大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险业改革发展新思考的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关保险业改革发展新思考的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
疫情过了之后，保险行业会是一个什么样发展趋势？
买保险就是买个保障，车险是必须要买的，可能买人身险的会多一点了吧，毕竟人比车更重要。大家觉得呢？给大家普及一下保险知识。保险主要有财产险和人身保险两个大类。财产险一般有车险、企业财产保险、家庭财产险等,保障个人、集体的财产利益。人身保险主要有意外险、健康险、寿险和养老险。意外险对意外事故造成的身故、伤残、医疗费用支出等可以获得一定的保险理赔金额;寿险主要以人的寿命为承保对象,有定期寿险、终身寿险等;健康险有护理保险、重大疾病保险等。除此之外其他还有责任保险、信用保险、津贴型保险、海上保险等。希望我的回答让大家对保险又有新的认识。（温馨提示：本人不是卖保险的）
请问中国的保险业巨头们，要将中国的保险业引向何方？
商业保自然要赚钱、但要赚心安理得、" 一口吐沫一颗钉 "什么事、就是什么保，不要用四张大白纸印得密密麻麻 词语要人看不懂，不想赔钱、而一切解释权 在你与商保公司，也不难看出、商保 臭名远扬 ，现要商保健康发展、必须做到事事兑现、去消商保公司一切解释权 ！
保险业它本身就是一种以赢利为目的商业行为。加入的人越多它得的利益就越大，为了金钱使人不择手段，但适度挣钱人能接受′。它不诚信的经营让人望而却步。任何不得民心的经营者和企业.必将走向崩溃。
保险保险，首先要保证保险公司上层领导的高收入。否则脑子进水，吃饱撑的，这是这些聪明的生财之道，给自己高收入上个保险。国家是摸着石头过河，老百姓在前面摸石头探路，遇到水深吃点河水也是难免，改革嘛，总会有困难！
保险公司，对国人来说，可以说声名狼藉，要你买保险的时候，你就是大爷大妈，到理赔的时候你就是孙子。你要这些保险巨头们回归初心？形同与虎谋皮哟！他们是要保险业稳赚不赔！
我们的保险业是良莠不齐。我是中国人寿的上个世纪的客户。那时的中国人寿的业务还是不同于今天。也没有这些保险套路。这几年由于同业竞争及政策变动预估缺失，导致一切向钱看，不止是保险行业，银行业，服务业，其他各行各业均出现无利不起早的势头。保险行业到了必须去除沉珂的地步。
如何加强互联网金融监管工作？
首先，互联网金融的分类标准和类别要建立好，并区别对待，设计好监管标准和内容、监管政策或条例，应该是备案制的采用备案制，应该是审核制的采用审核制。
其次，要设计并使用好监管工具，即也要采用连接集中互联网系统工具，对每一个平台、每一笔金融业务、每一个互联网金融产品进行备案制或审核制管理。
最后，严格执行，加大力度对互联网金融违法乱纪的行为、产品、事件进行触发。互联网金融事件很容易引起公愤，引起社会化的巨大影响，影响社会及公众对 *** 治理能力与公信力的判断。
互联网金融主要分类
1、企业融资类：如P2P，针对这类企业及平台，要推行备案审核制，对企业及平台实现许可管理，建立系统工具连接其他平台，严格审核管理其P2P金融产品及融资人，对融资发行过程实现全生命周期管理，制定第三方资金托管办法和监管监测工具，对各个平台的投资者、融资人建立集中管理的数据库，做好编码识别、认证管理、数据分析及服务；
2、消费金融类：对平台及企业、资金、金融产品进行备案审核监管，制定好备付金制度，防止平台企业杠杆过大，防止暴力收款等。同样，要对融资个人建立完整集中的数据库，并支持建立融资人的投诉服务机制和通道，以实现对平台企业的服务质量和合规性监管，并利用大数据进行分析，做好对风险性的评估与预测。
总之，对互联网金融，既要采取创新而又弹性的政策支持其发展壮大，减少对金融及社会的风险性影响，又要采用对应可靠创新的技术工具进行保障执行，促进互联网金融对个人及企业的创新服务产生正向而巨大的价值。
17年4月银监会发布了《关于银行业风险防控工作的指导意见》，针对互联网金融提出具体三个要求：一是持续推进 *** 借贷平台风险专项整治。二是重点做好校园网贷的清理整顿工作。三是做好“现金贷”业务清理整顿工作。
