澳洲车报废保险理赔多少钱-乙醇热值也就是汽油热值的一半，乙醇没有腐蚀性吗？对车一点好处也没有，油价也不便宜？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于澳洲车报废保险理赔多少的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关澳洲车报废保险理赔多少的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 乙醇热值也就是汽油热值的一半，乙醇没有腐蚀性吗？对车一点好处也没有，油价也不便宜？
2. 墨尔本上学，30000刀以内预算，买什么车，要颜值和声浪？
3. 退役的作战舰艇会有哪些归宿？

乙醇热值也就是汽油热值的一半，乙醇没有腐蚀性吗？对车一点好处也没有，油价也不便宜？

最关键的是汽油每吨10000多，乙醇价格是汽油的一半左右，可为什么加了乙醇的汽油不降价，甚至还稍微贵一些呢？变着法把乙醇卖出汽油价格的贼办法！而且乙醇汽油就不是很适合汽车的，长时间放置不用车，乙醇会悄悄挥发掉！奇葩的事！

如果国家硬性推广乙醇汽油，将有悖于民心！在德国已经证明是不可行的，为什么一定要在国内推广呢？电动汽车的教训还不够吗？国家环境保护的政策是一定要支持的，但为什么总是老百姓在买单？

在2008年头本人做乙醇燃料供厨房炒菜用，深知这东西不耐烧，而且非常容易做假，水可以溶于乙醇，再加汽油也可相容。记得当时做这个客讲价是没用的，因为便宜了加水就是！

墨尔本上学，30000刀以内预算，买什么车，要颜值和声浪？

这个问题估计我应该可以回答你[捂脸]首先定居悉尼10年。换过7辆车。澳洲没有强制报废，随意在街上可以看到很多老车，R32或者WRX STI都是马路上常见得性能车。全新的可以买86但是三万多刀。给你个澳洲当地的二手车网站，你可以自己查一下，carsales.com.au，二手车还有过户费。REG和保险，所以要买3万刀的二手车，请准备3.5万。

退役的作战舰艇会有哪些归宿？

兔哥回答：人有生老病死，乃自然法则，武器装备也是如此，都有一个使用寿命期限。作战舰船从小型舰艇到驱护舰再到超级航母都有一个使用周期。有隆重的下水入役仪式，也必然会有一个退出现役的落幕之时。舰船的退役都是技术换代，使用寿命到达期限，不能满足使用要求而退出现役的。军舰是一个高技术密集的兵器，可以说是一个国家最尖端的科技都用上了，而且武器装备都有一个传承性，因此，虽然退役了，通过一些信息还是能够抽丝剥茧的找到一些门道的，因此，对退役舰船的敏感信息都需要谨慎处理。

军舰退出现役本着节俭、能用尽用的原则，通常有以下处理方式：（1）转为海警、教学用；一艘舰船都是真金白银造出来的，节俭永远是武器装备使用的原则，一些技术状况好的舰船，可以通过改装，翻新延长服役时间。虽然做为一艘战斗舰落后了，但做为海上执法、巡逻的海警船可是非常适合。这是军舰退役后更优先考虑的一个归宿，拆除重武器，拆除重要的雷达、电子对抗设备、增加居住条件，经过改造完全可以胜任其职。另外，就是交给有关教学、科研机构做为教学和试验用舰，上述方式，都是物尽其用更好的 *** 了。这种处理方式也符合物尽其用的原则，能用的就不拆解。

（2）留作纪念：有很多军舰都是有重要的历史纪念意义的，参加过重大任务的功勋舰，代表国产里程碑式的舰型，国家领导人登临视察过的具有历史纪念意义的军舰等等，这些军舰都有一个辉煌的身份，因此，应该留下来，供人们参观、瞻仰，通常情况下小型的会被安置在博物馆，纪念馆，大型的被安置在主题公园，成为国防教育基地，供人们参观，并且可以为旅游业继续发挥余热。

（3）做为和平的象征赠给友好国家、或是出售；虽然我们实力强大了，不符合需要的军舰需要退出现役，但这些军舰经过改造升级，保养翻新却受到很多实力弱的国家的喜爱，可以作为和平使者赠送给它们，继续服役，或者是 *** 给一些友好国家。（4）做为靶船使用：这是很多退役军舰的一个悲壮的结局，靶船并不是为了打靶，而是研究，测试反舰导弹、火炮弹药的威力，也是测试舰船抗打击能力的研究，意义非常大。通过实弹测试能够获得所需要的各种数据，为反舰武器的研制，舰船抗打击能力的设计提供数据。

