汽车拖车钩盖子打开图解-雪佛兰科鲁兹拖车钩在哪里？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于汽车拖车钩的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关汽车拖车钩的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 雪佛兰科鲁兹拖车钩在哪里？
2. 汽车加装拖车钩能够通过车辆年检吗？
3. 汽车拖车钩为什么在车的右面？

雪佛兰科鲁兹拖车钩在哪里？

前拖车孔在右前大灯下方约5厘米处，平行四边形的一个塑料件，抠开，就可以看到一洞洞；后拖车孔在出右后方保险杠倒车雷达下部，也有一矩形塑料件，同理抠开，又可以看到一洞洞，把尾箱打开，放备胎旁边有一包工具件，其中有两个带螺纹的拖车件，把它们分别插入前后拖车孔，然后旋转至紧固状态，OK了。

汽车加装拖车钩能够通过车辆年检吗？

不能。

交规一直明确规定，车辆使用单位和个人不得非法改装车辆，牵引钩在无安全事故时无影响，不会特地追究。车辆被近尾后车本来后车全责，但后车追究有影响的，年审验车时太明显的不能通过，不明显的不会计较。

汽车拖车钩为什么在车的右面？

先从卡车拖钩说起： 早年运输工具缺少，长途运输都拖一个全挂车，此时拖钩是在车架后横梁的中间的，便于主挂车同迹行驶，不过后横梁必须加强，结构相当复杂。

现在的卡车不允许拖挂了，所以后中置拖钩就取消了。但为了救援和被救援，在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。随着道路的完善，救援次数减少，近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了。拖钩为什么不装在中间？ 因为拖钩是装在车架纵梁上，而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多，还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上，使前后受力在一条线上，免得车架变形。拖钩为什么放在右边？ 因为靠右行驶，车辆发生沉陷右侧多于左侧。另一个原因是被牵引行走时可向左偏移，便于前后驾驶员相互观察。轿车虽然没有车架，但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上，这个骨架多半在两边的。

先从卡车拖钩说起： 早年运输工具缺少，长途运输都拖一个全挂车，此时拖钩是在车架后横梁的中间的，便于主挂车同迹行驶，不过后横梁必须加强，结构相当复杂。

现在的卡车不允许拖挂了，所以后中置拖钩就取消了。但为了救援和被救援，在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。随着道路的完善，救援次数减少，近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了。拖钩为什么不装在中间？ 因为拖钩是装在车架纵梁上，而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多，还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上，使前后受力在一条线上，免得车架变形。拖钩为什么放在右边？ 因为靠右行驶，车辆发生沉陷右侧多于左侧。另一个原因是被牵引行走时可向左偏移，便于前后驾驶员相互观察。轿车虽然没有车架，但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上，这个骨架多半在两边的。

先从卡车拖钩说起： 早年运输工具缺少，长途运输都拖一个全挂车，此时拖钩是在车架后横梁的中间的，便于主挂车同迹行驶，不过后横梁必须加强，结构相当复杂。

现在的卡车不允许拖挂了，所以后中置拖钩就取消了。但为了救援和被救援，在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。随着道路的完善，救援次数减少，近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了。拖钩为什么不装在中间？ 因为拖钩是装在车架纵梁上，而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多，还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上，使前后受力在一条线上，免得车架变形。拖钩为什么放在右边？ 因为靠右行驶，车辆发生沉陷右侧多于左侧。另一个原因是被牵引行走时可向左偏移，便于前后驾驶员相互观察。轿车虽然没有车架，但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上，这个骨架多半在两边的。

至此，以上就是小编对汽车拖车钩问题的详细介绍了。希望这3点关于汽车拖车钩的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。