加油机保险理赔流程-加油站的加油工怎么给汽车加油啊？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于加油机保险理赔的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关加油机保险理赔的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 加油站的加油工怎么给汽车加油啊？
2. 波音公司失去800架飞机订单，未来数十年或无法“翻身”，波音的未来会如何？美国 *** 有可能采取什么措施呢？

加油站的加油工怎么给汽车加油啊？

加油站从业人员应邀前来回答。

首先肯定的说：有，还比较多见。

有些两品四枪，甚至三品六枪的加油机，同一台加油机上有柴油，92，95，或者92,95,98，提错枪几率还是比较大的。

前面几个回答中已经有人说过，92的车加95甚至98，问题都不大。一直加95的车加了92可能会出现发动机抖动严重等情况。正常情况下如果车里没有油了，加了一百块的92，其实很好解决，去加98，把油加满，一般就不会出现抖动等情况了，标号会中和，这个我是询问过专家得出的结论，信不信就由得大家了，不过从亲身经历来看，我还是相信专家的话的，因为我们之前给一部宝马740加了一百块92，后来车主反应抖动厉害，又加了600的98，就没问题了。

如果是汽柴油混加，那又得分有没有启动车辆了，如果启动车辆，那就清洗油路，油箱，等等等等，如果没有启动，那就放掉油品，清洗油箱。

如果车主自己有几部车，自己弄错了加油的油品，希望各位手下留情，就别不承认自己错了，还非得赖着加油站赔钱，大家都得讲理对不？如果加油工听错了，或者操作失误导致加错油品，那就找加油站理赔。不过我多嘴一句，谁加错油谁赔钱，都是员工自己赔的，做错事合理的赔偿我觉得是必要的，但是遇到小部分车主，张嘴就说误工费一天两三万的敲竹杠，我觉得挺没意思的。

要避免加错油品，很简单。重复确实就行。

很多车主去加油，连车窗户都不舍得开，现在大部分车隔音又好，加油工哪里听得清？之一步，请打开车窗，用普通话告诉加油工，我的车加92.95.98.或者柴油。等加油工和您确认过，应该就没问题。

如果还不放心，那第二部就等他油枪提起来的时候，看一眼油枪上的油品号，自己确认一下。

波音公司失去800架飞机订单，未来数十年或无法“翻身”，波音的未来会如何？美国 *** 有可能采取什么措施呢？

波音盛极而衰这也是时代的必然，美国输出经济危机，退群挑起战争事瑞打贸易战等等，伤及世界经济也伤及美国。再加上2024年的疫情，美国经济和世界经济大萧条，波音雪上加霜，失去800架飞机订单、裁员，更要命的是中国的大飞机就快要飞向蓝天，波音空客独霸天下的局面要三分天下了。疫情后的美国债台高筑振兴经济乏力，美国拿什么去拯救波音？只有一个办法就是发动战争！所以世界要警惕美国发动战争。当然战争也救不了波音，波音只能自求多福了。

波音公司是美国的民用和军工巨头，美国不会坐视不管。

一、单看波音公司失去800架飞机订单，就认为未来数十年或无法“翻身”，这是一种短视行为，容易让我们失去对波音公司的警惕性。

美国波音公司是全球更大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务，其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国更大的出口商之一。美国波音公司一直都是世界上的企业500强，2024年8月10日，波音（BOEING)名列2024年《财富》世界500强排行榜第121位。

我们看看美国波音公司的军民用产品，军用产品：波音公司是大型轰炸机的生产商，其中第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产，甚至连美国总统乘坐的空军一号座机，也是由波音公司出产的波音707以及波音747-200B特殊型号改装而成；民用产品：先后发展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界更大的远程宽体民航客机的头把交椅，我们看看全世界满天飞的波音737、747就知道了波音公司在世界上民用飞机上的主导地位。仅仅失掉800架飞机的订单对波音飞机一点都没有影响，何况波音飞机订单只是它的一个小小的一个项目罢了，它无法动摇破音公司的根基。认为波音公司失去800架飞机订单，它就一蹶不振，未来数年无法“翻身”的这种想法的人，是一种短视行为，容易被波音公司的表面现象所蒙蔽。

二、波音公司依然是美国的民用和军工巨头，也是世界上的航空航天巨无霸，在很长的一段时间内没有谁能超越它。

作为美国的民用和军工巨头，对波音公司的一切问题，美国都不会坐视不管。虽然这几年波音公司在民用方面受到了不少挑战，一是欧盟空客公司的崛起分掉了波音公司的一杯羹，中国航天航空公司生产的C919大型客机的成功又将对波音公司形成一定的竞争能力。但是由于波音公司的历史悠久，技术成熟，服务领先，空客公司和中国的大飞机对他们形成不了威胁，所以竞争他们并不怕；二是波音公司近年中的部分机型即波音737MAX连续发生的两起坠毁事故而引发的一系列连锁反应。

2024年10月29日6时20分（当地时间），一架载有189名乘客和机组人员的印尼lion航空公司波音737 MAX8客机(航班号JT610)，从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域坠毁。机上人员全部遇难。

2024年9月25日，波音公司处理了首批与印尼狮航737 MAX客机坠毁事件遇难者家庭的和解赔偿。该次获赔的每个遇难者家庭将可能获得至少120万美元的赔偿金，约合人民币856万元。

2024年3月10日8点38分（当地时间），一架载有157名乘客和机组人员的埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX8客机（航班号ET302），从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕。飞机起飞6分钟后失联，随后被确认坠毁，机上人员全部遇难。 这是狮航客机坠毁后5个月内该机型遭遇的又一次空难；两次空难使得波音737 MAX面临前所未有的信任危机。

因此，在第二架波音737 MAX坠毁后的第二天，中国民航局率先宣布了停飞波音737 MAX8客机的商业飞行，随后世界上许多国家都宣布对波音737 MAX8客机的停飞，最后美国也在当地时间3月13日，美国联邦航空管理局(FAA)终于下令停飞所有美国境内的波音737Max喷气式客机。这一波全球性的停飞，使波音公司损失了一百多亿美元，更是造成了波音公司丢失了800架飞机定单的双重损失。

但是波音公司遭受这两重打击，马上采取止损措施，一是马上裁员，降本增效，二是美国 *** 进行财政扶持，维护波音公司的可持续发展。因为波音公司依然是美国的民用和军工巨头，也是世界上的航空航天巨无霸，美国是不会让其轰然倒下的。

至此，以上就是小编对加油机保险理赔问题的详细介绍了。希望这2点关于加油机保险理赔的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。