船员保险在陆地能理赔吗多少钱-船员在陆地上工作一个月后为何又选择跑船？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于船员保险在陆地能理赔吗的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关船员保险在陆地能理赔吗的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 船员在陆地上工作一个月后为何又选择跑船？
2. 跟货船出海要办什么证吗？
3. 干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

船员在陆地上工作一个月后为何又选择跑船？

我也是中间在陆地上工作了半年多又跑船了，做船员做习惯了，在陆地上不太适应了，首先船上人少，没有复杂的人际关系，干的舒心就多干几个月，不舒心就到合同期就休假，在陆地上工作首先请假不自由，人际关系复杂，做不到管理层工资还不如跑船，工作时间太长，在船上随然24个小时待命，但是工作时长一天最多5到6个小时，再就是船上管吃住，还有伙食补贴，高温补贴等，所以感觉陆地工作养家糊口难的跑船还是可以的，在陆地上可以养家的，还是在陆地上工作吧，跑船时间长了很难改行了，对陆地上的工作和环境很难适应

其实很正常的一个现象，船员工资一个月最少一万多，不然五六万，而陆地上工作又有几个人能有这个工资，并且包吃住，我想大部分人还是没有这个待遇吧。

我也是一个海员，工作十几年，也许是习惯了船上的生活，经常在陆地上找一份工作干不了多久就会选择继续上船，这就是海员的无奈。

很多人，在船上的时候就会满脑子的想法，说要回家干一番大事业，但是每当休假在家的时候就机会很少出门，甚至把那些船上的想法都抛在脑后了。

因为船员在船上时间久了，想法简单，一切只听身边的朋友在陆地上工作有多好，但实际不懂别人真的有多难，而当一旦自己回到陆地上，发现自己什么都不会的时候，待不了几天就会想着上船，觉得船上才是海员该有的什么。

特别是那些在家里找了好多工作都不满意的时候，就会发现还是船上舒服。饭有人做好，白天上个班，晚上自由的时间也很多。久而久之，作为海员就再也离不开船舶，一旦离开，就会觉得很不舒服，没有踏实感。

这就是为何船员休假在家一个月就受不了了，就会选择急着上船去。

说实话，跑船跑久了，真的就废了，因为什么都不会，甚至因为长时间没和再接沟通，会觉得自己傻傻的，说话都说不清楚，甚至回到陆地上，很多该有的礼节都不会了，这就是船员的悲哀。

最后，我想说，不是穷到没钱，真心不要一直跑船，早点回到陆地，重头再来，一样会过得美好的！

跟货船出海要办什么证吗？

需要到专门的培训学校去学习，需要四小证、保安意识保安合格证书、海员证、服务簿、护照、健康证、适任证书（高级和普通船员的不一样）驾驶专业的还要加G证。

个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。

实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。

远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。。

干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

职场的角度来说，我其实不太明白海员的具体工作是什么。但是就我自己的经历给你借鉴一下。

我大学学的会计。因为学习成绩一般。找工作没有关系，所以一直都在颠沛流离换工作。那个时候特别迷茫。同龄人都开始有存款了。而我还在努力寻找方向。

后来我干脆回到家里，认真的想清楚自己的处境，决定忘掉过去的所有知识。彻底的改行。我向所有的朋友亲戚打听各种行业的资讯。最后选择了零售行业，12年到15年零售行业是一个飞速发展的时期，我抓住了机会，从基层做到一个门店的店长就用了三年的时间。因为我下定决心要做好，就不怕任何的困难，抓住一切机会提高自己的能力。年轻的优势就体现出来了。渐渐的步入了公司高层的眼中，一年一次的晋升让我转行彻底的成功。

这样说不是吹嘘我自己。更多的是想告诉你。如果你想转行。首先要去对不同的行业进行了解，选择你自己意愿的行业，开始努力。一旦进了一个行业，做一行就爱一行。多看多学多动手。万事开头难。你做海员那么危险艰辛的工作都能走过来，我相信这些困难对你来只是一时的。加油！

至此，以上就是小编对船员保险在陆地能理赔吗问题的详细介绍了。希望这3点关于船员保险在陆地能理赔吗的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。