前保险杆很脆弱嘛为什么不能用-保险的意义与功用？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于前保险杆很脆弱嘛为什么的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关前保险杆很脆弱嘛为什么的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 保险的意义与功用？
2. 保险杠是塑料的靠谱吗？

保险的意义与功用？

保险现在可以说已经普及到各家各户。因为平时用不到，所以会感到很陌生。但是现在生活水平的提高，人们对保险意识也提高了，尤其对家里有顶梁柱的户主来说，更要有一份属于自己的保险，因为这样不但会给家人带来一份福利，更给自己人身安全带来一份安全保障。

买保险的意义是为了转移我们身边的风险，生命是非常脆弱的，人这一生也不是风平浪静。随时可能遇到风险，发生意外。一旦发生意外就会造成巨额的损失。保险就是减少损失的。保险的功用能抵御疾病、意外、医疗还有养老风险。

保险杠是塑料的靠谱吗？

所以轿车保险杠都是塑料的。

1因为塑料的比较轻这样可以减小汽车的重量。

2塑料保险杠对人体伤害要比金属的伤害低，塑料保险杠可以减小冲击力，万一和行人相撞塑料保险杠要比金属保险杠对人体的伤害轻。

3保险杠是最容易发生碰撞的零件，在发生碰撞后塑料保险杠要比金属保险杠费用低。因此保险杠一般都是塑料制品。
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保险杠就是车灯下面的一块塑料壳子，前保险杠后面有缓冲泡沫，可以在碰撞时保障行人，泡沫后是防撞钢梁，可以在碰撞时保护车和驾驶员，吸收碰撞能量。后保险杠也差不多类似。

为什么前后保险杠用塑料材质呢，因为在撞击时，不光要保护车和驾驶员，还要保护行人，减轻行人的受伤程度，因此材质要软一些。同时，由于前后保险杠所处的位置，比较容易剐蹭，所以在掉漆后也比较好去喷漆修复或者更换。

不过，值得注意的是有些车的保险杠内会有测距雷达和摄像头，大灯清洗等装置，所以一旦发生撞击这些电子设备也可能受损，修复费用也会相对较高，大家在平常开车过程中，还是要多注意安全。

汽车保险杠的名字虽然很保险，但是其在硬碰硬的碰撞中的表现并不保险，那是因为其主要材质是塑料的。你是不是很想惊呼“什么？塑料的？”是的！汽车保险杠的材质是塑料的，虽然它的名字和所处的位置容易让你联想到金属材质，但是它确实没有采用！

那么问题来了，汽车保险杠为何要采用塑料的呢？

1、成本双降

汽车采用塑料保险杠会使车辆的成本双降，通俗点说就是为了省钱才采用了塑料保险杠，但是请记住是双降而不是说仅仅降低企业的造成成本！

塑料相对于金属材质来说，制造成本更便宜一些，对于模具化和现代化的汽车配件生产线来说，塑料材质无疑具有先天优势。

抛开生产成本会降低外，由于车辆碰撞是无法避免的事情，而碰撞又多见于前后两侧，采用塑料保险杠便于车辆的维修，同时也降低了车主的维修成本。所以说，采用塑料保险杠对于车企和车主来说是双降的优点。

2、对行人的保护

车辆安全不仅仅是针对车内人员来说的，它也要保护行人的安全。如果采用金属材质的保险杠，那么对行人的冲击就是硬核碰撞，对行人来说是致命的。

而近些年大家也都熟知了车辆安全领域常见的词汇就是吸能和缓冲，塑料保险杠无论是低速还是相对高速撞击行人时，塑料保险杠可以通过塑料的吸能作用将对行人的危险降到更低，更大程度的保障行人的安全。（行人保护同时还要结合引擎盖等其他技术和配件综合考虑，保险杠仅仅是一项）

