为什么小货车买不了保险了为什么今年货车保险买不到了？

chkek 答疑解惑 2025-03-15 14:56:34180

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于为什么小货车买不了保险的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关为什么小货车买不了保险的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

为什么今年货车保险买不到了？
货车e类车买不上保险？
货车买不了保险是怎么回事？

为什么今年货车保险买不到了？

今年货车保险买不到是由于近期物流行业高速发展，货车数量快速增加，加之疫情影响和政策调整等因素，保险公司对货车保险的接受量不足以满足市场需求。

此外，保险公司在商业保险领域中未能实现保费与风险的平衡，导致风险压力较大，进一步降低了保险公司的长度。以上是导致今年货车保险买不到的主要原因。

今年货车保险买不到的原因是由于2024年全球爆发的新冠疫情导致许多产能减少的国家和地区关闭了生产线，令蓄势待发的客车、货车等车辆需求和保险需求爆发，而保险公司囤积保险资金，压缩风险后再回流市场，这导致了货车保险购买短缺的现状。

此外，受人口、交通等外部环境和内部管理等因素的影响，保险公司对货车保险的合规管理和风险控制也渐趋严格，导致保险产品的供应范围受限，增加保险购买难度。

今年货车保险买不到的原因可能是投保贵、投保难。

以混凝土搅拌车为例，投保机动车损失安全统筹、机动车三者责任安全统筹、车上人员责任安全统筹这三类最基本的"车辆统筹"只要9200元左右，而若在保险公司投保最基础的车损险和三者险就要2万多元，因此有车主觉得保费太贵，所以选择不购买货车保险。

营运货车商业保险和交强险被拒保、拖延等情况时有发生，因此货车投保较难。

今年货车保险买不到的原因可能是因为新冠疫情造成货车保险的需求量激增，导致保险公司资金压力增大，甚至出现了一些保险公司破产的情况。

同时，在疫情期间，为了避免交叉感染，保险公司也采取了一些措施，比如限制营业时间和减少员工数量等，这也可能导致了保险服务的短缺。此外，各地的政策法规也可能对货车保险的销售造成了一定的影响，需要进一步关注。

货车e类车买不上保险？

E类车型强制险买不了，其中有一个原因是车辆是限行区域，不允许使用的。E类车型是摩托车，而目前不少城市是限行摩托车的，在限行区域内户籍的摩托车必须要处理，不允许继续使用，所以说，保险公司也就不售买交强险，促使车主办理报废的。

货车买不了保险是怎么回事？

强制险是国家规定要买的，必须买没什么好说的，你买的钱也是给国家的。但是商业险是自愿购买的。保险公司不能强买强卖的。因为只有买商业险保险公司才能赚钱。一般货车经常跑路上的最好买一份商业险三者险，毕竟交强险财产损失最多赔2000元。人伤1万，死亡的最高的才赔11万。商业险三者险还是有很大用处的。车损险如果没有必要就不用买了，除非翻车不然货车是不容易撞坏，而且货车维修费用也便宜。如果不买太平洋像平安，还有人保都是可以选择的。

营改非货车买不了保险

因为营运货车的保费较高，而非营运货车的保费只有非营运车的1/3到1/2，所以，之前些货车明度明在做着商业运输（对外接活）的事情，却按照非营运货车进行投保，最后理赔发生了很多的纠纷。

所以，现在保险公司一般只承保营运货车或者是刚开始就是非营运的货车，半途营改非的车就比较难买保险。

但是如果是单纯的买交强险是没有什么问题的，如果不承保可以进行投诉；但是商业险就够呛了。

各家保险公司都在严格管控风险，大货车的风险太高，所以各家保险公司的核保都非常严格。其实如果只是需要三者责任的话，超赔险也是一个不错的选择，目前有的保险公司还会有点渠道可以上。

其实，保险公司不愿给营运货车投保的现象由来已久。

针对营运货车投保难的问题，记者还问询了2家在车险市场份额占比位于前10名的保险公司，但对于这个问题，上述公司都明确表示“暂时无法回答”。

王向楠认为，造成大货车等营运货车投保被拒的原因，主要是风险高且个体差异较大导致的。

■ 一是车辆使用频率高，造成各类承保责任的出险频率均高；

■ 二是容易出现严重事故，对路人的人身和各类财产造成大额损失；

■ 三是不同车辆在承载情况、行使道路、司机行为上的差别很大，保险公司缺乏定价所用的数据；

■ 四是个别特种车辆的配件价格和修改费用很高。