（5）拆解：这是很多军舰的一个归宿，拆解重炉，变成钢铁，继续服役。军舰拆解也是需要很高费用的，拆解前要做先期处理，拆除武器装备，敏感设备，最后才能拆解，耗时耗力，费用也高，不过没办法，一些重要的、敏感性的舰船都要拆解，保密的需要。（6）封存：封存是武器装备退役的一个方式，通过保养处理后，封存起来，封存舰船是作战兵器储备的需要，军舰和其它兵器不同，一辆坦克你可以多制造，然后储备起来，军舰做不到，太大了。于是采取退役封存的 *** ，封存起来的军舰都是服役期未满，或者是刚刚到服役期。封存舰船是有周期的，通常是和预备役人员联系起来。这些人退役后，紧急时期可以再次入役，但不能适应新舰船，却对曾经的军舰熟悉，能够快速形成战斗力，这是封存的目的。

退役军舰处理原则是，能够利用的就不拆解，上述处理方式，都必须建立在保密之一的原则上。

（以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎探讨指正，图片来源 *** 。 ）

各国在退役战舰的处理上其实都是大同小异，运气好的能进入博物馆，大多数都被封存，有些被拆解，还有的被当成靶船处理掉，这些都还算正常的，另外有一些比较奇葩，比如用一些报废军舰去争议岛屿搁浅，然后借口维修维护搞好多年，菲律宾就搞过这个事情，现在都还将那艘破船搁浅在我国岛屿礁石上，下面我们具体说说军舰退役的归宿问题！

之一 功勋战舰或具有划时代意义的战舰会留下来作为纪念舰永久保存

功勋战舰对各国都有特别的意义，也非常适合国防教育而保存了下来，这些军舰一般都会进入博物馆接受后人的敬仰，另外一些具有时代意义军舰也会进入博物馆，这是军舰退役后更好的归宿，比如美国的衣阿华级4艘战列舰也都保留了下来，还有美国的“勇猛号”航空母舰改装的海上博物馆等等，又比如我国山洞青岛海军博物馆内，就有对我现代化海军建设具有重要意义的“鞍山舰”，荣立赫赫战功的“鹰潭号”导弹护卫舰，以及之一艘091型长征核潜艇等等，

第二 暂时封存，作为战略储备，这是大多数军舰的归属。很多军舰退役不是因为寿命年限到了，而是技术落后而退役，这些军舰还远远没有达到退役的年限，因此各国的做法通常都一样，将这些军舰封存起来作为战略储备，以应付战争来临时能够快速扩充军队。最典型的就是二战结束后，大量军舰退役封存，那场面壮观至极

还有冷战时期，由于军备竞争造成武器更新换代较快，封存的军舰也较多，目前封存舰队最牛的好事美国，据数据显示，美国正处于封存的军舰包括核动力航空母舰4艘，导弹巡洋舰11艘，导弹驱逐舰7艘，船坞登陆舰14艘，两栖攻击舰2艘，以及数十艘各种巡逻炮艇。另外日本军舰更新换代也很快，封存军舰的质量也非常高。

第三 彻底拆了，回收再利用。大部分军舰的最终归属其实就是被拆解，封存也不可能是无限期的，到了一定年限后同样会被拆船公司回收拆解，比如美国航母就从来不外售，也不卖给外国公司拆解，现在美国人工太高，航母甚至1美元价格出售拆解都没有公司接手，当然这是美国，其他国家还是不存在。

第四 当成二手军舰卖给其他国家或者援助出去，这是各大国的通用做法，虽然这些军舰对大国来说已经落伍了，但对于一些小国家还是够用的，对小国来说以低价格买来先进武器装备，对大国来说还能让军舰回收一点成本，何乐而不为呢？

第五 改装成海警继续服役。军舰的舰体都似乎更好的，也非常结实。我国就层进行了大量的改装，拆除那些威力大的武器，留下小口径的武器，以及加装一些水炮一类非致命武器，然后交给海警服役，比如我国用退役的053H2G护卫舰改装的海警船，虽然导弹和主炮都拆了，但也保留了4门37mm舰炮，这火力对海警船来说已经非常豪华。

图：菲律宾马德雷山号坦克登陆艇

差不多退役军舰的处理就是这些吧，但还有一些特殊的，比如改装成训练军舰用于海军学员的训练，还有被拉去当靶船使用，这个就比较悲催了，服役一生还要被自家人给击沉，发挥最后余热。当然还有一些国家就比较流氓了，用退役军舰故意坐沉到一些争议海岛上，然后以抢修为假占岛为真，比如菲律宾这艘马德雷山号坦克登陆艇。

至此，以上就是小编对澳洲车报废保险理赔多少问题的详细介绍了。希望这3点关于澳洲车报废保险理赔多少的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。