飞行员停飞保险理赔流程-飞机失事卖飞机的负责吗？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于飞行员停飞保险 平安的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关飞行员停飞保险 平安的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 飞机失事卖飞机的负责吗？
2. 安徽男子“往飞机发动机扔硬币祈福”被拘留，你怎么看？

飞机失事卖飞机的负责吗？

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据悉，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX于当地时间2024年3月10日飞往肯尼亚途中坠毁，机上149名包括8名中国人员，无一生还。飞机失事当天，中国民用航空总局，向国内所属航空公司下达了停飞波音737MAX所有机型，改用波音737—800执飞。

那么飞机失事，卖飞机的厂商要不要负责？笔者认为这不能一概而论。归纳起来说，要根据飞机失事后，由国际民航总局，当事国安委会，民航局，失事客机厂商及相关利益合作方等组织，按照相关国际民航客机失事调查规范，对失事飞机失事前，失事后有关情况，包括驾驶员对话，机械运行等等方面，分别取证，进行调查，出据权威的调查报告，然后认定责任。比如：埃塞俄比亚的这架波音737MAX，如果调查结果证明是因其新型发动机出现故障，造成失事，笔者认为厂商或保险公司是要向航空公司承担相应的赔偿责任的。

飞机事故责任划分很多，有飞机本身的质量原因，要是这样，那肯定飞机制造公司必须当责。还有机组人员的操纵不当，恶劣天气条件等。。。当无论哪种因素造成的事故，生产企业都有责任调查。。。

不是飞机本身的问题不负责，但如果是飞机本身的问题那就需要明确到底是哪个地方出的问题，哪里出问题就找哪个产品供应商承担责任，如果是飞机设计缺陷那就是飞机制造商的责任了，比如世界上曾经最出名DC-9的几起空难事故就是因为飞机制造商的自身问题而引发的，当然，最后的结果就是赔钱-破产-被收购。（DC-9的生产商就是二战美国生产轰炸机的著名的麦克唐纳.道格拉斯公司）

首先，飞机失事肯定会对制造商的声誉产生影响，不管跟他有没有关系。再者，这次出事的飞机型号之前也出过事，所以加大了人们对波音公司的坏印象，从技术角度帮助查找失事原因是波音公司的责任。

这些问题首先要看飞机失事的原因，应分两个层面来回答！

之一，如果是不可逆的外来因素，如雷电，驾驶员操作失误，或者飞机保养不当造成的飞行事故，制造商不应承担责任。

第二，如果是飞机本身的质量问题，造成空难，飞机制造商应负全部责任。

事故原因和事故过程应以黑匣子保留的数据为依据。

安徽男子“往飞机发动机扔硬币祈福”被拘留，你怎么看？

安徽男子是什么心理呀？首先，是傻缺。飞机是高级别交通工具，最怕发动机遇到鸟类等物类袭击。可人这种人为其不星脑子有病，祈福不成反被拘。次之，有反社会报服心理。查一查此人平时的举动和言行。判型也不亏。

飞机在高空高速载客飞行，从设计到制造的每个细节都是精心计算，仔细打造的，在高空不能有一点问题，后果不同於其它交通工具，发动机更是重要的心臟，其安全运行是重中之重，甚至超过眼睛容不得半点砂子的道理，这个扔硬币的老兄，暫且排除他有意破坏的可能。至少是个文盲和 *** ，如此不知天高地厚，如此缺泛最起码的安全常识，实属天下 *** 中的奇才，除了拘留严惩外，停飞航班造成的所有损失，应追究经济赔偿，及相关法律责任。

拘留是便宜的啦。1.要么你无知，这样得到一次拘留是受到一次教训，增长了知识。2.如果你是出于主观故意，那性质就变了，破坏飞机发动机的后果是什么你应该非常清楚。可以按破坏飞行器未遂处罚，估计那样处罚一定会更严重。

至此，以上就是小编对飞行员停飞保险 平安问题的详细介绍了。希望这2点关于飞行员停飞保险 平安的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。