高速爆胎救援收费标准是多少-爆胎了停应急车道也不行？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于高速爆胎救援收费标准的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了1个有关高速爆胎救援收费标准的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 爆胎了停应急车道也不行？

爆胎了停应急车道也不行？

高速上爆胎是可以停在应急车道自己更换备胎的，但需要严格遵守《道路交通安全法》的相关规定才行，不然如果被认定为违法停车，那将会面临扣分和罚款的处罚。拖车服务是根据自己的实际需求而决定的一项收费服务，只有当你觉得不能自行解决的时候可以叫拖车。高速上是否自己更换备胎需要根据个人和当时环境的实际情况而定，毕竟安全才是第一位！

我们走高速都知道最右侧的那条是应急车道，但对于应急车道具体有哪些规定并不是很清楚。

高速公路右侧行车道相邻的车道就是应急车道，一般在应急车道上会有严禁占道，生命通道等中文字给予提醒。按规定应急车道(包括硬路肩)宽度需要达到3米以上，有效长度不少于30米，可以满足在紧急情况下车辆行驶或者停靠需要。

如果违法停车根据交通法将会面临罚款200元并且扣6分的处罚，应急车道紧急情况停车后；没有按照规定正确使用灯光或者放置安全警示标志将面临罚款200元并且扣3分。

另外高速公路上也有紧急停车带，就是车辆发生故障或者其他需要紧急停车时可以使用的临时停车区域。

高速公路上爆胎当然是一种紧急情况，所以只要按规定进行处理，是不会受到处罚的。所以如果我们的车辆在高速爆胎后，应该怎么样才不是安全可行的操作！

首先如果车辆爆胎后，我们的车辆不能移动的情况下是不允许在行车道上换胎的。这时应该打开双闪，在距离车后150米-200米放置三角警示牌。车上所有人员离开车辆，撤离到安全地带，再立即打电话报警，等待救援。千万不要想要把车子推到应急车道！

如果我们的车辆爆胎后还可以移动，就必须把车辆移动到应急车道或者紧急停车带。然后同样打开双闪，车后方150米-200米位置放三角警示牌，车上人员离开车辆撤离到安全地带。然后换胎人员取出备胎，进行轮胎的更换。

那么既然可以在高速路应急车道更换备胎，那么我们也需要根据实际情况来决定是否有必要自己更换！

爆胎了必须临时停入应急车道！同时在车后边50米开外放置警示三角架，在注意安全的前提下迅速更换备用轮胎，车上其他乘员暂时到护栏外等候。如果没有随车工具及备胎，请立即拨打路政或保险公司救援拖车电话，尽快维修或拖离高速。严禁拦截其他行驶中车辆，寻求救助。

没有特殊情况，高速上是不能停车的，只要上了高速，只有服务区可以停车，行车道和应急车道都不能随意停，除非有特殊情况。爆胎后车辆肯定就不能继续开了，继续开会有危险，必须要停车换备胎，时常看到有人在网上说高速上换备胎算违章了，这是怎么回事？

只要按照交通法规的规定，停车方式正确，就不会算违章。首先无论爆胎还是什么故障，只要车子能动，一定不能在行车道上停车，要慢慢移动到应急车道上，越靠边越好。爆胎停在行车道上肯定要算违章，因为车是能动的。重点是危险性很大，远处的车辆无法判断你是在停着还是在行驶，到了近前才能发现你是在停着，有很大概率无法躲避而发生追尾。所以爆胎后先掌握好方向，慢踩刹车降低车速，打开双闪灯，再把车慢慢停在应急车道上。

停好了之后，双闪灯不要关，要一直开着，然后拿出三角警示牌，放在车辆正后方150米处，车上人员下车转移到高速护栏以外。这就是正确的停车方式，这样做就不算违章了，爆胎了也是可以占用应急车道的。实际中发现很多人都不放三角警示牌，或者放的距离很近，这是不符合规范的。放的距离太近，它的作用根本发挥不出来，如果后车车速快，发现有个三角警示牌才刹车，也来不及了，有追尾的风险。150米的距离看上去比较远，我们正常走路大概一步半米左右，150米要走接近300步。或者参考路边的百米桩，大致150米左右，目测一下就可以，不需要非常准确。

接下来就可以更换备胎了

至此，以上就是小编对高速爆胎救援收费标准问题的详细介绍了。希望这1点关于高速爆胎救援收费标准的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。