个人认为对于互联网金融平台特别是大的平台的监管问题，首先要符合上述要求，但也有其特殊性，比如垄断的问题。近期央行正在组织制定金融控股公司监管办法，据说今年上半年将出台，一方面对小的要关停并转，对BATJ等互联网巨头更是监管重点。
去杠杆是监管首要任务
互联网巨头利用体系内积累的海量数据建立了风控模型，采用了新的业务形态发放信贷，绕开了资本充足的约束。此轮强监管的重要内容之一，就是约束巨头们风险覆盖不足和杠杆无限放大的信贷业务。互联网巨头利用自身良好信用,通过在交易所发行小贷资产证券化产品，使其杠杆倍数放大很多倍，高杠杆意味着高利润，通过高杠杆，拿走了超额收益，但并没有进行风险资本计提，保持一定资本充足率。这是其更大的问题。
第三方支付业务是另一个重点
蚂蚁金服和腾讯这两家三方支付影响更大。17年央行陆续发文要求第三方支付将客户备付金缴存50%至央行账户。这块光是存款利息本来是很大一块利润，巨头闷声发大财很多年，这个漏洞终于被央行堵上，央行帐户是不给利息的，所以对于互联网金融寡头,利润影响也很大。最近支付宝宣布还信用卡也要手续费，估计也是顶不住压力了。
防范系统性风险是核心
由于大的互联网平台公信力强，涉众面大，交易总额大，市场规模大，涉及的广大消费者整体抗风险能力差，因此BATJ是系统重要性机构。对这些巨头的监管也要以防范系统性风险为核心，以保护消费者权益为目标。 受强监管影响，蚂蚁和腾讯的信贷业务会持续，但京东和百度正在逐渐将业务转向B端，京东金融更名为京东数科，为金融机构服务，做科技型产品和服务。而平安旗下金融壹账通近年发展也很快，一方面依托平安集团资源，另一方面深度拓展广大中小金融机构，通过科技赋能发展。未来，BATJ及平安等巨头的金融业务在监管下将进一步分化。 我是周丛依，欢迎关注我！全球风险管理师，国有大行金融市场负责人，10余年金融跨界经验，获取一手财经信息。
洪水、暴雨、台风过后，房屋、车辆、货物等财产损失怎么办？
一、自然灾害造成的损失国家赔偿吗
自然灾害造成的损失国家赔偿吗，不赔偿;
对于因自然灾害所造成的房屋、车辆、货物等损失， *** 机关不负责任，如果有相关的政策，也是只能叫做补助而非赔偿;
如果投保了，可以要求保险公司赔偿，若没投保，只能根据国家现行救灾政策处理。国家在人民遇到这些自然灾难的时候，会拨款帮助所有遇到灾害的人，那不叫赔偿，属于救灾物资。
二、国家赔偿的概念
国家赔偿是指国家机关及其工作人员因行使职权给公民、法人及其他组织的人身权或财产权造成损害，依法应给予的赔偿。国家赔偿由侵权的国家机关履行赔偿义务。
国家赔偿针对的事项是特定的，而不是天灾人祸不是自己的原因都可以寻得赔偿。我们在生活中的理解概念会跟法律的规定有所冲突。自然灾害造成的损失国家赔偿吗，这个是不赔偿的，但是很多的农民是购置保险的，可以弥补损失，具体咨询专业的律师。
2008年汶川地震后，保险赔付了11.6亿元；2012年北京暴雨，保险赔付11.3亿元；2024年“利奇马”台风，保险赔付了40.31亿元。随着保险覆盖率的不断提高，河南水灾的保险赔付规模或将创下历史新高。
河南省防汛救灾新闻发布会披露，截至7月28日，河南保险业共接到理赔报案41.23万件，初步估损98.04亿元。其中涉及人民群众财产安全较多的车险报案22.64万件，估损金额64.12亿元；家财险报案17.12万件，估损金额2.84亿元；农险报案9452件，估损金额2.96亿元。
此前截至22日12时，企财险报案1073件，估损4.98亿元；工程险报案107件，估损1.07亿元；意外险报案200件，估损1630.15万元；其他险报案265件，估损5310.8万元。此外，承保郑州地铁财产一切险、建工险、公众责任险合计报案估损1.44亿元（该数据包含在总体估损金额中）。
一、财产损失怎么办？
对于强降雨造成的城市内涝、车辆农田被淹、房屋倒塌等问题，一般来讲，大部分财产损失保险都能将自然灾害纳入承保范围。
以企业经常投保的财产保险为例，一般有财产基本险、财产综合险和财产一切险三个常用险种，财产基本险仅承保火灾、爆炸、雷击、物体坠落、停水停电停气等责任，但综合险和一切险则包括了洪水等责任。也就是说，在投保了足额的保险后，遭遇洪水导致损失，都可以在保险下得到理赔。
