青海格尔木物流公司 *** 号码-两个人广州出发去 *** 自己开车去还是租车划算？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于青海格尔木物流公司 *** 的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关青海格尔木物流公司 *** 的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 两个人广州出发去 *** 自己开车去还是租车划算？
2. 库尔勒到格尔木的铁路什么时候通车？
3. 青海省综合立体交通网规划纲要？

两个人广州出发去 *** 自己开车去还是租车划算？

我自驾进藏三次，都是开自己的车去的，如果二人去，而且都会开车，更应该开自己的车去了，如果租一辆好点车通常是每天五，六百，二人摊费用高，加上租车后有时为处理违章扯皮，很烦的。租车方式进藏，通常是为节省时间，先飞到成都再租车，如果时间允许，一定是开自已的车去为好。另外在 *** ，你能看到 *** 开得最多的车是五菱宏光，过去路差时，豪车经常被五菱宏光超越，在海拔高的地方，有时好车加油不上速，主要是车的油气混合比的问题，可以到修理厂调调车，再就是有些好车的刹车油不一定适应高海拔区，进藏发现刹车不行，这种情况一定要到当地修车点换刹车油。现在进 *** 路都很好了，二人去若要节约费用，开个排量小的车就行了， *** 驾车，真的没有传说中的那么多路难走和危险！

你好，我是大琪。

谈谈我的看法吧。

去 *** 你真的需要一台至少是suv的更好是带T的车子。不带t的话，上海拔了你把油门踩到底都是乌龟爬，自然吸气的车会高反，爬坡会比较恼火。为什么说要suv以上，底盘高点通过性会好很多啊。举个例子，上次从青藏线出，大部分路还是比较好的，小部分还在修（补），炮弹坑都算小了，更有重车压的一个个大坑，目测我的车可以过，就开过去了，我后面那辆奥迪轿车就傻眼了，一直不敢动。我开出去了半个多小时，他才过来，不知道怎么绕过来的，总之比较崩溃。

再说下用自己的车还是租车？

开自己的车，优点是：熟悉车辆，好操作，省很多钱。

缺点是：磨损大，如果遇到擦挂，爆胎，刮底盘等等大小事，就比较麻烦，会很心疼。

租车优势：有钱你可以租好车，硬件上会相对方便，剐蹭了钱解决问题，不是自己的不会心疼。可以体验不同车型带来的自驾乐趣。

劣势：费钱！租个好车一天好几大百，心里老得惦记着什么时候还车，别超期了。。。

可能还有别的，我现在想不起来了，等我想起来了再补充吧！

两个人从广州出发去 *** 是自己开车去还是租车划算？

下面看下两种方式的成本对比 看看到底哪种方式划算：

行程安排：

广州-- *** 推荐川进滇出 或滇进川出

广州--贺州--桂林--贵阳--宜宾--成都--雅安--泸定--康定(住）--折多山--新都桥(住）-- 雅江(住）--稻城亚丁(住）--稻城--理塘--巴塘(住） --芒康--左贡(住）--八宿 --然乌--波密(住）--林芝(住） --工布江达-- *** 行程3700公里

*** --林芝--波密--八宿 --芒康--德钦--迪庆--丽江--大理--昆明--百色--南宁--梧州--广州 行程3800公里

开自己车和租车主要区别在车辆相关花费对比：

开车 车辆保养 途中维修 行程后保养维修更换轮台等 费用 长途自驾特别去 *** 自驾 对车辆损伤比较严重 车损计入在内（影响二手车价格） 车辆保养维修5000元 轮胎更换2000元。底盘装甲维修更换3000元。如果出现严重的剐蹭费用自理 走保险的话来年保费会增加。

租车 租车费用 按车型 按月租的话4500--9000元 日均成本 150--300 一天 途中维修成本 （补胎、剐蹭、维修等）

如果对车辆没有太高的要求，还是租车划算

其他费用参考：

高速费大约2600元，油费平均按8元算

（ *** 地区油费较贵价格在10元+/升）行程大约7500公里 油费约6800元.

住宿（住宿选择较多，根据具体要求喜好选择合适价位的住宿），平均一天200元，30天6000

元，稻城、茶卡、 *** 相对住宿比较贵些。

吃饭零食5000元（ *** 区域餐饮价格蔬菜价格偏贵，以川菜为主。车上尽量备足水和食物长时间

堵车或者封路）早饭10元 午餐50元 晚饭50元 （按个人算），午饭有时在路上车上解决，平均一

天110元，零食食品饮料等 1500元。

景区门票人均1610元 布达拉宫200元 稻城亚丁580

元 巴松措180元 泸定桥10元 塔公草原20元 羊湖120元 纳木错120元 茶卡盐湖80元 崆峒山门票

120元 秦始皇兵马俑180元 （根据自己喜好和行程安排，取舍沿途景点）

药品氧气补给等900元（途中朋友高反当地就医购买一些高反药品），个人用品装备不计入

当然是选择自驾游了！自驾方便，自己的车，想怎么造就怎么造[害羞][害羞]。我们去年暑假七月二十到八月十八，进出藏（川进青出），选择了自驾游，路线…317进藏，沿途，经318国道和219国道，一路风景一路歌，沿途景色令人震撼，至今回味！

