大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于同样保险为什么这么贵的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了5个有关同样保险为什么这么贵的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
为什么社保同一地区缴款金额不一样？
因为缴存基数不一样。
社保的缴存金额是根据缴存基数和缴存比例计算的。缴存比例是固定的，比如说养老保险，个人缴纳固定的是8%。而每个公司根据自身的政策缴存基数则不同。即使是同一个公司，根据个人的岗位职责，岗位能力以及学历等因素，缴存的基数也是不同的。
豪车保险比一般车高吗？
我们看下车险计算 *** ：
(1)车损险：车价×0.9% 基础保费(342元)
(2)：出险理赔20万元固定保费952元。
(3)车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29×座位数.
(4)全车盗抢险：车价×0.42%
(5)玻璃破损险：车价×0.12%
(6)车损险不计免赔额：车损险保费×15%
(7)第三者不计免赔额：第三者责任险保费×15%
车损、盗抢、玻璃破碎都是根据车的价格来计算保费的，所以车价影响保险价格，豪车基本都是百万级别以上的，保险自然也低不了了。
车险分为交强险和商业险。交强险的保费主要是由车辆的营运性质和座位数量决定，如果是家庭自用车，6座以下的，首年保费为950元；6座及以上是1100元。如果是运营车辆，则也因座位数量的多少由1000元到1320元不等。而续保的保费则是根据上年度出险情况来决定。因此，交强险保费和车辆是豪车还是一般车无关，事实上，哪些算豪车范畴也并无定论。
商业险的保费则和购买的险种密切相关。一些险种和车辆价值挂钩的，车辆价值高，自然保费就高，如车损险、盗抢险，玻璃单独破碎险和车身划痕险等，豪车的保费就比一般车要高得多。一台100万的豪车，买全险的话，三者即便只买100万，保费也要高达2-3万；而一台10万的一般车，买同样的险种，保费也就四五千左右。保费差距主要就在商业车险。
所以，开车上路时，如果是一般车，第三者险没有百万以上的话，都尽量要避着豪车走。如果不慎追尾或剐蹭了对方，那赔偿金额就大了去了。撞了豪车，保险不够，卖掉房子来赔的新闻，媒体是时有报道的。
车险分为交强险和商业险。交强险的保费主要是由车辆的营运性质和座位数量决定，如果是家庭自用车，6座以下的，首年保费为950元，6座及以上是1100元；如果是运营车辆，根据座位数量的多少由1000元到1320元不等。因此，交强险保费和车辆是豪车还是一般车无关。
商业险的保费则和购买的险种密切相关。一些险种和车辆价值挂钩的，车辆价值高，自然保费就高，如车损险、盗抢险，玻璃单独破碎险和车身划痕险等，豪车的保费就比一般车要高得多。一台100万的豪车，买全险的话，三者即便只买100万，保费也要高达2-3万；而一台10万的一般车，买同样的险种，保费也就四五千左右。保费差距主要就在商业车险。
因此，豪车保险比一般车要高。
以上是我个人对这个问题的一些看法，希望能对你有帮助。
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豪车保险比一般车高吗？答案是肯定的。那什么呢？首次保额也就是保障金额不一样，主要体现在车损险上面。一台豪车的价值是普通车价值的几倍到几十倍，所以保险费肯定不一定。
