单位的车保险理赔流程-挂靠单位的货车出险理赔需要哪些手续？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于单位的车保险理赔的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关单位的车保险理赔的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 挂靠单位的货车出险理赔需要哪些手续？
2. 轿车拉货发生事故，保险公司赔付吗？

挂靠单位的货车出险理赔需要哪些手续？

1、保险单或保险凭证，是向保险公司索赔的基本证件，可证明保险公司承担的保险责任及范围。

2、运输凭证，包括海运提单、陆空运运单等运输单证。这些单证证明保险货物承运的件数、运输的路线、交运时货物的状态，以确定受损货物是否保险所承保的以及在保险责任开始前的货物情况。

3、发票，是计算保险赔款时的数额依据。

4、装箱单、磅码单，证明保险货物装运时件数和重量的细节，是核对损失数量的依据。

5、检验报告，这是货物损失原因、损失程度、损失金额、残余物资的价值及受损货物处理经过的证明，是确定保险责任和应赔金额的主要证明。

6、航海日志摘录和海事报告。在遇到一些与海难有关的较大损失案件时，要求索赔人提供此类证明，此文件有助于保险公司确定保险责任。

7、货损、货差证明。当货物抵达目的地发现残损或短少时，要由承运人或其 *** 人签发货损、货差证明，既作为向保险公司索赔的有利证明，又是日后向承运方追偿的根据。特别是整件短少的，更应要求承运方签具短缺证明。

8、向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他单证和文件。这是证明被保险人已经履行了他应该办的追偿手续，即维护了保险公司的追偿权利。

9、索赔清单。这是要求保险公司给付赔款的详细清单，主要写明索取赔款数字的计算依据以及有关费用的项目和用途。

轿车拉货发生事故，保险公司赔付吗？

轿车客货混装发生交通事故，具体能不能理赔要看导致事故发生的原因，如果轿车只是第三方没有责任的话对方保险公司会正常理赔；

如果轿车因为拉货导致车辆刹车性能减弱、影响驾驶员视线引起事故发生，造成事故的就是客货混装这个违法行为，在这种情况之下保险公司就有权拒绝理赔了。

具体会怎么处理，要根据交警开出的事故责任认定书来判断，还有即使是前者你没有责任的情况，正常理赔之外还要对你客货混装的行为另行处罚。情况一般就是这样，供参考。

答；您好，保险公司的每一份保单的要求都是不一样的，不太清楚您的保单情况，如果是在拉人的情况下额外拉了一些行李或者行车必备品是可以赔付的。如果是专门用来拉货的话，就不一定了，要看您的保单。希望对您有所帮助。

不要听他们瞎扯，轿车拉货出现交通事故是可以理赔的，但千万不要说拉货，跟保险公司不要提拉货，私家车是可以装载物品的，通常情况是私家车报险保险公司只按逻辑处理，但不能说拉货，保险公司处理私家车交通事故只会询问过程，如果真问是否拉货就说自己买了点东西放到车里装回家是可以报险的。没问就不要说。按条例私家车尾箱是可以装载物品的。所以私家车装载部分物品不算拉货，私家车也不能违规载客，私家车可以免费载人，但是收取油钱就属非法载客了，按保险公司条例收费载客属于商业险范围，私家车收费载客不在报险范围，收费载客保险公司是拒赔的，所以私家车不可以收费载客。

感谢邀请。

如果是家用小轿车拉货，保险公司是有理由不赔付的。因为使用性质是客运（载人），而不是货运，你用载人的车子去拉货，安全系数肯定不一样，如果货物过重，车子的制动性能会大大降低，容易发生危险。我并不是危言耸听，也不是为保险公司说话，这是事实。

小轿车是无法改成货运性质的，这一点和小面包不一样，面包车可以把座椅拆掉，而且是全部打通的状态，便于装货。当然如果你买的面包车是客运性质但是你又想去装货，那只有去车管所申请更改车辆性质了。

要注意。改成货运性质后，只能副驾驶乘坐一个人！而且也要获得“货运从业资格证”才行，否则路上的罚款会让你受不了，被交警抓到还好，碰到路政，呵呵，上千起步吧～

觉得我说的对的点个关注，谢谢！

至此，以上就是小编对单位的车保险理赔问题的详细介绍了。希望这2点关于单位的车保险理赔的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。