3、降低车重

车辆轻量化是个趋势，燃油是有限能源，目前世界各国都在大力推广新能源汽车，汽车降低油耗是未来发展的必然！而降低车身重量是降低油耗的最直接办法，保险杠采用塑料材质是非常实用的办法。

4、塑料保险杠易修复

如果发生轻微碰撞，由于塑料保险杠拥有很好的弹性，可能只是外观有凹陷，并不会产生金属车身存在的刮擦易掉漆的特性，只需要凹凸修复即可，修复既节省时间也节省修车成本。

而如果车辆保险杠发生了轻微掉漆的情况，如果是无伤大雅或者不想做处理，也可以不做任何处理，因为是塑料材质不会存在氧化锈蚀的情况。

而就算是打算喷漆修复，因为保险杠不是金属材质，不存在钣金问题。如果保险杠破损严重可以直接更换新的保险杠喷漆即可，非常的方便，不会存在钣金技术不过关导致的腻子层龟裂情况发生。

总结：车辆保险杠是车身的重要组成部件，低速碰撞时可以降低车辆损失，高速撞击时您就要依靠车身结构和防撞钢梁来保护您的驾驶安全了。

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汽车保险杠是安装在汽车前后端，既起到装饰功能，又能吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全的装置。

多年以前，汽车保险杠都是以金属材料为主，表面再镀上一层铬。通过冲压成U形槽钢和车架纵梁铆接在一起，起到保护作用。随着近年来汽车工业和塑料工业的发展，塑料制成的轿车前后保险杠成为了新的方向，不仅具有原有的保护功能，也能更好的与车体造型实现统一，更好的实现车辆的轻量化。使用塑料保险杠有它独特的好处。

首先使用塑料保险杠，可以更好的保证发生车祸时的车外人员。因为塑料比金属弹性更好，更能吸收冲击力。

第二点就是塑料保险杠比金属保险杠成本更低，工业加工要求也更低。在发生小的事故时，塑料保险杠可以自动修复。

最后一点就是金属保险杠由于其本身材质的限制，很容易生锈。而汽车保险杠又是容易发生刮蹭的部位，因而易腐蚀也是难以逃避的问题。时间一久，塑料保险杠汽车的整体美观也将受到影响。喜爱车辆的各位车主们能够接受吗？

不过，塑料保险杠与金属保险杠相比，刚性的确弱一些。但是要知道在较大的碰撞时，不管什么保险杠都是脆弱的，更多的冲击要由防撞钢梁来承担，它一般处于汽车的保险杠里面及车门内部。而在小摩擦时塑料保险杠则自我修复能力更好。

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保险杠采用塑料材质大概已经持续了半个多世纪，而差异仅在于防撞钢梁前置与防撞钢梁后置。而那种纯粹的金属保险杠其实大多数年轻车友都没见过，那是上世纪前期、中期的汽车保险杠形式。如今也仅仅能在一些老爷车、老电影上能看到。

如今的保险杠早已与防撞钢梁拆分，也就是说两者是不同部件，外观不同、作用也完全不同。而上世纪前、中期的汽车并没有这种拆分概念，当时汽车的保险杠是作为防撞钢梁去使用的。如上图所示早期的金属制保险杠，它的功能很单一，就是为了在碰撞中保护自己的车子不受到严重损坏。更极端的是还会在保险杠上加工出两个凸起。

如上图所示，我们可以清晰的看到保险杠上的金属凸点，这就是在当时很普遍的保险杠防撞锥。在碰撞中用两个凸起的防撞锥与对方车辆进行点接触，从而避免保险杠大面积的碰撞。那个时代车企的思维还停留在保险杠仅仅为了保护车辆的状态，所以那时期的保险杠是真正意义上的保险杠，而现在的保险杠只能算作汽车外罩（蒙皮）的一部分而已。