建议租车比较好。我是2024年去的川西大环线，提前十多天在成都市中心租了辆SUV车，平均一天加上手续费保险费，连续租用5天，也不到150，五天加起来差不多800多块。

提前一天直飞成都，然后游玩一天天府之国美色，第二天取车，在8264约的驴友这天才到机场，取车后直接到机场接上，就一起出发啦。

之一站汶川，震中纪念馆游玩。接着开300公里途径理县，马尔康，到达观音桥镇住宿一晚，一路上秀美风光。

起个大早，一路途径翁达县然后直达色达，车辆停留在色达牌坊门口停车场，坐游览车上山，就可以参观色达佛学院啦。色达不用门票，色达佛学院居民楼环绕，红墙砖瓦，美丽动人，但是高海拔5000+，不适应的人容易缺氧，寸步难行。

第二站甘孜藏族自治州，住宿一晚。

第三站就是稻城亚丁，门票比较贵，在旅游平台购买套票也要270块，包括大门乘搭的摆渡车，也叫做观光车，进去核心景区都必须乘坐1个小时。如果自驾车进去，更好提前买好自驾游览票，因为也不便宜。更好进去景区前，选择在景区门口附近的酒店住宿一晚，适应海拔高原反应，第二天再进去景区稻城亚丁。门票一般是两日票，但是好多人适应不了高反，一天就出来不想进去了。

第四站，回程途径康定情歌城市，康定县城，风光旖旎，藏式火锅烧香。住一晚感受当地商业氛围，买一些藏式特产，心旷神怡。

关于酒店:川西大环线，住宿普遍在200元以内标间，连锁商务酒店装修档次，稍微好点的星级酒店装修档次要300以上。

关于路费:一路上离开雅安进去川西离开高速公路，就开始走国道不用收费啦，但是开车一定要集中精力，雅安到色达到稻城亚丁这段路沿着悬崖河流，有一段几十公里没有混凝土，完全是尘土和泥泞崎岖不堪。

关于吃饭:一路上基本上都是川藏菜，微辣，但是不贵，有川 *** 风味的腊肉和小酒，两三个人也过每人30元够车啦。

整体川西大环线，不包括机票，花费不到每人2000元。

库尔勒到格尔木的铁路什么时候通车？

预计到2024年，新疆铁路运营里程将从目前的3000多公里增加到7000公里左右。目前，库尔勒至格尔木铁路前期工作正在进行，现已完成可行性报告。 　　据了解，这条铁路不仅将成为我国第二条连通新疆与内地的便捷通道，也将成为第二座欧亚大陆桥的交通枢纽。铁路建成后，可实现青藏铁路、南疆铁路的环行运输，从而缩短运输周期，降低运输成本，带动整个南疆乃至全疆的人流、物流和资金流。但是官方并没有透露何时建成！

青海省综合立体交通网规划纲要？

《纲要》明确，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。综合立体交通网设施利用更加高效，多式联运占比、换装效率显著提高，运输结构更加优化，物流成本进一步降低，交通枢纽基本具备寄递功能，实现与寄递枢纽的无缝衔接，基本实现“123快货物流圈”。邮政快递设施的技术基本达到全国平均水平。

《纲要》要求，一是要加快邮政快递基础设施 *** 建设，形成“优化一核、完善三辅、全省覆盖”的邮政快递服务体系，建成结构合理、互联互通、衔接高效的邮政快递开放立体 *** 。全面推进西宁邮政快递核心枢纽建设，将格尔木、德令哈和海东打造成省邮政快递辅助中心。二是要强化邮政快递功能区建设，加快构建农村物流基础设施骨干 *** 和末端 *** 。推进货物多式联运服务提升工程，建成多式联运专用站场，畅通铁路货运中心、航空货运枢纽、邮政快递分拨中心等与城市主干道的连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率，实现货物运输“无缝衔接”。三是要推进“交邮融合”发展。推动邮政快递设施装备与铁路、机场等交通站场和工具的高效率融合，确保装卸快速，提高中转效率。推动不同方式之间邮件快件装卸标准、运单数据等有效衔接，实现信息共享。推动邮件快件多式联运，实现跨领域、跨区域、跨运输方式有效衔接，推进全程运输透明化。推进乡村牧区邮政快递网点、综合服务站、汽车客运站等设施资源整合共享。

青海局表示，下一步，将主动担当，积极作为，加快融入综合交通运输体系，着力实现《纲要》涉邮目标，深化部门协同，压实工作责任，全力推动各项任务落实落地，为奋力书写加快建设交通强国邮政新篇章作出新贡献。

至此，以上就是小编对青海格尔木物流公司 *** 问题的详细介绍了。希望这3点关于青海格尔木物流公司 *** 的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。