大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于断电为什么拔保险的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关断电为什么拔保险的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
保险丝老是断电怎么回事？
一是过载。家庭用电负荷太大，造成过载，使保险丝熔断。这种情况尤其是在使用空调器、电暖器或增加其他较大功率电器时容易出现。二是接触不良。有的家庭尽管保险丝选择得比较合理，负荷也不算太大，可一使用空调器、电暖器、电饭煲等较大功率家电时，就会“跳闸”。原因可能是在安装、更换保险丝时，保险丝与插头螺丝接触不良，造成打火发热，使瓷插、闸刀上固定保险丝的螺丝氧化“烧死”。三是短路。如果是保险丝换上后，一合闸就“跳闸”，就可能是出现了短路。首先是线路短路。其次是负载短路，像电水壶、电饭锅等常用较大功率电器和常用移动电器的插头以及劣质电器，都容易发生短路故障。
为了使保险丝“保险”，应做好以下几点：一是不能使用太细的保险丝，使用细的保险丝，通过的正常电流也容易烧断，造成不必要的停电事故；二是必须选择和使用相适应的保险丝，保险丝的熔断电流通常为额定电流的1.5～2.0倍。如家庭中正常用电时各用电器总功率之和超过1100瓦的选择5安培的保险丝，使用直径为0.98毫米的20号保险丝就可以了，当电流超过7.5安培至10安培时，保险丝就会自动熔断达到保护的目的；三是如果选择和使用的保险丝符合规格而又经常出现保险丝熔断的现象，说明电气线路和电器设备有问题，应及时请电工查找原因，清除隐患。切不可随意更换粗保险丝和干脆用铜丝、铁丝等代替。
保险管耐流值超过额定电流值烧断
2.电路中有短路，产生短路电流，短路电流过大将保险管熔断
3.用电器太多，烧保险，就像用漏电保护开关一样，如果功率过大负载过大就会跳闸。 解决方案： 1、可以先将电器分开使用，即一个个开着看看，如果毎件电器在长时间单独使用时，都很正常，保险没有被烧断，说明所有电器工作正常没有问题，而同时使用电器时保险就会烧断，说明超出负荷，，可以适当加粗更换保险丝。但更好还是找电工帮忙更换合适的保险丝，保险丝过细过粗，都不利于对家中电器和电源的保护。 2、若单独使用其中任一电器时，也会烧保险，那说明可能是该电器有故障，才引起的，该找专业电器修理师来检查电器啦。
电动车起步时瞬间断电，需要重开保险，这是什么问题？
你好，我是电动车维修工小赵，对于起步瞬间断电，需要重开保险，是怎么回事？
之一:
我觉的这个有极大可能空气开关不行了。
①空气开关内部用久了，氧化电阻增大，所以铜丝过电量就变小，启动的瞬间，电流很大，会比正常行驶时大1-2倍，所以刚启动就会出现断电，而在打上去就可以继续开了。
②空气开关两边的螺丝松动，造成起步瞬间大电流断电，而正常行驶时电流小可以正常行驶。
第二:
控制器处的六大线螺丝松动了，有主正负极线，电门锁线，相线黄绿蓝线，使线路连接松动，瞬间启动大电流的冲剂，使线路不能正常过电，线路发热，导致不能正常启动。
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电动车启动时候，存在一个电机启动电流问题，启动电流会比正常运转的电流要大一倍以上，有些可能会大2-3倍，甚至更高，所以启动时候瞬间断电，不排除是因为电流过大，控制器启动了过流保护或者空开跳闸了造成的，断开保险，相当于整车断电复位清零了，把过流报警状态消除了，所以又可以使用了，请关注：容济点火器
如果是偶尔这样，可以留意一下，看看是不是你载的货物太重了，或者是上坡状态下起步造成的，这种问题一般可以不用理会了，毕竟车子设计就是这么大功率和扭矩，你超过了它报警保护是正常的。
如果经常这样，而且是轻载或者无负荷下都这样，就要检查了：
1、控制器太小了，限流加大一点试试，具体要看控制器说明书来操作。
2、保险管松动造成，保险管如果松动可能会造成过压保护，毕竟启动时候会有冲击和震动，可以更换保险座，或者用固定好保险管。
3、电池老化了，电池电量不足，造成输出功率不正常，这时候需要修复或者更换电池。
4、控制器里边元件问题，这种情况一般发生在夏天，比如开关管发热过大，散热又不好，自己修理不太现实，可以更换一个控制器。
5、电池接头存在接触不良，比如电池漏液后腐蚀引起，需要清洁后重新压线耳，上紧螺丝。
6、如果空开跳了，说明是空开问题，可以换一个新的。
7、线路插头上有松动，一些卡扣松了，或者插头间隙过大引起，更换这些部件。
8、电机失磁了，造成电机输出功率不足，电流过大引起，需要重新充磁。
至此，以上就是小编对断电为什么拔保险问题的详细介绍了。希望这2点关于断电为什么拔保险的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
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