大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于为什么换保险接电就烧了的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了5个有关为什么换保险接电就烧了的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
- 功放为什么一接电就烧保险?
- 逆变器保险丝装上通电就烧?
- 我的电磁炉换上保险管后,通电就爆,应当是哪里出问题了,谁能告诉我?
- 逆变器一通电就烧保险是什么原因?
- 为什么我的电磁炉保险烧了,我换上去结果又是烧了我该怎么办?
功放为什么一接电就烧保险?
保险管损坏,应该检查电路是否有明显元器件损坏,比如电解电容鼓包、流液,电阻烧黑,晶体管炸裂等等。没有明显元器件损坏,就需要测量电源输出是否正常,一般功放输出管损坏较长见。
逆变器保险丝装上通电就烧?
车载逆变器里的电子原器件损坏或虚焊也会引起逆变器保险烧坏。
还有一个原因是你的车载逆变器里用的电子元器件有问题,在工作时容易过热,如果逆变器散热设计不合理,也会烧保险的。
逆变器的电路板已经有原件烧坏了,一接电瓶就烧保险,可能是电路板中的整流二极管或者行管击穿短路了,需要维修。
我的电磁炉换上保险管后,通电就爆,应当是哪里出问题了,谁能告诉我?
之一,你换得保险管可承受的更大电流肯定比原先大。(要不然保险管会首先烧掉,而不是跳闸)
第二,你电磁炉可能存在什么短路故障,导致通电时电流过大,烧坏保险管或者跳闸,你看看有没有什么金属类的东西短接了电路板(这个要仔细看,注意细节)实在找不到的话,可能是哪个驱动元件工作不正常,导致整机电流变得很大。
逆变器一通电就烧保险是什么原因?
车载逆变器里的电子原器件损坏或虚焊也会引起逆变器保险烧坏。
还有一个原因是你的车载逆变器里用的电子元器件有问题,在工作时容易过热,如果逆变器散热设计不合理,也会烧保险的
逆变器的电路板已经有原件烧坏了,一接电瓶就烧保险,可能是电路板中的整流二极管或者行管击穿短路了。需要维修。
现在新款的车载逆变器都提供一个过载,过流保护功能,这个功能主要作用是在用电设备超过车载逆变器的输出功率时自动关机。
为什么我的电磁炉保险烧了,我换上去结果又是烧了我该怎么办?
我来回答这个问题,在日常生活和工作中我也维修了不少家用电器,我在维修实践中感觉到维修电路就像给生病的人治病一样要辩证施治,且不可以头痛医头脚痛医脚。就像题主问的那样电磁炉保险烧了,又换上了保险管。这就有点像“头痛医头脚痛医脚”的感觉了。我们在很多的维修中发现,绝大部分家用电器烧保险的故障都不是因为保险管的问题,而是因为别的功能电路有故障导致了保险的烧毁。
下面我们来分析一下电磁炉哪些部位或器件损毁会导致保险管的烧毁,按照检修的一般流程,那就是按照先简后难、先大致后局部、先高压后低压、先大后小的顺序。首先从简单的滤波整流电路电路进行检查,比如整流桥电路是否有击穿、滤波电解电容是否有击穿,这些元器件的击穿会导致高压部分严重的短路故障,如果发现有损坏要按原规格进行更换,若没有则进行较为复杂的电路进行排除,切不可只更换保险管了事。
在维修实践中我们发现另一个器件的损坏也常常会使保险管烧毁,它就是电磁炉比较核心的器件IG *** 高压功率晶体管,如果IG *** 损坏我们切不可只更换保险管和IG *** 就进行通电,在没有找到它损坏的原因之前更好不要通电试机,以免把故障范围扩大。
下面我们要用万用表检查与IG *** 有关的二极管、电阻等元件是否有击穿现象,若正常我们可以现将线盘拆走,把驱动IG *** 的三极管的基极B与发射极E短接后接上电,我们这时候用万用表测量IG *** 管的G极(控制极)有没有10V左右的驱动电压,如果电压正常则说明驱动电路正常;如果以上电压不正常们就要检查驱动电路和同步电路了。
以上就是我对烧电磁炉保险管后,进行处理的整体思路和 *** ,希望能够给你带来帮助或参考作用,欢迎大家对这个问题进行讨论并关注电子及工控技术!感谢点赞!
至此,以上就是小编对为什么换保险接电就烧了问题的详细介绍了。希望这5点关于为什么换保险接电就烧了的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 为什么换保险接电就烧了 保险管 逆变器 保险
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