改革后保险变贵了吗为什么呢-为什么感觉今年车险比往年贵好多？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于改革后保险变贵了吗为什么的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了6个有关改革后保险变贵了吗为什么的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 为什么感觉今年车险比往年贵好多？
2. 保险保费后涨怎么回事？
3. 为什么说保险越来越贵？
4. 2024车险改革后续保贵了多少？
5. 2024年交强险为什么涨价了？
6. 刚过户的保险为什么这么贵？

为什么感觉今年车险比往年贵好多？

车险费改后只会降低·升高的可能性有三个

在车险经过多次费改和类目整合后，大部分车主都感觉到了车险的费用有明显降低，但也有部分车主感觉到费用升高，为什么会有这样的反差呢？

这里首先要说明的是费改合并的类目，现在只有三大主险种，分别为三者责任险、车损险、座位险；三者险本就不需要说明改变，因其功能没有变化，仍旧为保障责任交通事故中赔偿对方车辆与人员损失；座位险也是一样的，保证的是责任交通事故中其己方人员的损失。变化的主要是车损险，其集成了涉水险、车窗单独破碎险等等附加险种，这就能剩下一笔费用了。

其次最重要的是取消了不计免赔险，这个险种的存在本就不合理，说白了就是找个理由重复收费，所以早就该取消了。在险种整合后自然会体现出保费的降低，不过用车习惯不好或者有出险记录的话，车险费用仍旧会不低甚至升高。

影响车险费用的因素有三个

1. 违章记录
2. 交通事故
3. 车龄

汽车的违章驾驶记录是会关联车险费用评估的哦，因为违章驾驶是导致交通事故的诱因之一，驾驶习惯不好则会直接影响保费；保险公司会依据违章记录对车主进行“风险评估”，而且会具体到违章类型，比如闯红灯三次会有0.05的浮动，酒后驾驶一次就要上浮0.1，醉酒驾驶直接上浮0.3。

但是违章停车等记录的上浮比例就要低得多，10次以内对都不上浮，20次以内上浮0.05；不同的违章驾驶似的风险系数是不一样的，所以评估的标准也不一样，反之如果有明显上浮的话，这就要思考一下自己的驾驶习惯是否正确了。

发生交通事故并通过车险理赔的次数也会直接影响车险费用的评估，而且会直接影响次年投保车险的“便利性”，标准如下图所示。

保险事故说白了就是让保险公司出钱、帮助发生责任交通事故的车主处理事故的赔偿；虽说车险本就是用于承担赔偿，但保险业本也属于金融行业，说白了保险公司是为了赚钱才提供车险服务的。那么车险导致交通事故让保险公司支出了费用，这一单就算亏了，而如果该车主频繁发生交通事故，保险公司就亏大了；所以只能以提高保费的方式，让其承保用户感觉到压力，这样才能提高其安全驾驶的意思，保险公司也就能更大化的降低开支。

但是只是对发生交通事故的车辆提高保费不会给车主很大的压力，于是就给没有发生交通事故的车辆奖励——降低保费，这一高一低的心里落差就会让车主学会安全驾驶了。

最后一个因素则是车龄的问题，汽车的零整比是一个需要了解一下的概念，简而言之就是大修一台车要之处的费用和整车价格的比例；大部分车的零整比都在300%左右，完整的修一台车要支出整车价格三倍左右的费用，零整比更高达到700%。

这就很麻烦了，众所周知汽车的保值率是越来越低，不论是什么品牌的车；究其原因主要是新车的价格一路下探，且价格低廉的车也有不少品质不错的选项，旧车也就显得不是很有吸引力了。那么假设保险公司面对一台原价10万、车龄8~10年的旧车，承保车损险貌似就有较大的压力，因其碰撞后如果车主不同意报废处理而是选择修车，其实际价值只有1~2万甚至几千元，大修的费用要五六万，怎么办呢？答案显然是提高车损险的费用，或达到某个阈值后不再下滑。

综上所述，车损险的评估到了某一个阶段后会按照新车的零配件标准评估，费用可能出现波动；发生交通事故导致车险上浮或取消折扣是司机们基本都了解的，但违章记录和车险的关系还有很多新手车主不知道，所以想要降低车险费用就要学会遵守交通规则了。

而且很多严重的违法驾驶记录已经关联了征信，比如醉驾、肇事逃逸等；下一步则有可能以相对严重的违章记录关联征信，影响的就不仅仅是车险而是方方面面了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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保险保费后涨怎么回事？

保险公司是盈利组织，而不是慈善组织。公司下面还有那么多的员工要养。

所以保费上涨很正常。

这时候就需要合理的规划自己的车险，对于有些理赔额度低的小额出险，能不走保险就不走，而把理赔次数留到那种修理费贵的事故上面。这样就算是因为出险而保费上涨产生心里不平衡。

