国际货运中为什么要买保险?-俄罗斯为何要在土耳其建立国际天然气运输枢纽？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于货物运输为什么加保险柜的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了1个有关货物运输为什么加保险柜的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 俄罗斯为何要在土耳其建立国际天然气运输枢纽？

俄罗斯为何要在土耳其建立国际天然气运输枢纽？

只要土耳其同意合作，俄罗斯天然气管道等于进了保险箱。

吃一亏长一智。血的教训，俄罗斯对欧盟失去了信心。对乌克兰也不放心。随时防着乌在然气方面在作怪，在被打个措手不及。

寻求与土耳其然气合作能盘活现有的彊局，欧盟以后能不能在和俄合作继续做然气生意那是后话。

俄罗斯与土耳其若能然气开发成功将对俄的经济有所改善，而且能长期持读发展。

首先俄土的关系近几年通过几次动荡，经历了考验，相互间建立了信任。

从俄罗斯军机被土击落飞行员被打死，两国关系一度紧张，后经土内部动乱，普京伸出援手保住了埃尔多安的宝座。埃尔多安为了感激普京，強抗美国买俄S400防空导弹美国为了报复土，取消了土构买美F35隐行战机的资格。

美土结下梁子后，俄土关系回暖，不论叙利亚战争，俄乌战争，埃尔多安一直暗地支持俄罗斯，整个北约制裁俄罗斯，身为北约成员国土耳其没有制裁俄罗斯，实为悍见，除埃尔多安敢这样做，美国也没有办法，也不敢做狠怕把土完全推向俄罗斯，最终落得鸡飞蛋打，人地皆失。

土耳其国土地理位置优越，地跨“欧亚大陆”，东南连接地中海和中东 *** 国家，波斯普鲁斯海峡扼守黑海各国的出海口，且属于北约国家。USA、欧洲国家都没有土耳其的独特国际关系的“异他性”，所以再强再大的国家也对土耳其有“无耐”之举！俄罗斯把能源中转站放在土耳其是处于未来的战略性考虑，而非一时脑热，这也符合中东“欧佩克组织十”的全球能源布局的设想。更符合欧洲今后的能源安全的发展愿景……

俄罗斯传统的天然气大客户主要是欧洲，而且是优质客户，需求量大、供应稳定。俄乌冲突后这些欧洲客户纷纷制裁俄罗斯，停止采购俄罗斯天然气，如德国、法国和意大利等国。这样俄罗斯的天然气便失去了传统市场，他自己存储容量有限，向中国供应的管道输送量也达极限，液化天然气出口渠道也非短时间能建成，总不能白白烧掉吧？

而土耳其系北约国家，横跨欧亚，与欧洲和俄罗斯关糸良好，左右逢源，俄罗斯在土耳其建天然气枢纽再由其转卖至欧洲及其它国家，亦属上策。可以为俄罗斯天然气市场重新开辟稳定的国际市场。

之一自身需要。俄罗斯能源出口受到欧盟制裁，损失惨重，必需寻找新的替代市场，而土耳其是对俄未实施制裁的国家之一，且出口到土耳其后，可由土转手销售欧洲国家，俄获得出口收益，打破了制裁的缺口，土赚了差价，欧获得了能源又不违背制裁俄罗斯的承诺，是三赢的结果。

第二是投桃报李。土耳其是北约国家中唯一没有对俄罗斯实施制裁的国家，建立国际天然气运输枢纽有巨大的经济利益，因此选择土耳其，是对其的所作所为的一种鼓励和奖赏。

一是考虑到输油管道的安全问题，土耳其作为北约身份，可以避免美西方今后对管道产生威胁，这也是俄罗斯吸取了北溪被破坏的经验教训的考量。二是可以增加俄土双方关系的进一步发展，俄罗斯的输油管道经过土方之目的，也是对乌克兰司机的打脸断了基境内收取“过路费”的财路，俄罗斯顺便可以让土耳其对抗美西方势力作为缓冲国，这又是普京在中东布局中重要的一环。

至此，以上就是小编对货物运输为什么加保险柜问题的详细介绍了。希望这1点关于货物运输为什么加保险柜的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。