国五为什么没有气囊保险杠-哈弗M6国五跟国六的发动机区别是什么？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于国五为什么没有气囊保险的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关国五为什么没有气囊保险的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 哈弗M6国五跟国六的发动机区别是什么？
2. 别克昂科拉，美国官网用的是1.4T四缸发动机，为什么在中国用的三缸发动机？
3. 新五菱宏光2024版国五有安全气？新车？

哈弗M6国五跟国六的发动机区别是什么？

哈佛M6无论是以前的老款还是现在的国六版本，发动机以及配气机构都是没有做出改变的，区别是国六的车型增加一个尾气处理装置，在达到一定数量和一定温度的情况下可以实现自燃，这样就降低尾气排放出的颗粒物，另外就是改变三元催化器数量以及金属含量，这样可以使喷油的压力更高，可以使发动机的雾化效果，因而更好达到符合要求的排放标准，所以国六版本的车型要比国五的贵一点，图中所说的最大功率转速和最大扭矩转速，就是国六版本因为改了排放标准，所以在这方面的数据会做出适当的改变，以配合发动机工作效率。

总而言之，现在选购新车型，尽量选择国六版本的。因为国六是发展趋势，虽然现在也可以选购国五，但是以后在一些城市会限制国六版本的车型进入市中心，而且国五比起国六，以后贬值的程度不是一点半点。所以宁可多花点钱，选购国六版本。

专业人士给你们回答 其他不说 动力参数不变！型号4G15F！但是涡轮介入更早了！峰值扭矩输出范围1800转到4400转 ，老款2200转到4000转 所以新款国六排放的1.5T电喷发动机低扭更好 起步更轻快了 油耗相对老款也省油了

按哈弗M6定位来说，新款M6更多的是小改，发动机应该还是之前的型号，绝对不会上新款发动机。

理由如下:

1、电喷，明显是用老款模式。新款基本上是直喷了，这个定位不可能用新款发动机，不然会作死H6。

2、扭矩区间变小了，推测发动机附属涡轮有改动，提高了涡轮介入转速。

3、功率、扭矩基本无变化，整车价格基本稳定，所以说M6三大件不会动，更不会换发动机。最多就是附属涡轮或电控系统的一个升级。

总的来说M6这个价格，还要什么自行车，1800最大扭矩也是个进步，有一定节油性，但是整体不会有太大的变化。

别克昂科拉，美国官网用的是1.4T四缸发动机，为什么在中国用的三缸发动机？

为了满足国内的节能减排政策，三缸机已经成为趋势。新昂科拉1.3T三缸发动机是通用第八代Ecotec系列，采用了全球领先的高压直喷与智能控制技术，121kw，240N.m，油耗5.7L，与1.4T四缸发动机比最大功率与扭矩有提升，油耗降低。行驶质感与同级别普通四缸机比没有区别，无论是噪音与抖动问题，都得到了很好的抑制。

别克昂科拉，美国用1.4T四缸发动机，中国用三缸发动机，中国和美国不同标准，早已经不是什么稀奇的事情了，不仅别克存在这个现象，我想别的品牌也存在这个情况，本田的雅阁、丰田的卡罗拉，中美也存在不同的发动机排量，不同的配置习惯，这取决于不同地区的不同使用环境、排放法规、消费者不同习惯。

中国和美国的汽车环境、排放法规

不同地区会有不同的用车习惯，比如欧洲，因其城市停车问题，很多车都设计的很小到了中国本土化生产就需要加长，所以有A4L，北美地区因为油价便宜，公路发达，大排量自然吸气就非常的普遍，而日本因为岛国资源紧张土地有限而且城市密集，向飞度、K-CAR这样的小排量自然吸气车辆就非常的使用。

美国国土面积大、油价便宜，所以汽车上追求大排量、强动力，查看美国销量排名的前几名可以发现，福特F系列的皮卡福特F-150长期霸占第一名的位置，其排量正是3.5T涡轮增压。

在国内市场，目前排放法规越来越严格，各大汽车企业都有油耗积分的考核，尤其是今年以来的国五切换国六，更是对车企的排放技术提出了更高的要求。作为油耗大户的上汽通用，为了弥补在积分方面的不足，两年前便启动了其三缸机战略，不仅仅是昂科拉，旗下的别克英朗、雪佛兰科鲁泽纷纷使用的三缸发动机，这也是对国内日益严格的排放法规的适应。比如卡罗拉在北美是2.0L自然吸气的排量，在国内的新款则是1.2T小排量的涡轮增压发动机，至于主要原因，我觉得还是油耗，1.2T比2.0L油耗更低。

中国和别的国家那些差异

中国和北美、欧洲的汽车存在差异，除了法规，还有本地的一些环境和客户消费习惯。比如中国市场和欧洲市场，欧洲车原版的后排空间一般不大，因为欧洲较高的千人汽车保有量，后排不坐人对空间没有那么大的要求，可是中国市场很多情况下后排是坐人的，为了舒适性，所以奥迪在引进A4的时候对其进行了加长，当然也是因为这一加长，A4L在国内取得了巨大的成功。中国消费者对天窗这样的配置重视但是有时却忽视了安全气囊这样无比重要的配置。雅阁在北美有2.0T的版本但是在国内却没有，一是因为2.0T引入后的市场表现存疑，也是因为国内大排量的税方面。

汽车企业在不同的国家本土化生产汽车时，可能是因为当地的政策法规，也可能是当地市场的消费习惯，会对产品进行本土化的改造变更，别克昂科拉国外4缸，国内3缸，这无非也是对中国国情的一个适应。

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新五菱宏光2024版国五有安全气？新车？

根据我的了解，新五菱宏光2024版国五确实配备了安全气囊系统。这款新车在安全方面进行了升级，配备了驾驶员和乘客的正面安全气囊，以提供更好的碰撞保护。此外，它还配备了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）和车身稳定控制系统（ESC）等安全功能，以提高行车安全性。总体而言，新五菱宏光2024版国五在安全方面有了显著的改进，为乘客提供更高的安全保障。

至此，以上就是小编对国五为什么没有气囊保险问题的详细介绍了。希望这3点关于国五为什么没有气囊保险的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。