新能源汽车寿命一般几年-新能源车电池终身质保和八年质保？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于新能源八年后怎么处理的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关新能源八年后怎么处理的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 新能源车电池终身质保和八年质保？
2. 新能源车电池八年免费更换，为何新能源车还不能被人们普遍接受？
3. 新能源车电池寿命八年后必须更换？
4. 电动汽车质保八年到底能用几年？

新能源车电池终身质保和八年质保？

就国内新能源市场而言，新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营，奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。

而全球销量第一的比亚迪，则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。

新能源车电池八年免费更换，为何新能源车还不能被人们普遍接受？

任何一个新鲜产业的发展都需要时间，而培养消费者的认同感也需要时间，要知道新能源汽车呈喷井式爆发增长也就才短短5年， 这5年随着新能源汽车技术的高速发展及政策导向，不少消费者都对新能源汽车的认知发生了改变，而现在我国已经是新能源汽车产销量最大的国家了。

但是，相对于燃油车来说，目前的现状是大部分消费者还是更加热衷于燃油车，这是事实，任何事物颠覆未来的初期都会从不认同到认同，1877年汽车开始行驶在道路上,但是骑马或坐马车都跑的比汽车快了好几倍,所以人们都嘲笑汽车，但是人类的发明者永远不会因这些嘲笑而停止。

您所说的电池八年免费更换确实能打消一部分消费者对动力电池的担忧，这是国标要求，甚至有些车企为了解决消费者顾虑还推出了动力电池终身质保权益，例如“威马汽车”。

但这些不足矣完全打消消费者顾虑，因为除此之外，消费者不认同新能源汽车还有很多其他的原因，例如充电便利性、里程焦虑、安全性、二手车保障率等等问题。

当然，随着市场及技术的成熟化，产品越来越完善，媒体对市场的教育等等，将来这些问题终究会被淡化，消费者对新能源汽车认同感也会越来越强，这是可以预见的。

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关键承诺8年免费更换的厂能不能坚持到8年以后还有才是关键。超长质保和优厚售后而买了以后不久就倒闭和解散的例子比比皆是，近期有当时的龙马汽车，在倒闭前一年促销的时候，只要是龙马车的，不管哪年买的，只要拿着旧件就可以换新件，比如减震器明明很短保修期的配件就是3年老车一样换新的，得到好的售后回报，宣传买龙马，为此买了的，第二年厂没了。远的，九几年在地方电视台大力宣传购买彩色电视机，终身保修，6年以后免费更换同等规格电视一台，还没到6年，卖那些电视的没了影了，又有几个能换新电视的，可以说一个没有。产品和生意，都是为了赚钱而不是赔钱的，只要看到和听到违反常理的保修和服务，一种情况就是他赚了你的高额利润，把后期服务的钱早就收取了，一种就是准备跑路或者破产，别想着别人赔钱为你做事，

八年十二万公里免费更换是说正常衰减到80%，一般说来是达不到这个衰减程度的。但凡事都有例外，我认识的车友开三年10万公里，就申请索赔，半个月后厂家免费更换了一套电池，车又继续满血复活。他是在广州那里跑滴滴的，每次用电都到个位数，用车太狠了。新能源汽车这个电池如果两年内正常使用，没有出现衰减或衰减不多的话，就放心开吧，没问题了。我的车三年了目前电压下降了不到1v，续航几乎没有衰减，也可以了。等再开三年就换车了。说什么不能跑长途的，还是歇歇吧，开着出去玩了几次也挺好。但是话又说回来，有多少工薪族是天天跑长途的呢？起码我就是上下班代步 接送孩子 周末出去玩玩，就行了。

谢邀

新能源汽车推广过程中我觉得有比换电池更需要解决的问题。

一：充电的问题

这个看似简单的问题其实非常影响使用，我们习惯的汽油车只要正常在路上行驶中任何时候不会因为加油而烦恼，按照现在的加油站分布可以随时随地进行加油，十分钟搞定继续赶路。而新能源汽车的充电设施不能做到随时随地就可以满足使用，并且不能做到十几分钟就可以充满（如果将来能快充二十分钟充满后人们接受程度就会大大提升）因为人们习惯使用汽油车加油方便快捷的方式，对于需要这样需要长时间充电对比心理可能是导致接受程度较低。

二：续航里程问题，因为现在城市汽车发展太快，停车难无法解决的情况下，一个家庭尽量按照实用需要方式来选择购买车辆，一般买车的家庭都会考虑平时使用与自驾游等综合因素。按照目前国内的实际情况，比如节假日开车自驾游堵在路上（这个是很现实的问题）堵在景区没有电了可是麻烦大了。从这个角度来看选择购买车辆的时候，新能源汽车的短板明显。

三：对于一个新的事物的出现，国人都喜欢先观望为主，等确定非常满意的时候才会考虑下手新生事物，这也是一种从众心理。当然也是产品本身的考验期。如果产品确实好用并且使用方便还是会有一定的市场。这个时间段也是观望期内。所以普遍接受程度也不高。

从上可以理解八年免费换电池不是人们普遍接受新能源车的重要依据。

新能源车电池寿命八年后必须更换？

 是的。

一般新能源电池合理使用后可使用8年,8年后需要更换电池。新能源汽车电池的使用时间并不是定值，电池的型号不同，使用寿命也会不同。新能源车注意事项：

1、每天用车前需要对汽车的电量进行检查，同时检查汽车的性能，比如刹车性能，检查常用配置是否正常，确定没有故障时才能出车。

2、如果汽车的充电部分需要修理或者是更换保险丝时，需要将电源插头拔下，切忌在充电时进行维修，安全没有保障，容易引发更大的事故，造成不必要的损失。

电动汽车质保八年到底能用几年？

电动汽车质保八年并不意味着它只能用八年。实际上，电动汽车的寿命取决于多个因素，包括车辆的使用情况、维护保养、电池性能等。

通常情况下，如果定期保养和维护得当，电动汽车的使用寿命可达到10年甚至更长。

而且随着科技的不断进步，电动汽车的性能和耐用性也在不断提升，因此它们的寿命可能会随之延长。因此，只要得到正确的使用和维护，电动汽车的寿命可以超过质保期。

国家强制电池质保八年十二万公里，公里数可调无所谓，八年质保的话应该能用十年，十年之内一年省一万的油费和保养费用，报废之后能把整个车钱省下来，还是比较划算的，等于买车没花钱，还管它什么保值率？

至此，以上就是小编对新能源八年后怎么处理问题的详细介绍了。希望这4点关于新能源八年后怎么处理的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。