保险公司计算一台车的保险费时只要输入车牌号，车架号，发动机号到报价系统上即可知道你的车保险金额多少钱。而他们的报价系统报价的依据分别有，车的价值(车价贵维修起来配件贵，工时费也贵)？车辆的零整比(即一台车将所有零件在维修时的售价和配个车的售价对比，一般的车是三四倍。有的豪车十几倍。)、风险系数(跑车一般跑得快，开跑车的人也不会在街上慢慢转，所以出事故的风险也高。反之家用车的风险就低很多)所以缩合起来豪车的保险费必定会比一般车要高很多。必竟保险公司不是慈善机构，他们都是以营业为目的。
平安车险为什么比其他公司贵啊？
平安车险为什么比其他公司贵啊？
1.各家保险公司所使用保险条款不一样，设有很多免赔条款。平安的保险条款是经保监会审核，对客户最有利的。如天平保险的车损条款中就只包含车碰车的情况下才赔，而平安则只要车受损即赔。
2.平安是世界500强、大品牌、大公司，信誉、实力均超过其他公司，理赔服务是其他公司可望而不可即的，再怎么效仿我们公司理赔也只是空壳，远远达不到我们公司的理赔质量。
3.保险是服务型的行业，区别只在后期的理赔服务这块。小的保险公司因为理赔服务质量赶不上大公司，要在市场生存只能降低理赔这块投入的经营成本才能让前期的价格便宜。客户买保险的初衷就是为了后期能有好的保障，要是后期的理赔服务不好则买保险没有意义了。
大小保险公司为什么保费不同，是什么造成这种差异？
公司角度看，简单来说跟经营成本有关系，成本高，保费就高，成本低，保费就少一些。保险公司的成本核算项目很多，除了营销，人力，税费等等，还跟网点布局数量，各类服务人员，设备等硬件设施有关。
从咱客户角度来看，就一句话，选择的时候尽量倾向于一分价钱一分货。
有的说死差，利差，费差等，还有说营销，网点，人员费用等，会有这样一部分，但占比10%不到，最最重要的，是客户从来不会关注的，也是 *** 各种黑心中介去抨击别人的说辞，但他们从未从真正影响保费差异的点去分析。真正影响费用差异的，那就是控制理赔率，理赔的条件要求高，理赔率降低，自然不用赔付那么多了，赔的少，保费自然而然也就可以少很多。就比如市面上的重疾险， *** 的喷子天天鼓吹自己能卖的产品保障多少种重疾，能赔多少次，抨击别人的如何不好，不明白的一看这真不错，是个良心公众号。可事实真的是这样么？他们的重疾根本赔不到钱，特别是消费型的，死了一了百了！注意:你们有没有注意到，头条，抖音上那些 *** 公众号就是把客户往消费型重疾上带，因为这样他们可以规避赔偿，有太多一了百了的可能。带寿险责任的还好一些，起码还有寿险赔。这就是黑中介，这就是为什么别人会便宜！
这个问题很奇怪呢，难道你看卖所有同质商品的价格都一样吗。
保险公司盈利来源主要来自于死差、费差、利差。保险公司的险种体制类似于一种计划经济，就是每个险种上市前要评估费用、回报，提前把这些资金预备出来。如果费用小于实际花费就盈利，反之就亏损。死差同样如此，险种上市前要评估可能理赔的金额，把这部分资金提前准备出来，如果赔的比收回的保费低，那就是盈利。保险公司收了大量的保费就有非常多的现金流，这些钱要拿出来进行投资，会提前制订一个回报率，实际回报高于制订的就是盈利。
保险保费的制订最基础的是根据一个叫人身保险业经验生命表的东西，这个表的意思是对相当数量的人口自出生(或一定年龄)开始，直至这些人口全部去世为止的生存与死亡记录，用于描述某人口群体死亡规律的概率分布。而寿险生命表上所记载的死亡率和生存率是保险公司评估风险、决定寿险保费的重要依据。精算师会根据这个表制订相应的保费，自然也要结合自家实力，远景，费用特点等综合因素进行。
至于为什么大小公司保费不同，原因很多，许多老牌公司因为有大量的客户积累，营业网点分布广泛，从业人员基数大的特点，花销自然大很多，从员工待遇，福利，培训，指定奖励方案，售后服务等等，所以制订的保费就会高一些，比如中国平安，是最舍得花广告费的公司，也正因为大投入才有大产出，所以一直稳居行业头名。
而小公司没有必要从营业网点和 *** 人方面入手去跟大公司竞争，省下大量费用用在险种开发上，以超高的性价比优势，通过第三方或者互联网渠道进行销售。
