大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于车交强险的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了5个有关车交强险的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
买了全险，为什么还必须买交强险有什么意义？
看来你是对汽车保险是个小白啊，哪里有全险这个概念？
给你普及下车险有关知识。
1、车险包括交强险和商业险。
2、交强险全称是交通强制险，这个不买车是不能上路的。交强险的保额只有12.2万。具体是：凡是对第三方造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。当有责任时，三方财产损失更高赔偿2000元，三方医疗费更高赔偿10000元，三方死亡伤残更高赔偿110000元。
3、商业险包括第三者责任险、驾乘人员险、车损险等。
其中第三者责任险，有30万保额、50万保额、100万保额等。
驾乘人员险有司机险和乘客险。
车损险也叫车辆损失险，此外还有玻璃破碎险、涉水险、盗抢险等等。
所以，交强险只是最基础的保险。所谓的全险是包括了交强险的。以前，一些车主为了省钱，不愿意买保险，一旦发生事故如果没有赔偿能力，对受害者非常不利，所以国家规定必须买这些最基础的保险，就是交强险。
但是，出现交通事故需要理赔时，赔偿顺序是先用交强险，再用商业险。如果交强险能弥补损时，是用不到商业险的。所以商业险是在交强险的基础上赔付的，所以费用低，赔的多。
但是由于交强险保的比较少，有些车主有更高的保险需求，所以保险公司推出了商业险。
所以交强险和商业险是照顾车主不同需求的产品，还有先后的理赔顺序，这样来看的话，你就会觉得比较合理了。是吗?
其实交强看起来性价比不高，其实不是这样的。
作为国家强制征收的险种，里面包含了财产损失、人伤医疗、人伤全残及死亡。是非常全面的赔付第三方的保障险种。
而作为交强险的补充，商业险中的三者责任险是对交强险保障额度的延伸。
两者是互补的关系。
你好,我是一名“汽车行业资讯快评”汽车领域优质创作者，非常感谢你的邀请，希望我的回答能对你有所帮助。首先咱们明确几个概念，交强险也就是咱们常说的强制险是所有车辆必须上的，商业险是对交强险的一个补充，你所说的全险实际上就是商业险的一部分，严格意义上是没有汽车全险的，里面险种很多，不可能都上全，只是咱们理解的主要险种而已。
交强险
交强险俗称强制险，是所有车辆上路前必须购买的险种，是对车辆自身和对方最基础的保险，保额理赔金额都有上限。一般小的剐蹭交强险额度就足以赔偿，三方财产更高赔偿2000元，医疗费更高赔偿10000元，死亡伤残更高赔偿110000元，超出部分就要走商业保险。
商业险
商业保险实际上是对交强险的保额补充，一旦发上交通事故，损失金额超出交强险赔付范围，就要用商业保险来赔付，其主要常用险种包括：三者、车损、不计免费、车上人员、盗抢险，指定专修等，至于玻璃单独破碎、涉水险、划痕险等附加险种类很多，咱们买车不可能都上全，只是购买主要险种就可以了，没有真正意义上的全险可言。
总是，交强险是所有车辆上路前必须购买的强制性的险种，商业险是对交强险的一个补充，目的是支付超出交强险部分的财产损失，减小因交通事故给车主和家庭带来的经济负担，交强险和商业险相辅相成，二者建议都要购买，共同保障消费者的权益。
这个问题要从为什么买保险开始说起。
在最开始汽车产业在我国发展的时候，是没有强制保险这一说法的，尤其是最开始摩托车最开始盛行，都是直接买了车挂上牌上路行驶即可。
在后期，交管部门发现，上路行驶的机动车很容易发生交通事故后没有偿还能力，这给交通通行和后续的救助、执法带来了很多的麻烦。
因此交管部门联合保险公司实行“机动车交通事故责任强制保险”，上路行驶的机动车必须购买这项保险才能挂牌上路，当发生交通事故后，“交强险”可以在一定额度内给予事故方一定的赔偿，减轻了执法单位的压力。
同时，保险公司针对机动车也推出了其他项目的保险，比如座位险、玻璃险、涉水险等。
因此在保险的顺序上，只有你购买了交强险，才能购买其他险种，在赔付顺序上，也是优先由交强险进行赔付，之后才是你购买的其他附加险。
你搞错了顺序。
