大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于为什么高速保险不拖车的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了3个有关为什么高速保险不拖车的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
保险有高速拖车救援服务吗?
没有。
4S店和保险公司是没资格上高速拖车的,所以车辆在高速上出故障就只能先找交警来拖车。拨打122救援 *** ,咨询完详细情况以后,交警就会派拖车过来,同时会根据现场情况进行保护,以确保其他车辆的行驶安全。如果派的是高速清障车,是不用收费的,但要是专业的高速救援车辆,那么费用一般都不低于500元。
保险公司怎么高速不免费拖车?
因为在高速上拖车产生的费用比较大,保险公司在高速上拖车不划算,因为你交的那点保费不够,保险公司在高速上拖车用的挣得额外钱,如果在高速上拖车免费的话,那保险公司得亏呀,因为他也是属于盈利单位,亏本的买卖,他不会做的,他算的比谁都精
为什么高速救援不免费?
高速救援是有偿服务,是需要支付拖车费的,通常情况下,为确保安全,降低风险,对于高速公路救援服务都是由路政应急救援来负责拖车处理,一般的运输公司,甚至保险公司拖车救援都是不允许进入高速公路进行拖车作业的既然颜氏在高速上车辆抛锚或需要救援的时间能够提供帮助的就是拨打12122救援服务 *** ,这是唯一且有效的途径
救援,是指个人或人们,在遭遇灾难或其他非常情况(包括自然灾害、意外事故、突发危险事件等)时,获得实施解救行动的整个过程;而救援事业是指能够做长久完善地准备和随时随地能够及时实施解救行动的事务;而救援产业,则是一个以完善的体系、系统或链条为平台、以自身的系统化规模化模式化等为基础、能够长久完善地准备、随时随地实施解救行动并能够最终实现各方应有受益和收益的实业经济,所以不免费。
高速公路在我国也是一种特殊的存在,既发挥交通运输的社会职能,同时又是收费的盈利性工具。
高速公路与普通公路的区别在于,为了实现高速话通行,高速公路需要更大程度的实现通畅,所以就需要减少弯道,起伏等,因此也就需要开挖隧道,架桥,甚至拆迁等。
由于前期投入成本的巨大,所以在建成后,高速公路采用公司运营,收费回本的模式。因此所有通行车辆也需要付出一定的通行费用。
目前我国许多道路救援也是交由私人公司在运营。因此这些车辆在通行高速的时候,也需要付出一定的出行费用成本,因此他们就会要求救援车辆承担相应通行费用。
不过,由于目前一些垄断政策或者其他原因,高速公路道路救援费用并不合理,许多救援费用高得吓人,也是一个广为诟病的问题。
高速通行费可以免收
但是需要具备一定的“前提条件”
为什么要设置这样的“前提条件”?
出发点正是救援现场的秩序管理
只有“有序”
才能更大程度上确保救援“效率”
救援不止需要爱心
更需要有序的组织和开展
那么,该怎样进行“网上申报”操作呢?
“网上申报”后又会享受到哪些保障呢?
1.网上登记备案
在应急管理部启动重特大突发事件应急响应后,自愿参加跨省抢险救灾(包括向灾区运送救灾物资)的社会力量,应事先在应急管理部“社会力量参与抢险救灾网上申报系统”备案队伍、装备等基本情况。
“社会救援服务”进入页面
“应急资源管理公众服务平台”进入页面
2.审核通过
应急管理部审核后,将有关信息通知相关省级应急管理部门。
3.协同保障
省级应急管理部门报经省级人民 *** 同意后,通报省级交通运输主管部门组织沿线收费站免收车辆通行费,服务区做好优先加油、加水、餐饮、住宿、车辆维修等公路通行服务保障工作。
至此,以上就是小编对为什么高速保险不拖车问题的详细介绍了。希望这3点关于为什么高速保险不拖车的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 为什么高速保险不拖车 救援 拖车 高速
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