这就造成了大小保险公司险种保费上差异非常大的原因。
保费高与低不是仅仅因为保险公司规模大小的主要原因。三大差益只是一个方面。控制理赔率看上去会增加盈利，但另一方面又会增加退保率和诉讼成本以及信誉度。
生命表以及各种疾病发生，在保险学上的风险概率，风险管理机制，风险控制能力的问题。保费存在差异是因条款松紧度以及附加险组合的不同而产生的。当然，作为保险公司要盈利，就是要开源节流。减少支出，增加新客户，同时保持高稳定的续保率等等。
世界上没有一样商品在不同的地域或同一区域是一样的，这不符合经济原则。
每家公司盈利投资方向不同以及运营成本核算不同。
据说北京复星联合健康保险公司只有10几位 *** 人，你说它们的保险贵吗？
品牌推广不同，不能说广告费白扔了吧…
后起之秀肯定不能在利用广告去和“老前辈”抗衡了
至于为什么费用不同，主要还是市场占有率。
就拿平安来说吧，市场占有率非常高了，即使费用在增加，愿意买的人还是会买的，这个就是品牌营销带来的价值。
买车时为什么车险那么贵，而到第二年第三年又那么便宜？
我感觉保险哪年都不便宜哇！不过话说回来首年贵一方面有其自身原因，另一方面也有行情原因，总之大家都认为是这样的时候，这个情况慢慢的就很自然。
首年保险费用高的自身原因就是：国家规定的交强险费用首年更高，之后逐年递减。商业险因为其范围广，类目多，车主首年购买都比较用心，选的多自然费用就高。
行情原因就是，首年保险往往被捆绑销售，之一你没有选择权，第二你享受不到优惠返点（有的有，但不会多，意思一下而已）。这样下来，首年保费自然而然很高，可以说是原价，但是第二年、第三年等等往后车主购买保险心里都有数了，也能自行选择险种（选择必要的即可），也能对比选择优惠，自然而然费用就降低了。
这里有一个秘密就是…（不知道会不会被找上门挨打？）保险的折扣会人为调整，比如一个4000元的保险，人为调高点数可以达到5000元。这种套路往往被不良商家用在分期车型中，所以建议大家多做比较。
我是汽车4S店的销售，买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
题主想知道的是为什么买车之一年在4s店买车险那么贵，到了第二年和第三年那么便宜，这个我知道，那是因为
因为新车之一年任何一家保险公司都不会打折的，然而第二年，第三年，没有出险的话保险公司是会直接打折的，比如之一年买商业险需要6000，第二年没出险可能只要3000就是可以了。
新车之一年保险不会打折，但是有返点。因为现在车价格比较透明，4S店有时候为了销量就是把价格全部让给客户了，但是4S店也是要生存的，新车主要赚个保险钱，新车保险返点是给了4S店，所以消费者感觉之一年买保险贵。
综上所述买新车之一年保险贵，第二年第三年便宜 ，那是新车所有保险公司是不打折，然而返点是给了4S店，不出险第二年，第三年，那是保险公司打折，所以是感觉便宜的。
现在车辆保险是根据年度出险情况，在保险公司算价系统里面是有折扣系数的。在二次费改后各大保险公司基础保费基本相同，保费折扣系数要根据车辆上年或者上上年的出险次数及金额确定。
新车是没有上年保险，通常情况下，按折扣系数1，之一年不出险，那么第二年保费就可以在之一年的系数上再次下浮，依此类推只要不出险就会越来越便宜，目前更低的有0.38多的系数。如果出险一次就上浮一个档次，两次一般就再次到原点。
至此，以上就是小编对同样保险为什么这么贵问题的详细介绍了。希望这5点关于同样保险为什么这么贵的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 同样保险为什么这么贵 保费 保险 保险公司
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