南京市汽车保险理赔员招聘南京黄山路理赔中心周末上班时间？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于南京市汽车保险理赔员的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关南京市汽车保险理赔员的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 南京黄山路理赔中心周末上班时间？
2. 追尾网约车我全责，报了保险公司，对方要我赔偿营运损失费，怎么赔？

南京黄山路理赔中心周末上班时间？

1、南京黄山路理赔中心周末只有周六上班，上午09:00至12:00，下午l3:30至l7:00。

2、该理赔中心上班时间周一至周六，周日和其他法定节日正常休息，出险报案全天24小时随时可以。

3、近期因受疫情影响，在做好个人防护规定外，去之前最好拨打客服咨询。

追尾网约车我全责，报了保险公司，对方要我赔偿营运损失费，怎么赔？

首先确定对方是否合规，即具备双证“网络预约出租汽车驾驶员证”“网络预约出租汽车运输证”，个别地区还要“网络预约汽车经营许可证”。具备了，还真的谈赔偿。毕竟人家是靠着“车”吃饭的，现在把人家的饭碗给砸了，一分不赔于情于理于法都说不过去。具体怎么赔，肯定不能依着司机想怎么赔就怎么赔。

其次，司机的索赔是合理的。这里的索赔是指去掉车辆维修费用。如果司机提供一个月或者半个月的流水，那么就按照一个月或者半个月的平均每天的流水进行赔付。赔付时间应该按照车辆维修所用时间进行计算。比如碰掉一点点漆维修时间不可能超过三天，那就按照平均每天流水的三倍赔付。如果司机不能提供流水证明，特别是新司机根本就没有流水可言。赔偿方法应当是“车辆使用费＋每日收入”。先让司机证明车辆使用费，合规车辆如果是租的就按照每天租金赔付，这个可能有点贵，一般不超过200元每天。不是租的就按照车价折旧八年计算，这个就很廉价了，估计五六十就够了。至于每日收入，就按照当地的非全日制最低小时最低工资标准计算。比如杭州主城区非全日制最低小时工资标准是17元每小时，每天按照10个小时算，修车三天最多也不过600块钱。

第三，如果司机索赔不合理。开口就是一天一千多，那就走法律程序。根据调解进行赔付，（在杭州）一般按照巡游出租车停运赔偿标准计算，通常不超过500元一天。还有一个情况就是，车身有漆面剐蹭，司机索赔维修带误工不超过1000块钱。建议当场解决，现场掏钱打发其走人。我敢肯定的说，这个司机是新入职，你占便宜了。

统一回复。行驶证。营运证。上岗证。

正规网约车和出租车一样。你必须个人赔付停运费。各地都有标准。保险是不赔的。

还有各位开出租车的朋友，你全责刮了正规网约车，一分钱也不会少拿。并且同一城市的正规网约车都比出租车车型要高。比如青岛，正规网约裸车14.8万以上，基本都是帕萨特，迈腾，天籁，雅阁，k5，速派。出租车除了那一小部分礼宾型，不在一个级别。也就是欺负些私家车跑网约车的。看见正规的，出租车也是老实的遵规行驶，全责刮了正规车，赔钱少一分也不行。

给你一个靠谱的回答吧，首先看你当地，对于网约车的认定，是否属于营运车辆，并且看看行驶证使用性质，是否营运性质，这两点是关键！如果不属于营运车辆，那就不用赔停运损失！

其次，一般地方运管处，对于停运损失，都会有个标准，不是说多少就多少。如果没有，一般看事故之前一个月或者三个月的平均值协商确定！

第三，这个停运损失保险公司不赔，属于间接损失。但是对方如果是营运车，诉讼到法院，法院铁定支持，具体判决保险公司赔，还是你个人赔，这个要看当地法院的自己的通行做法，各个地方不一定一样！

回答完毕，希望能帮到你！

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。

网约车的交通事故在目前事故处理当中是一个新生的事物。在网约车的民事赔偿上面，有很多的法律法规也正在不断完善当中。如何来解决类似的这样交通事故？我们将对这个问题具体的分析一下。

网约车的手续不全怎么办？

如果在这样的交通事故当中，虽然网约车没有承担交通事故的责任。但是网约车的手续不全怎么办？网页车的各种各样的手续是非常的繁琐的，相比其他的营运车辆要多的多。目前大部分的网约车在交通事故的处理当中，是没有提出来停运损失的。

