南和嘉定偏远一些。而且商住有诸多不便,想想不如买辆房车。
大家讨论的停车问题,我觉得不能停小区。一般小区的车在白天都开到公司,晚上都开回小区。所以应该错峰或者停在小区外包月,我现在停车500元/月,大多地方800元/月很常见。公用停车场一般都有卫生间,可以解决用水和污水处理问题。用电可以协商,不知道现在有很多充电桩是不是可以通用。
总体算下来成本肯定比租房便宜,但是总归心里不是很安稳。可是租房就安稳了吗,平均一两年搬一次家。如果单身一个人绝对没有问题,但是有了对象就不一定乐意了。就算对象乐意了,难不成把孩子生在车上。。。所以30岁之前的十年八年是可以住房车的。哪怕回老家发展,至少还赚一辆车。30岁后如果还在上海发展的话,可以在环沪买一套房子,但是每天上班往返不现实。只有周五下班回到自己的小窝。周一到周四把房车开到上海住下来,周六周日可以利用闲置空间租给上海的白领作为自驾游,1500元/2天的价格应该不高。一个月四周租出去2次的话,所有的成本都回来了。当然这只是一个构想,房车仅是中短期住房方案。
近几年五大新城正在规划,城际交通也正在布局。用不了几年等环沪一小时到市中心就方便了。
没有居民小区里的居民户籍,无法取得固定停车位。每个小时5元到10元临时停车费一个月的总费用大于房屋租赁费。还有更重要的,公安机关不允许小区里有房车居住,因为不符合国家户籍管理法律。
这个非常现实呀,相信将来这样的人会越来越多的,并且不是这些人租不起房,买不起房,而是它太方便了,相信很多人看过美国电影的话,这样生活的人也是大把的,成龙大哥也拍过不少这样的片子。
因为就人而言,住其实是最简单的,之所以要有房子,只是信的舒服与否的关系了,如果自己从不做饭,也不需要冰箱,那么房车的作用完全可以代替房子的,只要解决这几个问题就好了,一就是停放的问题,不能停到那儿总是被人赶来赶去就不爽了,还有就是水电的问题,解决就是卫生的问题,这样就好了,只要这些问题解决了,住房车是很多人的向住,它更代表了自由和自在,无所拘束的生活。也是很现实的呀,为何说不现实呢?
住房车的现实生活里很多,美国也是很常见的,谷歌公司就有一位小哥这样生活,即节约钱,还方便生活,也是小有名气的。
早有人这么干了,一般停开发区或者停车位不紧张的地方比较好,当然也要考虑接水接电问题,地方是蛮难选的。
你如果停在小区里,时间长了,可能会惹来住户排斥哦。
更好还是在公司附近,停车便利有公厕的地方找。
水电,不难解决,再不行,上新能源增程式,加油就有电。不过那个成本确实有点高……您自己看实力说话吧。
66万奔驰事件的最终结果是什么?
随着 *** 的传播,事态的发酵,现在工商监管部门一介入,舆论的压力一放大。奔驰公关部门肯定会之一时间,和消费者协商,最后私了。然后发一个公告,感谢大家对梅德赛斯奔驰地关心。。。什么的,现已和消费者达成协商怎么怎么的。。。最后这事就不了了之了!慢慢大伙就淡忘了哈哈😄
当地工商质检税务应该成立联合调查组把所有问题逐项调查清并公诸于众,国家层面应该以此为契机在全国开展专项行动,切实改变这个行业的存在的问题,为广大人民群众购车一族办点实事。
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标签: 上海拖车救援google 上海 房车 问题
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