为什么海运保险费要加成呢-fob价格下保险金额怎么算例题？

chkek 答疑解惑 2024-11-03 05:10:082150

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于为什么海运保险费要加成的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关为什么海运保险费要加成的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

fob价格下保险金额怎么算例题？

fob保险金额＝FOB价格×（1＋平均运费率＋平均保险费率）.

例如：FOB条款下，合同金额是400000,海运费是8274，一切险的保险率是0.8%，保险金额如何计算?

解析：FOB价格为400000，,海运费是8274,则CFR=FOB+海运费=408274，投保金额=CIFx110%，

而保费金额=CIFx110%x保险费率：400000*110%*0.8% =3520

海洋货运保险的保费计算：是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。公式：保险费＝保险金额×保险费率。

如，按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率。

在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下 *** 计算：CFR（成本加运费）CFR×(1+保险加成率）保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率1－（1＋加成率）×保险费率海运保险：海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。

海运保险一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。责任范围：本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。平安险：本保险负责赔偿:1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

水渍险：除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

一切险：除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

保险费=货物价值*投保加成(110%-130%)*保险费率（看具体货物千一左右）

保航达 baohangda投保加成:把你的运费、保险费、其它杂费包含在保险里面，如果你的货物损失，保险公司不仅赔你的货物还赔你的运费、保险费、其它杂费。（可加也可不加）

保险费要看你货值有多少，一般是货值的1.1倍。货代帮你买运费险的时候肯定会跟你确认。

保险金额=发票到岸价( CIF 价)*发票加成率(一般是加成10%)= CIF 价*110%

其中，固定保险费率受诸多因素影响：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额等。

至此，以上就是小编对为什么海运保险费要加成问题的详细介绍了。希望这4点关于为什么海运保险费要加成的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。