因为各地的标准不一样，很多网约车的手续从严格意义上来讲，总缺那么一两个。因为有的时候政策法规也是在不断的变。在网约车的手续不全的情况下，其实我们是建议双方当事人协商进行解决。但是最终的结果基本上是，不予赔偿手续不全网约车的停运损失。

国家相关法规对于停运损失的赔偿。

国家在相关的法律法规中，其实已经明确了有停运损失费的赔偿。作为现在很多的营运车辆的车主或者司机朋友，也是知道发生交通事故后有这么一部分的赔偿。但是现在有一个最关键性的问题就是保险公司不认可这一部分的赔偿。

在民事赔偿的时候，这一部分的赔偿是最难调解的。因为保险公司不予赔偿，造成了很多的民事调解是可以调解的，但是就是因为停运损失这一块儿大家谈不成。我期待今后保险公司对停运损失进行赔偿。

停运损失和误工费的区别。

在交通事故的民事赔偿上面，经常会听到当事人在谈赔偿的时候将停运损失和误工费搞不清楚。

停业损失是指车辆因为发生交通事故不能继续营运而造成的损失，这一部分的赔偿是赔给车辆的所有人的。

误工费是指车辆发生交通事故，因为人员受伤而没有经济收入造成的损失，这一部分的赔偿是赔给受伤人员的。

目前保险公司在强制险的范围内是赔偿误工费的，但是保险公司不赔偿停运损失。停运损失要由事故的责任人来进行赔偿。

目前停运损失的赔偿现状。

目前在我们当地的事故处理当中，关于停运损失这一块儿费用提出来比较多的还是出租车，大型货车在停运损失上提出来的相对比较少。

因为大型货车发生交通事故后，大部分的车辆是在外地发生的，作为机动车的车主和司机，是希望尽快的对交通事故进行民事赔偿解决，所以在停运损失上基本上是不提出来。有的时候我其实也感觉到大车司机和车主在这一部分上是受了委屈。

对于出租车司机这一块儿，因为是在当地发生的。自从有了停运损失这个赔偿项目之后，基本上出租车司机在发生交通事故之后都会提到这一块儿的赔偿。但是能不能赔，赔多少，还是需要双方进行协商的。

网约车在我们这里提出停运损失的相对来说是非常少的。毕竟我们这里不是一线城市。

停运损失的解决途径。

对于全责的交通事故，在民事赔偿的时候相对来说是非常简单的。双方当事人可以在交警队下发责任认定书之后，十日之内向事故办案民警提出调解申请。双方当事人也可以到人民调解委员会申请进行民事部分的调解。

关于网约车停运损失的赔偿，我其实建议大家还是最好进行调解来处理这个事情。毕竟这是一个新生的事物，在停运损失的赔偿上面，有很多人的观点是不一致的。如果大家能够在民事部分达成调解，那是最好不过的。

大家就不需要浪费大量的时间在交通事故的赔偿上纠缠。

停运损失的人民法院判决。

关于停运损失，如果在民事调解上达不成协议。双方只能通过法律途径来解决这个事情。对于出租车和营运的大货车在停运损失的赔偿上面，如果经过人民法院的判决，是一定会得到赔偿的。

但是网约车要想在人民法院的判决得到赔偿，难度相对来说是比较大的。

一、网约车的车主需要自己准备大量的相关证明材料来证明自己的网约车的合法性。如果在证据上有缺失的话，在人民法院的判决是将不会将车辆列为营运车辆，这就是其中最大的风险。

二、作为被告在在人民法院进行民事判决的最重要的部分也是对车辆性质的认定。在全国各地都有相关的规定和标准，有的文件可能是刚刚出台，人民法院在采取哪一个文件的时候对被告来说是存在极大的风险。

我的个人建议。

网约车在停运损失费的赔偿上面，希望双方当事人最好能达成民事调解。因为发生交通事故对双方当时来说都是一场意外。双方可以站在友好的气氛中和平的去解决交通事故中的各项损失。对每一个当事人来说，都是最好的解决方式。交通事故的停运损失其实在交通事故的赔偿当中只是其中的一小部分。不能因为他而耽误了整个民事赔偿的进度，浪费时间就是在浪费我们的生命和金钱。

就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。

至此，以上就是小编对南京市汽车保险理赔员问题的详细介绍了。希望这2点关于南京市汽车保险理赔员的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。