保险丝为什么烧化了-排插有根线接在保险丝上是什么意思？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险丝为什么烧化的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关保险丝为什么烧化的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 排插有根线接在保险丝上是什么意思？
2. 全自动蓄电池充电机故障？
3. 阿迪雅B型房车怎么样？
4. 插头插上就俩头带电怎么回事？

排插有根线接在保险丝上是什么意思？

接保险丝是起保护电器和电路的作用，防止电器电路意外短路或故障引起事故而设的。保险应接在火线上（L），零线（N）上绝不可以接保险丝。有保护接地线的要接好保护地线。

插排串联的保险丝是防止插排上用的电器太多太大功率了（过载），还有一个是防止接在插排上的电器或插排本身短路而引起的过电流使插排及导线过热，而出现安全隐患。若出现过载电流或短路电流时，保险丝会熔断，切断插排的电流通路。这样既保护了用电器、插排，还防止过电流引起的越级跳闸（总电源）引起更大范围的停电。缩小了故障面积

全自动蓄电池充电机故障？

输出电压正常，但充电电流很小 遇到这种情况时，应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

2、严重发热，有外壳烧化变形现象这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：电压工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。

3、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如果没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障

阿迪雅B型房车怎么样？

挺好的啊，一共就进来那么点量，卖一辆少一辆的，如果预算够，确实可以考虑入手哦。

欧洲房车在设计上，要远高于国内的房车改装企业，咱们一直学人家，但真的从未超越……

我记得我去年发过一篇关于阿迪雅悦心者的文章，后来好像还有用户找过我，我费尽周折帮用户联系了华晨，最后成交与否我也没再过问了。

今年AIC展会上，倒是还见到了华晨带着这辆车参展。现在见的进口房车多了，也不觉得有什么惊艳之处了。但整体车的做工与细节，确实比大部分B型强的多。

如果说欧式车给我更大的感触，就是精致！真的是因为国外房车配套工业成熟吧？好多细节做的，绝对不是咱们这些改装企业手工活比得了的啊。真的是能开模的地方人家绝对不手软，能精工的地方他绝对给你细作。

虽然这车精工细作，但可能在国内还是水土不服，原因很简单，我们的用户，重水重电，恨不得把家里设施都装车上再出门，更偏美系房车。但欧系房车普遍轻量化，尽量简单，定位是短途露营车。这种以简为美的定位，在我们这，真的吃不开。

这倒也没有谁对谁错哦，只是市场环境不一样，他们哪儿可能营地更成熟些。我们的营地啥子鸟样，大家心里都有数，没有补给的话，估计真的买个阿迪雅B型，最有也会让用户装上800AH锂电池然后再出门的……

以上，之一房车随手一答，仅供参考。

插头插上就俩头带电怎么回事？

不太可能出现你说的情况。首先排除三脚插头(不可能反过来插)。两脚插头如带电器，两脚(线两头)都有电，可能(如零线接触电阻比较大的话)，如反过来插的话情况是一样的(因为我们用的是交流电)，不可能两脚(线两头)都没有电这种情况。如插头上只有电线(不接电器)，情况也一样，更不可能一个方向插有两线头都 有电，反过来插就两线头都没有电(除非两线短路，哪就跳闸了，没有电了)。

零线没断，否则小夜灯是不能亮的。应是主线路的零线接触不良所致，最常见的是铜、铝电线接驳处，日久氧化接触电阻变大甚至不能导通；也有可能是总开关、保险座的零线接线松动，在大电流时接触不良发热被烧化积碳造成，应着重检查电度表出线所接的保险座、配电箱的总开关等部位线路。

至此，以上就是小编对保险丝为什么烧化问题的详细介绍了。希望这4点关于保险丝为什么烧化的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。