新车车主为什么要卖保险呢-为什么有人说买新车之一年必须买全险呢？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于新车车主为什么要卖保险的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关新车车主为什么要卖保险的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 为什么有人说买新车之一年必须买全险呢？
2. 为什么有些地方买车要强制在4S店买保险？
3. 交车险要银行卡是什么套路？
4. 我们买车后为什么要给车上保险？

为什么有人说买新车之一年必须买全险呢？

您好，我是汽车旅游爱好者，我来回答一下你的问题。

我相信您说的全险应该是交强险加上商业险。刚开始买车之一年，因为是新手开车，难免有一些磕磕碰碰，甚至会有一些大的事故。如果只买了交强险，明显是没有办法覆盖所有的费用的。这就是为什么要买全险的原因。

但我觉得无论是之一年还是第二年，第三年都应该买全险，特别是在城市里面，嗯，电瓶车越来越多，他乱闯红灯也会撞到他。这一撞，那可不是交强险可以覆盖所有费用的。所以还是需要买一个商业险，所以点至少要100万起，说难听点儿你撞到一个人，那不止是100万。

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没有规定新车必须之一年购买全险，对于全险大部分车主也存在误解，【全险≠全赔】。

汽车投保车险只有交强险是强制投保，商业险中的险种可以自行选择投保，种类和保额任何机构均无权限制；部分汽车品牌的销售网点会要求车辆投保商业险，这种行为多少有些霸王条款的味道；究其原因在于车险与汽车销售是互利共赢的，车险依靠销售商售车才能获得订单，所以每一单车险都会以较高的比例反馈给销售商，这是要求或“建议”投保商业险的主要原因。

但是在汽车领域逐渐规则化之后，购车环节的车险投保充其量会建议投保部分商业险，要求报全险不合理和没有必要。而且所谓的全险指车辆投保了所有商业险险种，并不是“全方位保障全赔车险”，新手新车有必要投保的车险包括以下几项。

1、第三者责任险，这一险种的作用为承保责任事故中对方的车辆及人员，可以理解为己方发生事故并占全责或主责，这种场景中三者险用来赔偿对方。

2、车损险，其作用为责任事故中赔偿己方车联的维修或报废补偿费用，因为全责事故对方无责，己方的车损是主观错误造成所以只能自己承担后果，而投保车损险后则有保险承担。因自然气候导致的车损，除地震以外也都会赔偿。

3、车上人员责任险，这一险种同样是在责任事故中起作用，在全责时如己方车辆出现人员伤亡如没有人员责任险则后果自行承担，投保后由车险按照保额赔偿。

4、不计免赔险，这是最没有道理的险种之一，因为有它之后三者和车损才能全赔，没有的话只能赔偿70%左右；而且加入不计免赔后三者险仍做不到全赔，因为人伤事故中有特殊检查项目不再承保范围内。

为了更大化降低用车风险，以上四个险种是很有必要的投保的，但其他附加险没有必要全保；比如玻璃险、涉水险可以以车损的范畴进行理赔，自燃险与车辆自燃的概率相比意义也不大，盗抢险综合汽车失窃的概率而言也几乎没有价值，所以这些险种对于普通代步车而言是没有意义的，投保全险只是在浪费。

【全险≠全赔】，投保车险选择1~4这四项最重要的险种即可；至于首年被要求在销售商店内投保，这项陋规确实令人难以接受，不过新车首年在任何公司投保都是没有折扣的，如果投保车险能够换来车辆优惠的话也可以接受，毕竟也没有其他办法。

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为什么有些地方买车要强制在4S店买保险？

因为4S店在销售车的这个过程中，利润已经微乎其微了，只靠卖车赚取的利润远不够成本支出，需要保险这个附带服务给其提供额外收益。 还有一项重要收入就是维修，保险公司和4S店签订送修协议，客户出险后车都送到指定4S店来修，4S店在销售车时给客户上指定保险，两者以利益为基础达成双向合作。

保险公司和4S店双方达成协议，在指定保险公司投保，保险公司会给4S店配比一定比例费用，这个费用如何用，取决于4S店，4S店会留出一部分作为收益，尤其新车完全没有折扣优惠，其实费用就全让4S店挣了。

只要在4S店提车，很大程度上是强制你在这上保险，而且险种比较多，保费比较高，而第二年续保时4S店无法再掌控客户的去向，但之一年因为有销售这个过程，所以可以把控客户去向。更多关于车险相关知识欢迎关注@车险小百科，全心为您解答呦。

不要质疑！理性看待！

首先这是一种商业行为，因为目前市场竞争激烈，各种车型，平台的曝光，导致价格透明度过于突出，单车利润在扣除高额的广告，房租，财务费用，人工成本，厂家的盘剥后只能维持甚至不能维持经营；所以只能在另辟蹊径，用保险利润来补充整体利润平衡！（相当于保险公司找个大客户业务员，把业务提成给店里了）

