大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于混动为什么保险贵一些的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了5个有关混动为什么保险贵一些的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
油电混合的车保险比普通车贵吗？
混动保险不一定比汽油车保险贵，保险的费用主要是看车主选择什么险种，以及汽车的价格来决定的。就比如混动车和燃油车是同一价格，而且选择的险种一样，那么两种汽车的保险费用就是差不多的。
混动车保险比汽油车贵吗？
不是这样的。车辆的保险不是根据它的动力驱动，也就是说是滚动车还是汽油车的这样来区分，而是根据车辆的吨位，和载客量来确定的。
所以混动车保险不一定比汽油车贵，在条件相同的情况下，他们的保费是一样的。
混动车保险比汽油车贵。
混动汽车需要缴纳的保险费用，相对于正常燃油的汽车会稍微高一些，但相对新能源汽车也就是纯电动汽车来说，保费还是会低一些，也就是说混动汽车保险费用介于普通汽车和新能源汽车之间。
混动汽车保险是不是一年比一年贵？
近几年是一年比一年贵。
电池作为新能源汽车的核心零部件，却无法单独投保，没有单独针对新能源汽车的保险条例，现有的条例基本都是比照汽油车来的。目前，新能源汽车市场份额较小，从电池成本造价高和技术故障不易处理等多方面考虑，国内保险公司不愿承担为电池单独设保的风险。
然而随着新能源市场的逐步发展，保险行业也应该尽快研究与新能源汽车相匹配的产品。同时，也需要政府部门尽快研究相关条例，规范新能源汽车保险市场，促进行业的健康发展。
不一定
1.
混动车保险一年比一年贵吗 不一定。 混动车的保险费用并非一年比一年贵,主要还得根据被保车辆上一年度的出险情况来进行决定。一般来说,只要被保车辆上一年没有发生任何出险记录,下一年的保险费用就会有所降低。对于第二年的保险费用来说,如果大家第一年没有出险,第二年的保费基本上可以享受7~8折左右的优惠。 但如果被保车辆上一年度有过出险记录,那么第二年的保费就会在第一年的基础上有所上调,具体上涨多少要根据大家出现的次数来定,出险次数越多,出险情况越严重,上涨的比例就越高。
2.
混动车保险一年多少钱 混动车保险一年的价格要根据大家车辆的价格以及购买保险的种类来定。 通常情况下,大家在购买车险时一般会选择购买交强险、车损险和第三者责任险,而对于六座以下的家庭自用车
插电混动车保险为什么比燃油车贵？
首先这种插电车型由于有电池的缘故所以保险费用一般会比普通燃油版相对贵一点，那么今天笔者也通过联系我们当地几家大的保险公司得到，这台吉利缤越PHEV 2024款 1.5T ePro 85KM荣耀版首年的保险费用由两部分组成，其中交强险几家保险公司的价格是相同的都是950元/年。
新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。
而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保。
为什么混动车保险贵？
原因1：新能源车单位价格高
本文举一个例子：吉利新帝豪，保险按照全险购买（车价影响车损险与盗抢险）。
A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。
B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。
C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。
每一张保单最基础的计算基数就是发票价格（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是必然事件。
原因2：大部分保单按照补贴前价格计算
更让人觉得疑惑的是，绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价，因此你购买纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了！（奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。）
根据2024年补贴标准（6月11日实施），纯电续航400km的吉利帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补贴总价高达9.075万元。
补贴部分依然需要缴纳保险费的话，消费者需要多支付2300元/年。
至此，以上就是小编对混动为什么保险贵一些问题的详细介绍了。希望这5点关于混动为什么保险贵一些的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 混动为什么保险贵一些 保险 动车 新能源
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