大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于车保险丝为什么总坏呢的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了3个有关车保险丝为什么总坏呢的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
转向灯保险丝容易烧掉怎么回事?
这种情况一般情况下是线路有短路的情况出现,可以从以下几个方面查询:
1、继电器,更换一个继电器试试,看是否还是会烧毁,如果还会烧毁就证明不是继电器的问题;
2、逐一拆除每个转向灯看看是否还是会烧毁,如果拆到某一个转向灯时,没有出现烧保险的问题,说明这个灯泡有问题或者是灯脚有问题;
3、逐一检查每个灯脚看看是否有因为时间长了之后上边有沉积物进而导致了转向灯保险丝的烧毁;
4、如果在转向灯、双闪灯关闭的情况下,插上继电器就烧毁保险丝,就证明转向灯和转向灯灯脚不会有问题,着重检查继电器和保险座!检查汽车线路问题,需要知道线路的工作原理,只有知道了线路的工作原理之后才能逐个检查容易损坏的部件,找到病因,排除病症!
造成汽车转向灯保险总是烧断的原因是断路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素。需要注意的是当发现车辆无法启动时,切记不要连续打火,连续打火会造成电瓶持续放电导致彻底没电的尴尬处境。
车辆下行驶中,转速表显示正常,但时速表显示为零,同时ABS报警灯亮起,这说明与ABS对应的保险丝烧坏了,一些不正规的商家运输车辆时会拔掉管理ABS的保险丝,目的就是为了不增加里程数,但这带来的隐患却非常大,失去ABS的车辆遇到紧急情况会非常危险。
灯泡控制继电器故障;
控制转向灯光系统线路继电器可导致。
5、少数有可能组合开关或仪表故障;
此种现象虽少,因车型电路设计不同的原理,故不排除导致发生如题故障现象的可能。
转向灯的保险丝容易烧掉是怎么回事呢?一般有几种情况,需要逐一排查:
一,查电源电压和电流是否超过额定电压和额定电流。如果超过,说明是故障原因。
二,检查保险丝规格是否符合电源设计标准,如果小于设计标准,保险丝容易烧断。
三,检查转向灯功率是否超过额定功率,如果超过额定功率,应该是故障原因。
四,检查线路是否有接地或短路现象。
家用保险丝经常烧断是什么原因?
用于家用电器(电子设备)一般采用BGDP、BGXP系列玻璃管式熔断器(俗称保险管)作保护。常用的有1A、1.5A、2A、3.15A等,多数为2A。它主要起短路保护作用。
保险管往往在电路正常使用的情况下也会熔断。究其原因是普通(3.15A)保险管不能承受-瞬间大电流的冲击的缘故;比如彩色电视机有自动消磁电路,该电路是在开机一瞬间工作的,所以当电源刚接通的瞬时,有10A左右的大电流通过保险管,作用时间不超过0.1S,因此需要使用延迟型保险管;
另外,当负载过大,周围环境温度过高、熔丝被氧化腐蚀等情况下、熔丝均能熔断。
所以更换保险管时,可以根据熔丝熔断状况来判断故障是由于短路还是过载等原因造成的,以便有针对性地进行检查和修理。
1)熔丝熔断,管内发黑。多为机内存在严重短路,查找故障时可以从前向后进行。
2)熔丝烧断,管内不发黑。多为市电突然过电压所致。简单检测整机直流负载电阻无短路后,可更换同型号的保险管试机。
3)熔丝在金属帽附近某一端熔断。说明通电时有很大的冲击电流流过。
4)熔丝中间熔断并气化,无附着现象。说明有2倍-3倍额定电流反复通过而熔断。
5)熔丝熔断一端并伸长。说明有1.6倍左右额定电流反复通过而熔断。
6)对于速溶保险管,短路时中间熔断;过载时两端连接处熔断。
必须指出,当保险管熔丝烧断时,应查明原因,不可马上更换保险管,更不可换用大于原保险管额定电流的保险管,否则,若机内确实存在故障,这样做会造成保险丝一再熔断,甚至损坏家用电器等。
另外,还有一种保险丝电阻的更换。如图所示,更换时,应查明熔断原因,消除故障再更换;更换时,应将其悬空,防止电阻丝发热而损坏印刷电路;千万不可用普通电阻代替,因为普通电阻即使流过其额定电流值5倍的电流,也不会立即烧断。应急代换保险丝电阻——例如可以用1/2W、1欧电阻与一个0.5A的保险管串联可代替一个1/2W、1欧的保险丝电阻,保险管额定电流,以原保险丝电阻的56%来选择,即I*I*R=0.56P来进行计算。
两种原因,一种是用电负荷过大导致烧断保险丝,可减少用电负荷或者更换与之相匹配的保险丝。二种是电线短路烧坏保险丝,要检查找出短路点并排出故障,一定要注意安全用电无小事。
深层次用电我们普通人不大懂,但就家用电只一家而易;之一、注意用电安全,检查用电设备~热风等用电量大的设备不可同时启用;以防瞬间启动电流超负荷。
第二、注意水气凝霜等负载。
还在用保险丝吗?现在已经被更安全可靠的空气开关代替。
既然提出来了,就简单说说。保险丝的作用是当电路中电流过大时,自动切断电路,避免电路出现事故。而电路中电流过大的原因有两种:一个是发生短路;一个是用电器的总功率过大。发生短路时,短路时电流很大,瞬间就会烧断保险丝,不应该出现经常烧断保险丝的现象(理解有时能工作)。
排除了短路,问题就出在用电器的总功率过大。我们选择保险丝的原则是应使保险丝的额定电流等于或稍大于电路更大正常工作电流。分析题主选用保险丝的时候,并没有考虑这个原则,有很大的随意性。所用保险丝的额定电流比电路更大正常工作电流(假设电线选择是合理的)要小,由于使用的用电器时多时少,少时电流就小保险丝不熔断,多时电流大保险丝就熔断。
建议一定按要求选择保险丝(空气开关), *** 是,先算出所有用电器的总功率,然后根据公式I=P/U就可算出电路的更大正常工作电流,最后,按保险丝的选择原则选择合适的保险丝。
雨刷喷水保险丝总是坏?
雨刮器就是一个电机及减速系统的组成。如果经常烧保险,你可以检查一下是否是保险丝功率过小。如果保险丝不匹配就会经常烧保险,如果保险没问题就检查一下线路是否老化,如果线路也没问题,那么问题就在电机系统了,电机运转阻力大,那么就容易过载烧保险,可以把减速系统拆掉测试一下看看是否还烧保险,顺便检查一下减速系统是否有齿轮磨损过度,以后的这两种情况都要整体换掉电机系统,没有单独买电机或者减速器的。
至此,以上就是小编对车保险丝为什么总坏呢问题的详细介绍了。希望这3点关于车保险丝为什么总坏呢的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 车保险丝为什么总坏呢 保险丝 保险管 熔断
还木有评论哦,快来抢沙发吧~