交强险是首位，是强制。
其次在交强险的基础上才有全险，自愿购买。
如果拿交强险的钱购买商业险，当然更划算，你是自愿还是不自愿？？？
实际上很多人是不愿意的，甚至连交强险都不愿意买。
你的意思我想到一个好办法，取消交强险，强制所有车辆直接购买全险，你觉得合适么？？
要么选择无保险宁可被抓上路，还是选择贵了好几倍的保险上路？
所以交强险作为一种基础性的保障，有很强的存在意义。
交强险是什么？
交强险是机动车交通事故责任，强制保险的简称交强险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，机动车交通事故责任。强制保险条例规定，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故，造成受害人的人身伤亡财产损失的在责任限额内予以赔偿的强制性责任。保险交强险具有一般保险所没有的强制性。所有上路行驶的机动车都需要购买交强险。
视频加载中...交强险是国家强制性要购买的，现在车险已经和车管所联网，不买交强险上路可能会算违章，刚刚开始不久后面肯定会越来越完善。
交强险保额总计12.2万，实际赔付是按情况进行的，财产赔付2千，医疗赔付1万，剩余11万是死亡和伤残才能赔付的。交强险保额都是用来赔付第三方的，不能用在自己车上。
交强险是国家法律强制所有机动车购买的一份车辆保险，主要保护第三方的权利，保额是12.2万，其中死亡赔偿11万，医疗1万，财产损失2千，每种车型的交强险保费不一样，举我们常见的私家车，五座的之一年，第二年，第三年，第四年乃至以后分别是950，855，760，665
强险一个月交多少？
交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是一种由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡和财产损失，在责任限额内给予赔偿的强制性责任保险。交强险是首个由国家法律规定实行的强制保险制度。他的收费标准是全国统一的，由国家统一规定，但是不同型号汽车的交强险价格也不同，主要影响因素是"汽车座位数"。
1、6座以下的家庭自用车之一年投保交强险的价格是950元；
2、6-10座的家庭自用车之一年投保交强险的价格是1100元；
3、6座以下的企业非营业用车之一年投保交强险价格是1000元；
4、6-10座的企业非营业用车之一年投保交强险的费用是1130元；
5、承载量＜2t的营运货车之一年投保交强险价格是1850元；
6、2t≤承载量＜5t的营运货车之一年投保交强险价格是3070元；
7、5t≤承载量＜10t的营运货车之一年投保交强险价格是3450元。
网约车交强险是什么？
网约车可以只买交强险。交强险一般是指，机动车交通事故责任强制保险。 交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内进行赔偿的强制性责任保险。
驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
车辆强制险主要保的是什么？
这个问题，我不知道。不过，现在的人太坏了，我不得不要在这里说几句。
有些开车的人，根本不把人的生命当成生命，在路上横冲直撞，撞死了人不管，总是能逃就逃，真是跟牲畜无异了。对这样的人，应该枪毙，还应该没收他家除低保生活外的所有钱财，来赔偿一部分给死者，一部分作为基金来赔偿那些被车撞死撞伤的人而得不到赔偿的赔偿和医药住院费。
至于车辆强制险，应该是为车辆拥有者着想的一种保险，也就是说，车辆撞了人，或者车辆和人受了损害能得到赔偿的保险。但是到底是一种什么样的保险，我就不知道了。
车辆强制保险
又称法定保险，指根据国家有关法律法规，某些特殊的群体或行业，不管当事人愿意与否，都必须参加规定的保险。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
至此，以上就是小编对车交强险问题的详细介绍了。希望这5点关于车交强险的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
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