-铁将军胎压监测怎么归零？

chkek 答疑解惑 2024-10-13 03:20:043150

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于tcm保险丝爆了为什么的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关tcm保险丝爆了为什么的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

铁将军胎压监测怎么归零？

重置 *** 如下：

在完成相应的维修保养后，可按下保险丝盒内的复位开关(reset)，轮胎气压监视系统即复位，“low tire”警示灯熄灭。

当复位开关(reset)被按下后，车身控制模块(bcm)接收到复位开关的瞬时搭铁信号，产生并发送一条信号给电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块(ebcm/ebtcm)，电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块又向仪表板(ipc)发送信号，仪表板(ipc)熄灭“low tire”警示灯。

检查ecmpcm的保险丝，保险丝盒，钥匙等，修复好这三个地方。

ecmpcm失去通讯，当学员扫描完全车故障码发现少了发动机系统和变速箱系统，其他系统也报与这两个系统失去通讯，这部车发动机电脑和变速箱电脑是集成在一起的，学员就按照单一模块不通讯来维修这部车。

学员首先测量了这部车发动机模块的供电，搭铁，CAN线电压。根据电路图我们可以知道发动机电脑B61插头：53号针脚，59号针脚，58号针脚，51号针脚，18号针脚，50号针脚，49号针脚。

发动机电脑插头A40号插头14号针脚都为发动机电脑搭铁。010203测量了发动机电脑版的搭铁都有，也没有虚接。发动机电脑B61插头：30号针脚和60号针脚为发动机电脑IGN供电，48号针脚为发动机电脑长供电。

发动机电脑A40插头：2号针脚，3号针脚6号针脚为发动机电脑版IGN供电，1号针脚为发动机电脑版长供电。发动机电脑A40插头13号针脚和26号针脚为发动机电脑的can线。测量发动机电脑版供电搭铁和can线都没问题

发动机启动后，踩刹车踏板换挡时，无法将变速杆从P档换到想要换挡的档位，或者说换挡非常困难。在暂时从P档换入所选档位之前，反复踩下制动踏板并用力拉变速杆。

之一次遇到这种故障，会觉得不知从何下手，可能会怀疑很多零件都有故障:变速器、变速器控制模块TCM、换挡机构总成、电子选档模块E *** 、制动开关、保险丝等。

虽然上述零件的故障会导致换挡机构不能换挡，但是从我们维修过的大量S级/W220奔驰轿车来看，可以得出换挡机构不能换挡的原因一般只有两个:一是制动开关损坏；第二，换档机构总成的内部机构有故障。

我们也可以用以下 *** 来确定故障位置:将点火开关(EIS)打开到ON位置，或者启动发动机，用手掌握住变速杆头，踩下制动踏板。如果踩下刹车踏板后或反复踩下后手掌没有振动，证明刹车开关损坏，需要更换刹车开关。

如果每次踩下制动踏板，手掌都有振动感，证明制动开关是好的，就是换挡总成内部机械出了故障，手掌有振动感，这是换挡机械锁止电磁阀工作时产生的振动，通过换挡杆传递到头部，所以手掌能感觉到振动。

至此，以上就是小编对tcm保险丝爆了为什么问题的详细介绍了。希望这3点关于tcm保险丝爆了为什么的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。