大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于后保险杠为什么这么薄的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关后保险杠为什么这么薄的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
谁在4s店换过保险杠，和原车杠有差别吗？
你好，这个如果是原厂的一般是差不多的，但是可能会有点薄。4S店换的保险杠和原厂质量一样, 但是漆面有所不同, 4S店卖的是在4S店后喷上的漆, 比起原厂件漆面稍微差点
汽车保险杠从金属变塑料，是因为偷工减料吗？
里面是铁的，外面橡胶的考虑两点：“一个是美观方面考虑橡胶可以做出更多更好看的造型，二是安全方面 你考虑过行人的感受吗？万一被撞到那可是以卵击石啊！换成橡胶的就是个缓冲 （副厂好多是塑料的所以便宜）而且在国外空间小的国家，停车不拉手刹 需要移动前后的车辆拱一拱就好了。只有在中国才把保险杠擦的亮亮的当做宝
相信很多朋友看到车辆的保险杠后，都会疑惑，为啥这保险杠要用塑料来做，而不用金属来做？其实最早之前的保险杠就是用金属做的，但是之后就改变了。
这最主要的目的就是车身减重
作为汽车发展的潮流，车辆能少一克就能减小能量的消耗，而汽车保险杠这样重量巨大的部件自然成了设计师心中减重的目标，所以这也就成了塑料代替金属的一大原因。
第二是可以起缓冲作用
与金属相比，塑料的保险杠能够起到一定的缓冲作用，如果是碰到行人的话，因为塑料相对柔软，给行人造成的损伤也相对较小。
当然还有易修复的作用哦！
从保险杠的作用来谟主要有两个更大的作，一是主要的车身覆盖件，使车身更加漂亮，有过事故的朋友都清楚，拆掉包险杠后，车辆那个丑样子，非常难看。二是通过合理的设计来减小车身的阻力及噪音。
从车辆的这两个本质上来讲，运用金属材料还是塑料材料对其功能并没有多大影响，但是整车角度来讲还是有非常大的差距，塑料材料更轻，随着技术的进步，塑料材质的包险杠更容易加工。在高性能赛车上越来越多的使用碳纤维材料，其成本非常之高。
所以说保险杠从金属材料换成塑料绝不是偷工减料。而是技术的进步。
在一般消费者看来，车身的钢板厚薄和重量决定了汽车的安全性。实际上，在汽车车身轻量化的发展大趋势下，这种衡量标准早已过时。现在的汽车都是越来越薄，而且具有安全作用的保险杠很多居然是塑料做的，很多人觉得这是偷工减料，而且对塑料保险杠的安全性也产生了怀疑。但却越来越多的汽车厂商采用，难道脆弱的塑料会比金属更安全吗？
事实上塑料保险杠确实要比金属材料更加安全
金属保险杠虽然耐撞，但吸能效果并不是很好，当车辆发生碰撞时，金属保险杠会很大程度把撞击力传导给车内人员，从而造成更大的人员伤亡。而塑料保险杠一撞就变形，从而带来更好的吸能效果，降低对车内人员的伤害。
（丰田独有GOA车身，车身刚性强，安全系数更高！）
塑料保险杠不仅对车内人员更加安全，对车外行人也要更安全
当车子撞到路边的行人时，相比于金属保险杠的撞击塑料保险杠带来的碰撞力要更小；塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，在小磕小碰的情况下，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，塑料保险杠还能起到保护行人的效果，但汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架（丰田独有GOA车身，车身刚性强，安全系数更高！）而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力，所以大家也经常看到 *** 上自行车撞烂保险杠等等这类图片，仔细想想，如果是金属保险杠，悲剧的很可能就是行人和自行车了。
除了更好的安全性能之外，塑料保险杠其实还有很多优点的
塑料材质保险杠要比金属材质的重量轻很多，从而降低了车子的整车质量，带来更低的油耗表现。而且塑料保险杠不容易生锈，后期保养和维护起来也方便。
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这真的不是厂商为了成本偷工减料
用塑料代替金属保险杠其实是汽车生产技术上的一次变革，既降低了成本也带来了更好的安全性，对汽车厂商和消费者这无疑都是有利的
科普：在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。
如图（最下面那个外包围就是保险杠，再上去是缓冲材料有点像泡沫的东西，再上面一条才是防撞梁，这条是金属材料）
首先说明这个还真不是偷工减；很多人都以为金属一定是好过塑料的，因为金属抗撞程度相对来讲是远远高于塑料的。但是多数人忽略了使用场景和实用性。基本可以从实用、安全、维护费用等方面理解。
前后保险杠是非常容易受损的一个部件，经常开车的应该都知道，车辆刮刮蹭蹭属于非常正常的一件事情，如果不是特别严重的话只需要喷喷漆就好了。但是如果前后保险杠换成金属的话，就没那么简单了，剐蹭会导致变形，金属变形修复起来很麻烦，势必增加维护成本。本来塑料杠200元解决的问题你就要花费600、1000甚至更多去维护了。
还有一个非常重要的点就是关于安全性，这个安全性不是指对车内乘客的保护，而是说对于行人的一个保护。当车辆行驶过程中意外撞上行人时，塑料保险杠对于被撞者的伤害相对于金属保险杠会低很多。
最后一个就是前后保险杠属于经常与路面的水、路面、泥泞等复杂情况接触的车身部件，所以在耐腐蚀性方面塑料杠也是远远好于金属保险杠的。所以综合来看塑料保险杠还是非常有必要的。汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，主动被动安全相互配合，并非越硬越好。
车被撞后维修更换配件相关规定？
车辆被撞后需要进行维修和更换配件，在更换配件方面，根据不同的情况，有以下一些相关规定：
1. 保险公司的自负赔偿责任。如果车辆是保险公司承保的，那么在车辆被撞后的维修和更换配件方面，保险公司有一定的自负赔偿责任。
2. 原厂配件和品质配件的选择。车辆维修时，可以选择原厂配件或者品质配件。原厂配件通常是由车辆制造厂商生产的配件，品质配件则是由其他厂商生产的配件。选择哪种配件需要根据实际情况而定。
3. 配件的质量保证。无论是原厂配件还是品质配件，在更换时都需要保证其质量，以免影响车辆的安全性和使用寿命。
4. 更换配件的合法性。在更换配件时，需要遵循车辆相关法律法规，如不能使用假冒伪劣配件等。
总之，在车辆被撞后的维修和更换配件方面，需要遵循相关规定，确保车辆的安全性和合法性。
至此，以上就是小编对后保险杠为什么这么薄问题的详细介绍了。希望这3点关于后保险杠为什么这么薄的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 后保险杠为什么这么薄 保险杠 塑料 配件
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