保险并不是直接买了就完事的，也得稍微了解一下保险条款，这样才能更好的使用保险这种工具

为什么说保险越来越贵？

保险越来越贵是因为风险评估的提高，保险公司的定价方式与产品种类息息相关，而定价又与产品所涵盖的风险因素有关。保险公司会对风险因素的发生率、程度等进行评估，并以此制定保险费用。

1. 风险评估的提高:随着科技的笈展和数据的 积累,保险公司。对风险评估的能力越来越强，能够更准确地评估被保险人的风险,从而制定 更合理的保险费用。

2. 保险产品的增多：随着社会的发展和人们对 风险保障的需求增加,保险公司推出了越来越多的保险产品,这些产品的保障范国和保险金额也越来越大，导致保险费用的上涨。

3.保险市场的竞争减少，近年来,保险市场的竞争越来越激烈,保险公司为了争夺市场份额,不断压缩保险费用,导致保险公司的利润下降。为了保证盈利,保险公司不得不提高保险费用。

有几个主要原因导致保险费用逐渐增加：
1. 损失频率的增加：随着车辆数量和人口增长，事故发生的概率也会增加。同时，航空和医疗保险等领域的索赔增加也会导致保险公司支付更多的赔偿金。
2. 损失金额的增加：车辆修理和医疗费用等成本的上涨，使保险公司需要支付更高的赔偿金额。此外，法律体系对于某些索赔类别的赔偿金额也有不断提高的趋势。
3. 自然灾害的影响：自然灾害如风暴、洪水和地震会导致巨大的财产损失，并且保险公司需要支付赔偿金。频繁的自然灾害事件使保险公司面临更高的风险，因此保险费用可能会上涨。
4. 投资收益下降：保险公司通常将保费进行投资以获得额外的收益。然而，全球金融市场的不稳定和利率的下降使得保险公司难以获得高额投资回报，因此可能需要提高保险费用来弥补。
总而言之，保险越来越贵的主要原因是保险公司需要支付更多的赔偿金额，并且面临更高的风险和投资收益下降的挑战。

2024车险改革后续保贵了多少？

2024年车险改革之后，保险保费是降低了，不是贵了原因如下，目前在车险进行改革之后，增加了保险责任，合并了保险责任，另外增加了一些可以购买的附加险，总体的保费有下降30%左右。所以目前的保险来讲是比较划算的，但是如果出险的话，保费上涨一次大约是600块钱。

2024年交强险为什么涨价了？

理解错误，应该是没有涨价

根据《意见》的具体内容，银监会对车险费用的改革主要是：1、在整体费用不变的前提下，提高保险服务涵盖的范围；2、未发生赔付消费者的费率优惠幅度。所以整体上大家的车险费用应该是降低了才对。

4月16日，银监会举办了2024年一季度新闻发布会，财产险部主任李有祥介绍：

截至到3月底，消费者车均缴纳保费较改革前降低689元，降幅达到20%。根据这个数字我们测算下来，从去年9月19日改革以来到现在，全国车险消费者为此减少保险支出超过1000亿，达到1047亿，应该说这个幅度还是相当大的。同时，商业车险平均无赔款优待系数（NCD系数）由改革前的0.789下降至0.752，新车自主定价系数从改革初期的1.034下降到目前的0.975，许多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主享受到了更多的保费优惠。

但是很多地区的车主都反馈在2024年购买的车险涨价了不少，有的车主明明在去年也没有出过险，结果今天的车险费用反而比去年的还要高。原因主要是像商业险等险种的折扣比往年少了，所以保险费用就上升了。

另外，也有车主反馈，以前保险公司还会赠送200元加油补贴，出单时还会赠送礼物等，今年也都纷纷没有了。对此，保险公司的解释是，保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。

刚过户的保险为什么这么贵？

你好！很高兴为您解答，刚过户的车保险为什么这么贵呢，那是因为刚过户的车🚗的保险是按照新车来计算保费的，不能享受任何的优惠，比如交强险连续几年不出险的优惠，商业险也有优惠，但是一歹过户了，这些优惠多统统不享受了哦，仅供参考。

二手车的性能相对新车有很大幅度的降低，一旦出现了车险，造成的损失要比新车大根据保险费用的计算法则，可以得出二手车的保险费用较高，而二手车的价格情况也会影响到保险费用问题，车险价格高主要是因为车辆过户的险种较多。

大部分车主可以根据自己的意愿选择商业险，那样就可以决定保险费用的情况，很多都推出了一些行业规定，即保险套餐搭配，车主通过选择套餐来购买，实际上使得过户车险价格较高

至此，以上就是小编对改革后保险变贵了吗为什么问题的详细介绍了。希望这6点关于改革后保险变贵了吗为什么的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。