平顶山奔驰4s店 *** 号码多少号-开房车旅游,走高速省钱还是走国道省钱?全国的房车露营地是否健全?

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  1. 开房车旅游,走高速省钱还是走国道省钱?全国的房车露营地是否健全?

开房车旅游,走高速省钱还是走国道省钱?全国的房车露营地是否健全?

感谢邀请,房车旅行是比较省钱的旅行方式,今年春天我开车走遍中国20个省份,用时两个月,走的大部分都是国道,只有五月一日高速免费的时候走了一段高速公路,国道只在天津市的时候花了10元钱,行驶里程在10900公里,加油的费用是8200元,我的车是2.0t汽油发动机,油耗其实还是蛮高的。但是各位算一下我的平均油耗在一公里0.75元左右,高速费平均0.5元左右,这样加起来费用就大起来了。再来说说行驶感受,现在的国道已经今非昔比了,路况除了极少的路段不好以外,大部分路况都已经接近高速公路的水平,开着房车出来旅行,如果只奔着目的地而去就没有什么意义了,走国道可以看到很多高速公路看不到的风景,感受各地不一样的风情,而高速公路开车的车速都比较快,是无法看到什么风景的,有很多车友都会说高速省油,但是汽车的经济油耗都是在80码左右,高速行驶并不能省多少油,另外我的体质原因开高速一会就犯困,开国道就没有这个问题,我认为安全性也更好。


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总体下来,高速还是比国道省钱。高速多出的就是一个高速费,但是整体油耗下来了,而且,国道还有很多不可预测的事情,比如,国道大车多,安全没有高速保险系数高;国道很多路不熟,你会超速,你会闯红灯,一路下来你会发现被罚的款会远远超过你的过路费,这可不是我瞎说的,我有深切体会。我去年从平顶山出发,走了两个月,到达惠州,一路都是高速,就从丹江口到安徽有一段走的国道,大货车能把你逼得自己都想往沟里开,还闯了几个红灯,几百块钱没有了,还被扣了六分。走高速还有你体会不到的方便,高速你不用担心水的补给,几十公里一个服务区,还有不 *** 的热水供应,晚上休息除了有大车的噪音外,一切都Ok,还有就是所有的风景区在高速上都有醒目的标牌,房车本身速度就不高,你也一般不会错过。还是说我去年的一路行程,先到丹江口水库环库公路转了一大圈,然后天柱山,然后徽州,然后千岛湖,然后霞浦,然后武夷山,然后泉州,厦门,惠州,在惠州休整一个月又带老妈去海南岛转了一圈,总体下来有三个月了,基本都是高速,除了我刚才说过的那一段。一路上有房车营地吗?有呀,在地图上搜到有一个千岛湖房车营地,谁知道人家有营地房车,你可以去住,像住宾馆,你自己的房车,对不起,不接待!在海南住了一次房车营地,一个晚上被坑了三四百块钱,只是洗了洗个澡,所以,一路上千万不要奢求什么营地,国内的营地经营者都认为有房车的人都是傻大款,能宰一个是一个,强烈建议不要去营地。我倒是走了一路,有很多免费的营地可以推荐。安徽高速在大部分的风景区的服务区都是按照房车营地的标准打造的,免费,就是不能洗澡。湖北好多高速服务区,没有安徽的标准高,但大部分都能洗澡。强烈推荐福建武夷山G1514服务区,一个高级房车营地,水电,洗衣,洗澡通通免费,我曾经在那里住了好几天,还被那里的领导要求给他们做宣传,至于有朋友担心的高速超时费,好解决,走时让服务区开一个停留的证明即可。广东高速是没有超时费的,连这个也不用担心。

走国道更省钱。

走国道的优点:

1.油耗方面,以我上次从徐州到西安为例,国道速度开到60左右最省油,高速开到100反而费油。


2.过路费方面,国道基本没有收费的问题,高速则按照距离收费。


3.既然自驾,国道可以走走停停看风景,欣赏路途美景。


缺点:

1.时间:就是如果长途旅游,且是有目的地的旅游,时间上回延长。

2.住宿:既然自驾游,你是打算谁在车里还是谁在宾馆,如果谁在车里,那么总支出方面国道便宜,如果住宾馆的话,总支出有可能告诉便宜。应为走国道要耗费的天数多,住宿次数也会增多,但是欣赏的美景肯定也比告诉多。

综上,走国道省钱。

谢邀。开房车旅游是慢玩方式,单独考虑省高速费问题是与开房车旅游方便省钱这一立题的两难选择。

理由一、开房车旅游一是方便住宿,二是方便游玩,最接近景区。三是经济实用。但是,一是房车水电污水处理有限,不能满足全程需要,二是景区多远离高速走省道好些也少钱,但省道窄也拥堵红绿灯多。

理由二、高速适合赶路,不出口不进入服务区禁止停车。各种限速、高速费加大旅游成本。

理由三、建议:赶路期走高速,游玩期走省道,休整期进入市区。

平衡多种方式后,偶放弃了房车,飞机火车+自驾,是我的选择。

自然是走国道省钱。房车出游本来就没有时间限制,只有一个大致的方向,在国道上走哪算哪,一路走走停停,哪里风景美就在哪里停下来,路过小镇、小城市还可以补充给养,品尝风味小吃,没准还能发现尚未开发的景点,何乐而不为,为什么要走高速呢?在高速上除了可以看到路两边的植物和川流不息的车流,就是服务区了,这不是房车出游的菜。露营地就不要说了,自从国家发出要加快建设房车露营地得号召以来,全国各地的房车露营地如雨后春笋般的大建快上,结果是经营惨淡,房车入住寥寥无几,真正的原因是房车露营地的经营者钻了政策的空子,用露营地作为噱头,盖起了豪华的农家乐,买几辆拖挂房车旁边修一个木台子插把大伞,搞一个停车场按几个水电桩就是房车露营地了,房间价格动辄几百,甚至上千,有水电桩的停车位一天收费150元,试问有几个房车愿意花150元入住一天?所以中国还要等若干年后可能才会有真正的房车露营地。

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