保险理赔的二类与三类的区别-汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险理赔的二类与三类的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关保险理赔的二类与三类的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别？
2. 人身意外险二类是哪些岗位？
3. 保险六类和四类的区别？

汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别？

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。

1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；

2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；

3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。

新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

人身意外险二类是哪些岗位？

可以简单介绍一下职业分类的特点，人身意外险的一类、二类、三类也是依此划分分类的:一类职业基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非常安全。如:出纳、会计。二类职业是文职人员但偶尔会因工作原因离开公司到外面办事的人如：业务员。三类是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等四类职业一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人五类职业是高空作业人员或操作机械的工人等。如车工、铣工、建筑人员等。六类职业其发生意外的情况不一定会多，但是一但发生情况会很严重的行业。如：石油管道清洗工等

觉得有用点个赞吧

相关问题

保险六类和四类的区别？

一、职业类别不同

1、一类职业基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非常安全。如:出纳、会计。

2、二类职业是文职人员但偶尔会因工作原因离开公司到外面办事的人如：业务员。

3、三类是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等。

4、四类职业一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人。

二、风险不同

四类职业＞三类职业＞二类职业＞一类职业

三、险费不同

四类职业＞三类职业＞二类职业＞一类职业

四、赔偿不同

一类职业＞二类职业＞三类职业＞四类职业

是保险的职业类别，一般在意外伤害保险中有体现，等级越高风险就会大些，代表职业风险的高低。

一般投保要看被保险人的职业，共分1-6类职业，1-3类职业一般危险性较小，4-6类职业危险性较高，一般5-6类职业的，都是高危职业类别，有的保险公司会拒保的。

职业越安全花的钱越少，职业越危险花的钱越多，高危职业一般是不受理的，还有每一家保险公司规定是不一样的。

至此，以上就是小编对保险理赔的二类与三类问题的详细介绍了。希望这3点关于保险理赔的二类与三类的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。