为什么汽车总是烧保险呢怎么回事-汽车老是烧大灯保险是怎么回事？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于为什么汽车总是烧保险呢的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了5个有关为什么汽车总是烧保险呢的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 汽车老是烧大灯保险是怎么回事？
2. 经常烧保险丝是何原因？
3. 总烧保险是怎么回事？
4. 总烧保险是怎么回事？
5. 总烧保险是怎么回事？

汽车老是烧大灯保险是怎么回事？

汽车大灯坏了分两种情况：一种是大灯部分不亮。这种情况出现的原因有：搭铁不良导致。灯泡烧了。接头松动或锈蚀使接触电阻增大。另一种是大灯全部不亮。这种情况出现的原因有：

1. 灯开关前电源线路短路或搭铁.

2. 大灯保险跳闸或烧坏.

3. 灯开关双金属片触点接触不良或不闭合4. 灯开关损坏.5. 灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.

经常烧保险丝是何原因？

可能原因如下:

一、保险丝细。

解决 *** ：可选用30A的保险丝或保险片。

二、线路或刀闸处有接触不实或氧化的地方。

解决 *** ：仔细观察刀闸接线柱有无氧化，用螺丝刀紧固所有接线柱，包括保险片两端的螺丝都要拧紧。如以上两点都做到保险丝仍然烧毁，就应该检查线路接头的地方是否牢固，插座与线路是否拧紧，插座是否合格。

总烧保险是怎么回事？

空调总烧保险的原因:

1、工作过流导致烧保险。 其中包括: 磁控管老化功能下降，使工作电流增大。高压电容器性能和高压二极管正向电阻增大。这种情况可以适当加大高压保险的容量。

2、磁控管老化功能下降，使工作电流增大。 这种情况需要更换磁控管。

3、保险丝并不配套，或是电压不稳定，空调的自我熔断保护造成。 更换保险丝或者加装稳压电源装置。

4、通电后如果风机及托盘运转均正常，这表明电源控制系统及变压器完好，故障在高压系统中。 可继续检查高压电容器和高压硅堆，假如发现高压电容器已击穿，就说明机内保险丝烧断的原因是变压器次级短路电流过大。更换同规格的电容器后，故障即可排除。

一般是两种原因

一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。

第二个原因是线路老化。

保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。

总烧保险是怎么回事？

一般是两种原因一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。

第二个原因是线路老化。保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。

总烧保险是怎么回事？

一般是两种原因一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。第二个原因是线路老化。保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。

至此，以上就是小编对为什么汽车总是烧保险呢问题的详细介绍了。希望这5点关于为什么汽车总是烧保险呢的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。