保险理赔时效70日怎么算-私家车70万公里要报废吗？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险理赔时效70日的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了1个有关保险理赔时效70日的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 私家车70万公里要报废吗？

私家车70万公里要报废吗？

对于现在的有车一族来说，年检这个一年一次项目估计是最让人头疼的了，新车还好特别是对于一些上了年纪的车辆来说，生怕因为一些小问题而导致自己的车辆被强制报废。其实国家在报废阶段对于报废的标准也是有着限制的，像之前的规定的15年报废标准再到现在的60万公里报废标准，但是在今年，有些车主表示自己的车辆明明还没有开满60万公里就要被报废了！难道是这个报废标准又改了？私家车报废标准里程是60万公里吗？交警：我再最后说一遍！

一些车主会觉得私家车报废更改的原因主要就是，在今年的年检里新增了一项OBD检测，这项检测是将车辆的信息输入到电脑中，看该车是否存在有故障码。也正是因为年检变得更加严格，所以被淘汰的车辆就增多了，也让一些车辆的通过率就有了下降的趋势。并且也因为环境污染的日益严重，在对车辆尾气排放检测时也变得是更加的严格，尤其是像大货车这种的，只要有一些数据不合格，那年检肯定就是不会通过的了。

但车辆的强制性报废也不仅只是根据一年的结果来，而是根据连续三年的情况来判断，要是一辆车连续三年年检都没有通过，在加上汽车本身在行驶途中车主的不注意，这种车辆的被强制报废的可能性就大大提升了。

所以虽然说年检政策很麻烦，但是也是为了各位车主使用车辆安全而考虑的。最重要的是因为有年检政策的存在，一些车主为了能通过年检，才会在日常使用汽车时去定期的保养车辆，不过像60万公里的路程对于非出租车和运营车辆来说，想要跑满也是一个很难完成的事情。

至此，以上就是小编对保险理赔时效70日问题的详细介绍了。希望这1点关于保险理赔时效70日的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。