大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于保险杠塑料壳为什么贵的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了4个有关保险杠塑料壳为什么贵的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
保险杠给车撞坏了才发现是塑料做的,一般汽车保险杠为何用塑料做呢?有什么优点?
说到塑料保险杠,网上经常能看到下图这样的照片,质疑塑料保险杠不耐撞。
翻看60年代及以前的汽车,汽车保险杠系统并不是这样,外露的金属防撞梁很常见,在其后的外包围也多采用金属材质。防撞梁外露这种设定,使得车头确实更耐撞。
那为什么汽车保险杠会转变为塑料材质呢?
可以说和以下三个原因有关。
1. 轻量化
一个塑料结构的前保险杠塑料外包围壳体总重量不过10kg左右,塑料相比钢板或铝板更轻。轻的好处除了省油外,还能减轻车头重量。现在的家用车本来就是多采用前置前驱设定,存在头重尾轻的问题,再加重车头肯定不合适。
2. 行人安全保护
因为车头并不够平整,凸起的防撞梁正好处在容易撞击到行人腿部关节,如果是上世纪五六十年代的设计,很容易伤到行人。
3. 塑料保险杠更容易做成一体化
现代汽车设计,前脸是极为重要的一部分,细节设计会非常多。如果采用金属钣金,细节处理会打折扣。
其实虽然前保险杠是塑料结构,但它的设计并不简单。现今乘用车最常使用到的汽车保险杠系统可以被分为三大部分。
关于他们的特点,简单归纳如下:
1. 保险杠壳体,也就是我们看得到的塑料外包围,这里是碰撞破损的重灾区,因此可以独立拆卸下来更换;
2. 金属防撞梁,通常由冷轧钢材制成,一般在保险杠壳体之后250px左右的距离。有的车型会在他们之间再加装泡沫板提高支撑性,它的作用是保证不影响行人安全的前提下,让塑料壳体的受损程度降低些;
3. 吸能盒位于金属防撞梁之后。它是用来应对中低速碰撞的吸能装置,吸能盒种类和材料因各家设定有所不同,一般来说采用可拆卸式+铝合金+溃缩引导的吸能盒更佳。
你好!
现代汽车前,后的保险杠都是塑料制造的。
轿车的使用环境特性,路况不恶劣和城市使用。
不像特种车需要应对复杂路况。
一下总结为什么用塑料的因素:
1:塑料的维修成本低维修方便快捷。
2:对于驾乘人员和行人保护好于铁。
3:塑料的重量低,对减少油耗有帮助。
4:塑料的造型开发比铁更容易,细节可以更优化。所以现在的车车头越来越细腻漂亮。
5:塑料的对于装配适应性更加灵活。
现在家用车保险杠基本上都是塑料的,这也不算稀奇了。要说原因我觉得有这几个:
1、行人安全保护
对绝大多数家用车来说保险杠刚好对准行人的腿部,塑料保险杠可以降低低速碰撞对行人腿部的伤害。以前那种亮闪闪的金属保险杠虽然看起来很漂亮,但是撞到人的话效果无异于抡起铁棒扫向腿部,伤害太大了。
2、塑料容易造型
现在的汽车外形和以前的大有不同。回想一下上世纪80年代的普桑,车头和保险杠很分明。而如今汽车保险杠和前脸已经融为一体了,而且造型也越来越丰富多变。从这点来说塑料比铁的更容易加工。
3、发展
以前的车大都是上图这种造型。如果没有保险杠的话且不说防护能力了,外观看起来就丑。所以在那个年代保险杠基本上成了标配。
而后来生产的车也都遵循这一传统,车头都有个大大的保险杠。在没有出现之一个吃螃蟹的人之前所有人都觉得汽车前面有个保险杠是顺理成章、天经地义的事情。直到某天新的设计出现,把保险杠与整个前脸融为一体,人们才知道保险杠并不是一成不变的,也逐渐接受了这种更现代化的设计。
现在家用汽车保险杠大部分都是塑料的,这样的设计是为了碰撞时变形吸能,减小撞击力,大家有时间可以看看碰撞实验的照片,如果硬碰硬损伤有多厉害。在一方面,考虑到行人,发生交通事故时减小对人的伤害,原理是一样的
许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
塑料保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。
另外前保险杠内还有缓冲泡沫,汽车低速与行人发生碰撞事故时能起到缓冲作用。也能更好的保证行人的安全
车保险杠塑料壳划伤了有影响嘛?
对车辆的行驶没有任何影响,保险杠划伤只是影响车辆外观,不是很美观而已,看个人的接受能力了。
前保险杠刮花很常见,当前保险杠刮伤时,我们也可以自己进行修复,做法很简单,车主只需将牙膏涂在划痕处,用软布涂抹,这样可以稍微减轻痕迹,又可以避免空气对车漆的侵蚀。有时间再去4s店进行补漆。
有。
车头外壳撞裂了,只要不是粉碎性破损,就可以修复。如果是塑料的,可以采取用塑料烘枪修补后再喷漆的办法修复。如果不是塑料的,可以焊接。如果是粉碎性破损,是没法修复的,只能整个更换。
如果裂损的程度很大,就没必要修复,而需要更换了,即便是修复,也起不到该有的缓冲作用。保险杠下面的塑料板,不仅有装饰功能,更重要的是有吸收和缓解外界冲击的缓冲作用。
后保险杠塑料壳撞破了换新大概多少?
更换后保险杠塑料壳的价格会因车型和厂家而异。普通的轿车换新价格较低,一般在300元到500元之间,而豪华车或进口车则可能需要更高的费用。另外,如果需要更换整个后保险杠,费用可能会更高。建议前往正规的修理店进行询问和维修,以获得更准确的价格和服务。
费用一般在1200左右。
1.如果后保险杠只是开裂没有断开。
可以修复,可以喷漆。费用600元左右。
2.如果保险杠完全被撞碎。
只能更换。
不同车型的保险杠价格也不同。
一般家用车。
保险杠在1200左右。
后保险杠塑料壳撞破了需要更换的话,费用会因车型、所在地区和修理店的不同而有所差异。通常包括材料费和人工费。
材料费:后保险杠塑料壳的价格会因车型和品牌而不同。你可以咨询汽车维修店或经销商了解具体的材料费用。
人工费:人工费会根据修理店的收费标准而有所不同。一般情况下,后保险杠的更换需要一定的时间和专业技术。你可以咨询当地的汽车修理店,了解他们的人工费用。
总体而言,后保险杠塑料壳的更换费用可能在几百到几千元之间。具体的费用还需要根据车型和所在地区进行具体的询问和核实。
保险杠前方塑料壳,叫什么?
汽车前后的覆盖件通常是塑料材质的,称为保险杠,也可以叫做塑料保险杠,汽车前面的就叫做前保险杠,后面的就叫做后保险杠。
塑料保险杠有多种用途,可以在车辆收到外界撞击的时候吸收一部分能量,能有效避免汽车内部的零部件遭到损坏,在高速行驶时如果不小心撞到行人,也能对行人起到一定的保护作用。
至此,以上就是小编对保险杠塑料壳为什么贵问题的详细介绍了。希望这4点关于保险杠塑料壳为什么贵的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
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