保险杠与防撞梁的拆分

保险杠与防撞梁大概在上世纪70年代就实现了拆分，理由则更多是出于风阻、减重。外置保险杠由于早期受制于材质，为了确保高强度往往做得极为粗壮、夸张。对车辆前脸造成的遮挡严重，其次因为重量太大影响车辆的行驶动态、再其次是影响汽车的空阻系数。这时就产生了将外置保险杠取消的新思路。如下图这辆70年代的奔驰S级，就取消了外置的保险杠。

实际上这时的保险杠意义就已经改变了，它已经不再具有防撞能力，而逐渐向着车身外观的一部分过渡。而起到防撞功能的则是保险杠后方的防撞钢梁，这时的保险杠还没有完全成为车身的一部分，仍然可以看作是多余的部分。而随着发展如今的汽车保险杠早已与车辆外观融为一体，上图这个时期的保险杠依然是金属的。

现代保险杠的形成

而到了上世纪80年代，外露式的保险杠设计已开始逐渐淘汰，取而代之的是将外露式的保险杠设计变为车辆前包围的一部分，如上图所示E31 8系已经见不到车头多出来的保险杠。这时的保险杠已经成为了汽车前脸设计的一部分（前包围）。当然这是高端车型前脸的设计方式，中低端车型如下图这款老普桑，其实这是上世纪80年代的帕萨特。

更帅气的设计当然要用到高端品牌、车型之上，而普通品牌、车型的外观设计往往要滞后一段时间。上图这辆老普桑的前保险杠还没有与车辆前包围融合一体，防撞梁则是隐藏在保险杠之后，而并非如今的车身外观之内。而乘用车全面取消传统保险杠（非原始保险杠）则是在2000年后，在那之后生产的车型几乎都没有独立存在的保险杠了，如下图04年上市的奥迪A6（C6），保险杠完全与车身外观融为一体，彻底变成了外观件。

保险杠从金属到熟料的演变

随着造车理念的不断升级，进化不仅仅体现在车辆本身，而开始体现在对人的保护。比如早期车辆外壳各种加强件，目的在于保护车辆不在碰撞中严重受损。后来开始对车内配备各种安全配置，提高车内乘员在碰撞之后的生存几率。再后来则进化到对车外行人的保护。车子身上有两个部位是一定要做软的，其一保险杠（前包围）、其二就是发动机盖。

汽车在与行人发生碰撞时，一定是先撞腿而后撞头。如上图所示行人腿部在受到撞击后身体腾空而头直接拍到机器盖上，如果这两个部位很硬，那么其一行人腿部必然粉碎性骨折（以前有直接撞掉的例子），其二造成颅内严重损伤。所以汽车保险杠开始使用塑料材质，而发动机盖开始出现棱线（只有棱线是高强度的，末端接铰链，其它位置其实都很软）。

其次是为了设计出更帅气的前脸，如上图车辆的前杠，用金属冲压不是不能做，但可比用塑料难太多了。这其实和汽车油箱是一个道理，为啥现如今铁制油箱很少见？原因就在于为了车身布局、空间往往要把油箱设计成怪异的形状，而金属加工起来太麻烦，而用塑料很轻松。其次用塑料更容易去控制成本，不仅仅是生产制造成本，还有加工费料的损耗。金属冲压剩下的边角余料多，而塑料浇铸几乎没费料。

所以现代汽车用塑料保险杠是靠谱的也是合理的，这出于对多方面的考量。比如保护车外行人、美观、成本、减重，如今的汽车外观比拼是激烈的，如果用金属制造前脸、造型恐怕得落后10年。至于安全那是防撞钢梁负责的事，实际上车身蒙皮很薄，即便用金属也不抗撞而起不到提高安全的作用，所以用塑料、用金属不会有太大差别。至于维修方面半斤八两，金属制前杠撞不碎、但撞了就得钣金。塑料前杠大碰必碎只能换，小碰则不必修直接补漆即可。

至此，以上就是小编对前保险杆很脆弱嘛为什么问题的详细介绍了。希望这2点关于前保险杆很脆弱嘛为什么的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。