大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于混动车保险多少钱的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了5个有关混动车保险多少钱的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
混动保养和保险贵吗?
混动保养并不贵,正常的到保养日期进行保养就行了,但是混动版的锂电池都是有使用寿命的,往往六年的免费保养结束了,锂电池出现了问题,那更换的费用就要上万元了,所以混动版的车型往往后期的费用会大些,保险费是根据车价来核定的。
油电混动的车买保险贵吗?
保险的费用是以车价为主导的,车型只是额外参考因素。当购买车损险的时候,最地赔付就是你车价的折旧家,这是保险公司精算部门算出来的价格,与是否混合动力没有很大的直接关系。
油电混动的车买保险不一定贵,也不一定便宜,因为保险的定价是根据车子的开票价格来定的,车子的开票价格高,买保险就贵,车子的开票价格低,买保险就便宜,举个例子来说,同样是混动车型本田奥德赛如果按30万车价来计算,它的保险就大概是五六千左右,如果是比亚迪的一款混合动力车型,它的车型价格是10万,那么它的保险可能也就是3000~4000这样。所以买保险贵与便宜不在于车子是混动还是汽油,而是根据车价来计算的。
为什么混动车保险贵?
原因1:新能源车单位价格高
本文举一个例子:吉利新帝豪,保险按照全险购买(车价影响车损险与盗抢险)。
A、新帝豪1.5L汽油版,官方售价6.98-9.88万(1.3T已停产),终端优惠0.8-1.0万,保险费3600-4200元。
B、新帝豪EV450纯电动版,官方售价21.83-23.83万(不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350),保险费6800-7200元。
C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版,官方售价16.58-18.58万,终端优惠2.0-2.5万,保险费5200-5600元。
每一张保单最基础的计算基数就是发票价格(净车价),但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版,因此保费增加是必然事件。
原因2:大部分保单按照补贴前价格计算
更让人觉得疑惑的是,绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价,因此你购买纯电动车保险之时(插混受影响没那么严重),就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了!(奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。)
根据2024年补贴标准(6月11日实施),纯电续航400km的吉利帝豪EV450,国补基数为5.0万,能量密度调整系数110%,能耗水平调整系数110%,国补总计6.05万,地补更高3.025万,补贴总价高达9.075万元。
补贴部分依然需要缴纳保险费的话,消费者需要多支付2300元/年。
买插混的车保险费用高吗?
油电混合汽车的保险费跟燃油车的保险费一样。同级别的车,新能源汽车保险费会更高。车辆保险的项目新能源汽车和燃油汽车没有差别。而大多数的保险项目都是与车辆的价格相关联的。
也就是说,车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下,同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高,那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险,保费就更加高了。
插电混合动力保险贵多少?
插电混合动力汽车的保险费根据车型以及险种不同保险费不一样 。如果车辆只买交强险和第三者责任险 。以20万块钱的车型为例 ,保险费大概在两千元左右 。如果还要买车损险、不计免赔险 、车辆乘客险、盗抢险等。保险费总计大概在4000~5000元左右 。
至此,以上就是小编对混动车保险多少钱问题的详细介绍了。希望这5点关于混动车保险多少钱的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
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