老车为什么上保险难买呢怎么回事-车龄太长了买不了保险怎么办？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于老车为什么上保险难买呢的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关老车为什么上保险难买呢的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 车龄太长了买不了保险怎么办？
2. 为什么老司机都不买车损险？

车龄太长了买不了保险怎么办？

车龄太长了买不了保险是没办法的。各家保险公司承保政策是一样的。买不了保险只是买不了车损险，交强险和第三者责任险是可以买的。万一车子单独出险车辆受损，因车子已无太大价值，你也不会太心痛，正好可以趁机买辆新车也是件好事，旧的不去新的不来嘛。

为什么老司机都不买车损险？

并不是所有的老司机都不买车损险。

难倒买车损险的就不是老司机了？题主的这个问题显然是有点毛病，老司机一样会购买车损险，新司机也有不买车损险的；买不买车损险这个就是看个人的需求，需要就买不需要就不买，就是这么简单。

当然的确有很多驾龄长的司机都不喜欢买车损险，因为并不是每个司机都能遇上事故，大部分情况下，只要是你遵守规定安全文明驾驶，一般是用不到保险的；有人可能要说了：那下雪时碰到结冰的道路怎么办呢？我觉着作为老司机一般都会尽量避免在这种道路上行驶，君子不立于危墙之下，老司机自然也是如此，如果非得在结冰的路面上行驶，那你买多少保险都不够。

车损险一般是赔付自己用的，前提是你是事故的责任方，不然你一般是用不到车损险的；至于说那种找不到肇事者的情况，我觉着有另一个险种值得你去买，而且车损险的赔付也有一定的局限性，对于新车的来说，都是建议购买的，但是对于老车和驾驶技术比较OK的驾驶员，我觉着车损险看情况购买。

车险中，交强险是必须买的，不买交强险你没有办法上路，商业险我比较推荐的就是三者险和不计免赔，现在一百万的三者险已经是不太够了，建议买个两百万左右的；如果是四川地区（靠近藏区的地段，我都建议买上盗抢险）的本田车辆，我比较推荐购买盗抢险；南方雨水多的地区或是沿海地区，可以考虑涉水险；至于说这个车损险，反正新车我觉着很有必要买，老车看情况选择是否购买。

咱们开车上路，首先需要注意的就是避开危险；可能有人要说：你技术很好感觉自己不会发生事故，可是万一你疲劳驾驶呢？万一你开车走神呢？万一结冰路段你刹不住车呢？这种情况你难道不需要保险吗？这种情况肯定是需要保险的，但是你为什么要开车走神呢？你为啥非得疲劳驾驶呢？你为啥非得给自己找不自在去冰面上开车呢？

来点干货吧。

我根据我的经验来分析一下车损险值不值得买。

之一辆车至今已经有8年了，8年前刚买车的时候车损险政策是只要是发生车损就赔付，发生事故以后报个保险就可以直接进4s修理，第二年的保费上浮比例并不会像后来的根据出险次数来叠加。后来保险政策就变成了每次出险就要上浮一定的比例，出险次数越多保费上浮的就越多，这样就会造成一个情况，毕竟在城市道路里发生的事故都不会太大，很多都是一些小剐蹭，诸如钣喷之类的，去小修理厂修一次的费用也没多少钱，但是第二年保费上涨的金额往往会超过赔付金额，所以两厢斟酌，还是选择自费修理更划算。这样一来车损险就显得不够厚道，这也是很多老司机断交车损险的原因。

下面画重点了兄弟们！

作为一个真的老司机的话，还是可以薅上保险公司羊毛的。比如我，因为新手时候经常发生一些单方事故，蹭上了石头栏杆是常事，这样就和一家小修理厂建立起了一个愉快的合作关系。后来再发生事故的时候，我就直接跟修理厂联系，让他们出面和保险公司周旋保费的问题。可能大家有所不知，保险公司的定损员大多都和一些修理厂有些不可告人的py交易。比如一次我又蹭上了路边栏杆，仅仅是保险杠脱落，维修一下就是拧个螺丝的事，被修理厂交涉到赔付了一个整杠。维修没花一分钱，然后把赔付的金额都给了我，不仅没花钱，除了保费上涨的部分还赚了点。不过我都充给修理厂当作车辆保养的费用了，整体下来妥妥的三赢的局面。当然，如果你每次修车都要进4s的话，大概率这条路是行不通的，毕竟4s受到的约束比较多，这个羊毛没有非常熟悉的关系是薅不了的。

不过从今年开始，车损险政策做了调整。其中以前需要单独购买的全车盗抢，发动机涉水，自燃险，玻璃单独破碎险，不计免赔险，无法找到第三者现在都包含在车损里面了。这项政策可以说覆盖了绝大多数的场景，并且费用下调。比如我今年买的车损险，全损保价金额28万，算下来保费也仅有2600多，保险公司返利900元，实际上只有1700元左右，并且还囊括了盗抢，涉水，自燃，玻璃单独破碎。在往年的话加在一起，起码要在7000以上。这还不包含三者。所以今年的车损还是该买就买吧。

至此，以上就是小编对老车为什么上保险难买呢问题的详细介绍了。希望这2点关于老车为什么上保险难买呢的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。