大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于保险公司为什么定损贵的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了4个有关保险公司为什么定损贵的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
雅阁小事故定损为什么那么贵?
雅阁小事故定损较为昂贵的原因主要有三个方面:
一是该车型在市场上的售价较高,保险公司需要支付更高额的赔偿费用;
二是因为该车型的零部件成本较高,维修费用也随之提高;
三是车辆年龄越大,其维修费用也越高,因此雅阁小事故定损较为贵也可能与事故发生的时间、车辆的年龄和维修费用等因素有关。
保险定损4s店配件太贵怎么办?
这个可以直接投诉的,车辆车祸4S店定损太高,但费用由保险公司支付;去其他4S店,只要是保险公司认可的,也可以;如果不是保险公司认可的,就怕保险公司不支付费用。
4s店定损太高解决 *** :
1、定损有争议可商榷解决。假如定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额,可拒绝在定损单上签字确定。这个时候,因为双方未就修理项目和数额达成一致,保险公司出具的定损单对被保险人不发生效力,汽车车主有权要求通过有关程序实行从新定损并请第三方的评估中心介入评估;
2、提前确定修理方式。一般情况下来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,若损坏部件无法修复,可以更换损坏部件。而做为汽车车主,在部件发生损坏后,为防止日后隐患,多数会倾向于直揭更换;
3、故而在修理以前或修理实行过程中,提倡投保人立刻与定损员协商,确定好修理方式,以确保能够获得相应的赔偿。
机动车保险定损后保险公司嫌钱多至使无法修理怎么办?
保险公司定损时,会与对方商量一致的,如果对方不接受或者私自扩大修理范围,与你无关的,你按照保险公司定损金额赔付对方即可,如果对方不接受,可以再找保险公司与对方协商,协商不成的,让对方走法律程序即可。
被撞的劳斯莱斯库里南定损200万,为何豪车的维修费那么高?
原因有几个。
一,豪华品牌的高零整比。
所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上,奔驰基本都是在5以上,像基本已经停产的glk达到了9。
具体到库里南,我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度假酒店附近和一库里南撞了,双方各占一半责任,库里南伤了一侧的翼子板和大灯,保险公司定损后,哥们儿的保险公司需赔7万多,他的破面包修复费用也就几千,所以库里南的修理费14万。
不算离谱。
二,豪车只换不修。
基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。
甚至有些豪华品牌都是专人修理,这意味着修理工都是飞机出行,理由是技术保密和修理水平。
二者相加,结果可想而知。
三,豪华品牌的调性。
什么叫豪华品牌,简单的说就是有骡子不拉驴,什么都是有贵的不要好的,包括后期费用。
这次的库里南被撞,拖车等了半天没敢拖,这其实没什么,有的豪车保险公司干脆不敢保。烟台最早的一辆宾利是好几家保险公司联合承保的,豪车给人的压力可见一斑。
高车价,高零件价格,高工时费用,高拖车费用,高保费等等,这就是豪华品牌的品牌调性。
可能你觉得太贵,那是因为你不够有钱,在有钱人眼里,一方面这是洒洒水,另一方面,只是挥一挥衣袖,不带走一片云彩。
为什么库里南维修成本这么高,我认为有两大原因。
一各个部件本身造价就不低,前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万,飞天女神标单项报价是20万,小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式,事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是更高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。
劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种,大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质,也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的,是属于你独一无二的,车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面,甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成,这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆,住五星级酒店,按英国伦敦的工薪支付报酬,这不过份吧。要不然呢,还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动,而21世纪就贵的就是人才。
再一个原因,我觉得也是最主要的原因,就是劳斯莱斯自身品牌价值,以及他传递出来的文化,劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群,不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨,28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼,他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者,如有就让其付出代价,比如天价的维修费,以达到其最终的目标:没有挑战者!
其实价格90%取决于品牌,一个品牌达到世界认可时,它的价值就体现出来了,其实我也看了长沙库里南那份维修单,一个机头盖一百万+?就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。
豪车的小碰小擦事故时有发生,如果承担主要责任的一方是很便宜的车,三责险又不够,那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。
肇事的责任方是一辆长安面包车,在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损,翼子板多处严重变形,前中网撞落,零件散落一地,如果仅仅是这些外观部件还好,更严重的是车内气囊全部弹出,内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的,尤其是这种价值几百万的豪车,不存在修复,只能一次性全部更换。
劳斯莱斯车主十分郁闷,因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里,出事故时车上还挂着临时牌照,着实让所有爱车的人为之可惜。
人们之所以对于这起交通事故十分关心,是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币,这对于只是开面包车的责任方而言,光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。
下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南,以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。
库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后,目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看,Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求,相较于传统的拉斯莱斯买家,Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。
所以在劳斯莱斯内部家族的体系里,Black Badge也是自带光环。
不论是在外观的漆面选择还是内饰用料,劳斯莱斯都是万里挑一的存在,一句话就是不怕费事,只要您喜欢,我能放进车里,那就能成为您的新选择。别的不说,就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆,经过72小时的晾干,再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。
而在真皮座椅包裹的皮质上,劳斯莱斯也是从源头紧抓质量,据说每一头牛从出生开始就会被额外照顾,哪怕是被一只不起眼的蚊子叮了一下,留下了一丁点的瑕疵,那么这张皮对于劳斯莱斯来说就是不合格的,我想业界能做到这样品控和要求的,也就只有劳斯莱斯一家了吧。
这么大的车身动力自然也不含糊,库利南Black Badge搭载的是V12发动机和定制的变速箱。应用于Black Badge车型的专属悬挂结构提供了“魔毯般驾乘感受”,得到的是令人惊叹的静谧性和舒适度。此外纯铝的车身结构不仅拥有超强的刚度,其灵活性与可扩展性能够完美匹配全时四驱和四轮转向系统。
看到这里您一定惊叹于劳斯莱斯汽车对于“造车”二字非同寻常的理解,有些车我们甚至一辈子都很难见得到,售价用昂贵来形容已经显得十分苍白无力,所以在路上碰见了,还是能避开就避开吧。
至此,以上就是小编对保险公司为什么定损贵问题的详细介绍了。希望这4点关于保险公司为什么定损贵的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 保险公司为什么定损贵 劳斯莱斯 定损 库里
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