客车保险为什么比去年高呢-2021车险怎么比前一年贵？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于客车保险为什么比去年高的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关客车保险为什么比去年高的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 2024车险怎么比前一年贵？
2. 今年的汽车保险，和去年有什么不同？

2024车险怎么比前一年贵？

2024年车险比去年还贵的原因是商业保险险种的折扣减少了，所以其保费就上涨了，并且新的车险里包含了更多的保障项目，那么保费自然就会比之前的更贵。

除此之外，银保监会在这之前是有出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能减低优惠力度。

2024年车保险此前一年贵的原因是因为从2024年开始，保险进行了一次改革，也就是说原来保的车损险只保车辆的受损，其它的划痕，玻璃，盗抢以及水淹都单独买，而从2024年开始在买车损险的时候，车损险里就全包括里面了，所以从2024年车险保费此前一年贵了。

今年的汽车保险，和去年有什么不同？

去年买的车险沒有出过险，今年投保交强险会有10%的优惠，商业车险一般有30%的优惠，连续两年沒有出险优惠20%,连续三年没有出险，优惠30%，出险一次没有人伤是不上浮的！如果您脱保3个月就没有优惠了

今年的汽车保险和去年相比首先是费率的不同，费改后对于遵守交规出险次数少的车主无疑是一大利好，对于出险次数少的车保费会越来越少，相反对于不守交规出险次数多的车主保会越来越多。另外，通过费率改革各个保险公司在投保相同险种的情况下价格差异不大，所以对车主在购买车险时有利，不会因价格差异选择优质的保险公司。

不同是因为车险费改了

车险全国性费改是2024年开始的，以前只是部分地区试行。距今已经快2年了，在这期间又经历了2次费改，更大的变化是车险保费折扣和商业条款发生了变化。

交强险从来都是无赔优惠的，也就说以前按照那位朋友说的打折，现在还是。交强险作为保险里国家强制性保险不是说改就改的，别再说交强险也发生重大变化，根本没那回事。

商业险里条款发生变化

这里还是简单说下商业险条款的变化吧，在以前的中国车险市场上，商业险条款分为A类、B类、C类三种条款，三种条款大致相同只有很小的区别，但是费改之后所有保险公司都执行相同的条款，不在分为A类、B类、C类条款了。比如直系亲属也属于第三者了，这就是一点变化，但是这些基本和车主没什么太大的关系。老何认为只是将以前的三类条款的优点和多年车险理赔社会争议的地方明确一下而已。

商业险折扣发生变化

原来商业险的更低折扣是7折，而2次费改之后的更低折扣能达到3.8折，举一个简单的例子一个多年未出险的机动车，在费改之前投保三者50万是1430多元，而2次费改之后770度元，差了50%的费用。

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更大的不同是以下两点：

1.二零一七年七月初实行了车险的费率改革，从原来的“双85”改为“双75”，费率降低了，对于车险客户来讲，同样的保费能够买到更多的险种、更高的保额；对于保险销售人员来说，客户按照去年险种、保额来续保保单件均降低，要完成目标需要更多单量，工作量增加。整体来讲是利好于消费者。

2.监管力度变得更强烈，保险公司2024年还可以大肆的返现金、送油卡、洗车等服务吸引客户，后面就慢慢变收缩，去年上半年还可以送油卡，下半年几乎都取缔了。上有政策、下有对策，如果说按照政策严格执行，保险公司早就倒闭了。现实是下面还是悄悄的送，只不过是比较隐秘罢了。

如果完全不返现，不送礼，价格都是一样的，那客户几乎都跑到大公司来了，小公司就生存不下去，去年就倒闭了好多。即便保费贵一点点买车显然还是选择大公司好些，服务网点更多，理赔效率更快，综合实力更强，有些客户贪便宜买了小公司后续很多麻烦得不偿失，说多了都是泪

至此，以上就是小编对客车保险为什么比去年高问题的详细介绍了。希望这2点关于客车保险为什么比去年高的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。