大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于为什么二手豪车保险费贵的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了4个有关为什么二手豪车保险费贵的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险?
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为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险?这个问题问的很好?一般为何不买车险呢?带着这个疑问,笔者我走访了部分保险公司及部分豪车车主,现言简意赅的归纳如下:
一百万以上的豪车车主不买保险的主要有
01、客户只买交强险和商业三者险,平时车辆使用频率低,每年行驶公里数几千公里。没必要买。
02、车损价格高的离谱,几万元的保险费用,主要还是车辆使用频率低。没必要买。(少数车主)
03、小保险公司不承保,大保险公司车损险费用高。尤其出现后,随着出险次数车价浮动系数,保费增加太高。觉着买了亏的慌。(少数车主)
04、客户抱有侥幸心里自认为技术好或者多年未出险无事故。(少数车主)
05、少部分豪车车主确实有钱,几万元的车险费用,车都买得起这点保险及出现后的保险上浮真不在乎,每年车险必买。(少数车主)
图片来源系笔者拍摄于4S售后续保中心
06、从保单“注册日期”、及“发证日期”来看,买二手豪车的疑似存在面子问题。因车险贵不买,只买交强险,三者险最多的买200万元的,甚至个别的也没买。
07、大部分车主一致认为,买起豪车了,不在乎那点车险费用。毕竟路面上豪车太少了,几乎碰不上或偶尔碰上一辆,其他普通车辆刮擦碰撞的那点钱根本看不到眼里,自己开车很小心,没必要买车险,但必须买高额的三者险(目前豪车大部分买了三者险是300万的,400万没买的)再高了保险公司不承保。
(经笔者沟通一百万的豪车保单不让拍摄)
【笔者鉴语】
以上系笔者走访保险公司及车主得来的真实结论。不争论!
过户高端车买不了保险什么意思?
1、车龄在8到10年左右,保险公司考虑到车龄较高的车辆,发生事故的损坏可能性和程度都会比较大,为了保险公司自己的收益和风控,一般都会拒绝十年以上的汽车投保车险。
2、车险未过期,未过期的车险不能重复投保。
3、车辆没有在前保险公司进行过户变更,系统里记录的还是原车主的信息。我们可以提供原来的保险单证,保险单号,保险卡,交强险标志或者原车主的车辆信息和身份信息查出保险情况。
二手车为什么不买豪车?
二手车不建议买豪车,是因为二手车豪车随着年份的不断上升,出现小故障是必然的,而且二手豪车后期维修成本高,毫不夸张的说,几年下来二手豪车维修的费用都能购买一辆准新车了,其次二手豪车油耗较高,日常使用成本也相对较高。如果预算充足,还是建议大家买新车。
为什么买水淹车?
首先,相当一部分买泡水车的人都是看中了,车子的正常价与折损价之间的巨大差距去买的,尤其是租车行,汽贸或者4S店的车子,车还很新甚至还没有挂牌,被水泡了之后就会以正常的泡水车卖出去,所以这个时候,在我们很多普通人眼里避而远之的二手车,就成了想买豪车的人眼里的香饽饽。
而且相当一部分买泡水车是用来做生意的。比如婚庆行业平时买一台宾利可能200万~300万,被水淹了之后可能不到100万就把车拿下来了,把车买回来之后基本上还是以正常的价格租出去,租车的人也不会去追究这个车到底是不是泡水车,所以从投资的角度而言,老板觉得买这样的泡水的豪车是非常划算的。
第二种情况,满足有一部分朋友的豪车梦。比如平时看好的奔驰S级,想买一辆平时做生意接客户装门面用,但是公司经营业绩又没那么好,买一台新的觉得很心疼,现在车被水淹了只要4折,平时120万的车子现在只要40万,像这种情况就会毫不犹豫的选择泡水车,这种情况也是比较普遍。
第三种情况,满足个人的豪车梦。有不少朋友心里还是有一个豪车梦,但是豪车毕竟比较贵,现在被水泡了价格比较便宜了,在自己的梦想与现实之间就不太管现实了。至于车子买完之后,后续使用过程中有异响,有这样那样的隐患,这些都不重要了,关键是现在能够以比较低的价格实现豪车梦,所以确实不排除有一些朋友们会选择泡水车。
第四种情况,从事维修的朋友可能会选择泡水车。因为干维修的朋友知道哪一款车的电路板比较少,而且电路板比较好找,可以找原厂件甚至拆车件回来替代,正好有泡水车卖,而且价格比较便宜,买回来之后把电路板一换,把车子内饰该换的换该晒的晒处理干净就可以正常使用了,因为本身干维修的人本身是懂车的,哪个地方出了问题自己可以解决。
最后一种,不排除个别二手车商雇佣亲朋好友去买泡水车,买回来之后洗一洗捣鼓捣鼓,又以精品二手车流向了市场。所以这就是为什么每次水淹完之后,在我们绝大多数普通人眼里避而远之的水泡车,在部分人眼里却成了抢手的香饽饽
至此,以上就是小编对为什么二手豪车保险费贵问题的详细介绍了。希望这4点关于为什么二手豪车保险费贵的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 为什么二手豪车保险费贵 车险 水车 车主
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