其次，保险统一购买有助于销售店和保险公司在后续服务对接上有便利性，能更好的引导客户回厂维修，不至于业务流失，可以更好的抓到售后利润！

再次就是为了上面的两条，保险公司也会有条件限制，对车商考核，所以汽车商只能为了完成任务想方设法的去给客户设条件！

因为4s店跟保险公司有合作啊，你每成交一个汽车肯定是要买保险，如果能把你的保险拿下来，那么4s店可以多一个利润分成，4s店现在绑定销售的东西太多了，也是这次奔驰女车主 *** 带来的，大家对4s店的一种审视，希望这个城市能后续有很多结果，一个人带来这个行业的改善。

交车险要银行卡是什么套路？

银保监会要求各保险公司收取保费都必须银行转账，不允许收取现金！

一，投保时，投保人必须提供个人身份证正反面，银行卡账号等有效信息，保险公司给各家银行都有第三方支付合作，保险公司核保通过后，就会通过投保人提供的账户转账收取保费，前提是投保人已经在投保提示书上签字确认投保，投保提示书有投保人授权收取保费说明，所以，银行是可以顺利扣款，然后再转账到保险公司的！

二，第二年及以后收取保费时，保险公司默认同一张卡支付，同样的流程，因为投保时有自动续保缴纳保费的说明。

其实不是保险公司不需要密码就转账，而是经过投保人签字认可后，银行代扣代缴而已

我们买车后为什么要给车上保险？

其实越是开车久的老司机，越不会问这种低级问题，相反，越是老司机，越重视车险的投保。即使他们每年都在嚷嚷又浪费一年保费，但是他们对自己车险的关注度是更高的，几乎不用保险公司提醒续保。

原因就是，老司机开车时间久，见过了太多的交通事故，他们甚至自己谨慎驾驶能保证大部分时候远离交通事故，但是很多交通事故不是驾驶员能控制的。

老司机都不敢打包票自己不出交通事故，那么车险也就有必要了。

毕竟我们谁也不知道万一遇到了交通事故，要赔多少钱？至少老司机都不知道。

所以，买车后之一件事是上车险，是很有必要的！

特别提示：

新车、新过户二手车，都是没有车险的。这时候我们上车险，一定要强调投保“实时生效”的车险，这种车险一般在投保后2个小时内生效。这样我们的车才敢上路。

毕竟买车就出险的新闻又不是一个两个。

若回答有用，给个关注，点个赞吧。谢谢

菜鸟学车记：买保险就是买意外，车上路既有意外。意外这不是个人能承受的，毕竟是概率问题那就让车主都参与进来给受害者有个保障。

汽车车险必须买的只有交强险，商业险并不强制但很有必要，建议险种包括以下几种：

1、第三者责任险，性质和交强险一样，是在责任事故中赔付第三方的人员、车辆、以及财产损失，只是保额可以自己选择。建议保额100万，属于低风险级别。（三者险只赔别人，不赔己方）

2、车损险，这个险种只赔己方，不管是多方责任事故（全责或主责）、单方事故，车辆出现损失可以通过车损险理赔，修车不用自己掏钱。定价新车参考开票价，老车按照折旧率评估价计算，价格超过5万的家用车建议投保。

3、不计免赔险，说来这个保险挺没下限的，三责和车损险在事故中并不能100%赔偿，需要加入不计免赔之后才能全赔，属于额外收费但是有必要投保，否则车碰车的事故还好处理，人伤事故开支就大多了。

4、座位险，也叫做车上人员责任险，三者险只赔别人、车损险只赔自己的车，如果事故己方出现伤亡后果自负，不想自己承担责任车上人员责任险就是只赔自己车内成员的险种，应该可以理解。

5、无第三方特约险，主要针对第三方逃逸之后找不到肇事者的事故，50块一年买个放心。

一般家用车有这五项商业险就算基本没有风险了，老司机可以去掉座位险、低价老车可以去掉车损险，根据自己的驾驶水平和车辆情况调整吧。

很高兴回答您的问题

车险中像强制险是我们必须购买的险种，因为没有强制险是无法上路的，强制险的保额有限制区分，所以保险公司推出了附加险种，也就是我们说的商业险

商业险我们也只需购买三者险，车损险，不计免赔险，基本也就够我们平时使用

对于现在社会上的复杂性，和现在车辆的使用太多，所以建议购买全险，对我们只有好处是没有坏处的，在这方面还是不建议为了省钱而节省

至此，以上就是小编对新车车主为什么要卖保险问题的详细介绍了。希望这4点关于新车车主为什么要卖保险的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。