据河南省7月21日发布会数据，目前因此次暴雨，农作物受灾面积75千公顷，成灾面积25.2千公顷，绝收面积4.7千公顷。一般来说，对于极端天气造成的农作物损失，农民如果参保了政策性农业保险，保险公司基本都会给予理赔。该险种一般包含了暴雨、洪水、内涝、风灾、雹灾、冻灾、旱灾等原因所造成的作物损失。
另外据媒体报道，此次河南洪涝灾害之后，郑州市多个区、市提醒当地民众， *** 已为全区（市）居民购买了治安家财保险。其中郑州市中原区的相关通知显示，该险种包括室内财产因火灾、爆炸、洪水等13种自然灾害造成的损失每户更高赔5千元；因上述13种自然灾害造成安全事故，每人更高赔5万元。 *** 投保、居民受惠，这份保险又一次让大家感受到了“心系民生”的温暖。
二、车辆涉水如何赔？
暴雨过后，如果出现车辆进水、泡水的状况该如何处理？华商报记者咨询了多位保险公司专业人士了解到，对于普通燃油汽车水淹受损，如果购买了车损险，则以车险改革的时间点（2024年9月19日）为界限，赔付存在差异。
2024年9月19日，机动车保险进行了综合改革，将之前需要单独购买的机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，都并到了车损险里。如果是车险改革之后购买的车损险，已经将发动机涉水险包括在内，无需单独购买，车辆无论是静止停放受损还是行驶过程中被淹受损都可以获得理赔；在此之前的保单，车主则需注意是否购买了涉水险，如果只购买了车损险，在处于停放状态下的、没有启动过的情况下，被水淹造成的损失保险公司将按约定进行理赔，而行进过程中被淹，保险公司只赔付发动机以外的损失，如果同时购买了涉水险，包括发动机在内的损失，保险公司都会赔付。
保险业内人士提醒，需要注意的是，无论以上何种情况，如果涉水熄火后二次启动，保险公司将不会对车损进行赔偿。车主在保证自身安全的情况下，应之一时间拨打保险公司的理赔热线进行报案，等待救援或拖车处理。
三、天灾到底怎么抗？
从国外经验来看，除了要加强对自然灾害的“监测-研判-预报-预警”流程，巨灾保险的配套措施也十分重要。过去20年里，不止中国，世界各地因极端气候造成的自然灾害发生率都在大幅上升，基于巨灾风险的巨大破坏力和正常风险保障机制难以应对，建立相应的巨灾保险机制便成为许多国家的必然选择。
2024年国务院颁布“新国十条”后，巨灾保险制度在部分省市进行了尝试与探索，我国各地 *** 推动巨灾保险行动也明显加速：云南大理首个农房地震保险，深圳市、宁波市启动巨灾保险，广东、浙江、福建厦门等台风暴雨多发地推出台风暴雨洪水为主要责任的巨灾保险，在机制上主要以 *** 出资、保险公司或联合体承保方式运行，提高了当地居民和社会抵抗巨灾风险和损失的能力。但由于我国各地自然灾害类型不同，巨灾保险发展带有很强的地域性，因此上述试点的险种最终并没有得到普及。
2024年，台风“天鸽”造成36亿损失，创下了2024—2024年间我国巨灾损失中单笔更大损失纪录，再次引发了公众对巨灾保险的呼吁。同年，中国再保险巨灾研究中心成立，主要负责建设巨灾数据库、开发巨灾模型、开发巨灾产品、搭建信息共享平台，开展巨灾科研、推动巨灾保险制度建设。
如今，“烟花”袭来，巨大的经济损失再一次敲响国内对巨灾保险机制建立的警钟。如何丰富重大自然灾害保险保障体系，借鉴国外成熟经验并建立符合中国国情的巨灾保险制度，进一步提升保险业参与防灾减灾救灾的能力和水平，成为了我国保险业当下要思考的重要问题。
就在7月23日，中国银保监会再次印发通知，就保险业参与之一次全国自然灾害综合风险普查提出工作要求，以进一步夯实保险业经营基础、有力服务国家自然灾害防治体系和防治能力建设。也期待我国持续推动巨灾保险试点和立法，早日将更多的自然灾害纳入保障范围。
至此，以上就是小编对保险业改革发展新思考问题的详细介绍了。希望这4点关于保险业改革发展新思考的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 保险业改革发展新思考 保险 保险业 损失
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