自行车保险德国理赔标准是多少-在德国买自行车原包装可以托运吗？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于自行车保险德国理赔标准的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关自行车保险德国理赔标准的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 在德国买自行车原包装可以托运吗？
2. 1952年德国钻石牌自行车？
3. alla自行车怎么样？
4. 自行车轴承等级？

在德国买自行车原包装可以托运吗？

整车的话航空公司（比如汉莎）可以按照大件行李进行托运（拆装封好，用专用箱），费用也不是很贵，大概50欧+，因重量体积而异吧，车子价格高的话很划算。或者发DHL正常件回国，费用可能比托运高些，也不会很贵，但是有损坏磕碰的可能，通常正常报关

1952年德国钻石牌自行车？

1952年产的（倒轮闸上标有“52”字样）自行车。除后支架和两个里外车胎外全部是原装。一对尾灯是铁的，现在老车市（潘家园、后海）钻石尾灯抄得很厉害；老式车铃是铁的；老车座已经看不清标识；钻石牌车大灯和电辊子完好；“文革”时期钻石车标被摘下，“文革”后又重新安装上去。

老钻石牌自行车是当时世界名牌自行车，主要是用二战时德国剩下的炮弹材料 *** 的，是上世纪50年代初从原东德进口到中国的，有五十多年的历史，在当时相当于现代的奔驰轿车。

北京玩自行车的多喜欢英国自行车，山东玩自行车的多喜欢德国自行车。所以在北京保存这样品相的钻石自车是不多见的。

就我所知，所有的老物件都被抄作过了，目前市场上唯独老自行车还没真正地抄作过。但只这对尾灯在老车市上也要卖到千元以上

alla自行车怎么样？

alla自行车质量很好。

alla自行车是德国的自行车品牌，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车轴承等级？

答：中国轴承以前旧代号标准是:G 级（0 级）、E级(6 级）、D级（5 级）、C 级（4 级）、B级（2 级）。 现行代号一般采用德国DIN标准。

P0级（0 级）、P6级(6 级）、P5级（5 级）、P4 级（4 级）、P2级（2 级）。

一般标准等级P0级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中。

至此，以上就是小编对自行车保险德国理赔标准问题的详细介绍了。希望这4点关于自行车保险德国理赔标准的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。