商业保险为什么越买越穷呢农商银行里有钱为啥使用不了？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于商业保险为什么越买越穷的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关商业保险为什么越买越穷的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 农商银行里有钱为啥使用不了？
2. 如果开车不小心把人撞死了，车没有商业保险，后果会怎样？

农商银行里有钱为啥使用不了？

银行卡突然不能支付的原因有多种：

1、银行卡户名与微钱包账号实名信息不符；

2、当前填写的手机号与该银行卡在银行预留的手机号不匹配；

3、支付金额超出银行单笔限额或每日限额，会导致支付失败。若超出每日限额，您可以在第二天重新发起支付；

4、支付金额超出您在银行端设置的单笔限额或每日限额，会导致支付失败，请登录银行网站修改支付限额后重新发起支付；

5、系统繁忙：微钱包系统或者开户行银行系统繁忙或者正在升级，您可以稍后重新发起支付

如果开车不小心把人撞死了，车没有商业保险，后果会怎样？

后果得承当80％左右之责，及商业赔偿金！而强险不多也就十几万而以，乃杯水车薪不足以理赔受害方。

如没有商业险的话，发生交通事故肇事者得承当很大风险金的。

之所以，拥有私家车或拥有其它车辆者，都要参与投保商业险，能尽量减轻经济上的负当（担），也能让受害方得到精神与心灵上的抚慰，让和谐社会更加和谐……[比心][玫瑰][祈祷][害羞]

后果很严重，与伤者协商，签凉解书，二十万到一百万都有可能，没钱就判一到三年，出来以后，继续还帐，直到还清，没钱可以强制执行你的家产。

不开堵气车，不酒驾，不坐酒驾车，宁停三分，不抢一秒，一失足，毁几家，路好人稀不能飞，车多人稠不能急。多看多学别人的驾驶经验，关键时刻能救你命。

谢邀。如果你没买商业保险，结果把人撞死了，那后果可就惨了。

这事多半发生在老司机身上，别看他们开车的年头多，自认为有把握，一般不会发生撞人事故，甚至开一辈子的车都不会发生交通事故，你想想，常在河边站，哪有不湿鞋的道理，万一打个盹，惨案就发生了，这样的例子举不胜举，这里我就不一一例举了，惨痛啊，后悔啊！

聪明点的人，一般都要买上点商业险（三者险），哪怕只有保额30万的三者责任险也算是个安慰，除非你家真的有矿。

一旦出事，光指交强险责任限额里的那一点赔偿数（大约18万），显得杯水车薪，不够干啥。不买三者险，最后闹得是家徒四壁，一贫如洗，弄不好，还得在牢里呆上一阵子！

直白点说，没买商业险的后果就是：：没买三者责任险起不到车辆保险的作用，万一撞上个百万豪车，撞死一个过路行人，赔偿需要上百万，最少也得六、七十万的，你怎么办？你说我赔不起去坐牢，你想多了，坐完三年牢，你出来，继续让你赔，别光想美事，坐牢就不用赔了，问题哪有你想的那么简单。

对家庭的影响也很大，一般车主都是家庭的主要劳动力，一旦劳动力垮了，家里的主要经济来源就断了流，四处借债还款，好不凄凉！

按照城市、农村当地人口所在地上年度城镇（农村）居民人均可支配收入的数字统计，一般农村户口的都要赔偿到6、70万，城镇户口一般都得100多万，岁数越年轻赔的越多。现在，好在许多省市在死亡赔偿金上都是统一按照城镇人口的标准进行赔偿的，也就是人们所说的“同命同价”，不分城市、农村。

晓得厉害关系以后，你还能不买商业险吗？

建议：

一、二、三线大城市，经济生活水平高，建议买150万一200万+不计免赔。四、五线城市以下，买100万+不计免赔的三者责任险。

三者在手，上路无忧，不差千八百，广阔道路任我驰。

后果基本都是无力承担·商业车险不能少

假设驾驶汽车发生交通事故致人死亡或伤残，在没有商业车险的前提下，要承担的赔偿费用会有哪些、又会有多少呢？咱们来简单了解一下吧。

大类目包括：

1. 医疗费
2. 护理费
3. 误工费
4. 交通费
5. 住宿费
6. 伙食费
7. 丧葬费
8. 死亡赔偿金
9. 精神损害赔偿金
10. 被扶养人生活费

主要类目就是这些。

如果发生交通事故后受害人进行了抢救和持续治疗，那么1~6项费用都会产生，医疗费用无需赘述，过程中的药物和检测项目等费油都要由肇事司机承担；这笔费用没有办法预估标准，与车辆碰撞的人往往会受到较大程度的伤害，治疗费用可能是几万元也可能是几十万元。

在治疗过程中需要受害人家属陪护，但护理还有可能产生专业的陪护费用，因为有些专业技术是专业护理才能掌握的；护理费会按照“天”为单位来计算，期间受害人和陪护家属的误工费，往返医院产生的交通费用、陪护人员的住宿和伙食费也都要由肇事司机承担，这笔费用可多可少，不过要以一个月为周期的话，基本都是需要五位数以上的。

如果受害人经过治疗后没有死亡，下一个流程就是要对康复阶段的费用和误工费进行评估，并且进行伤残鉴定；费用少则数万元、多则数十万，不同的伤残等级赔偿的费用有很大差异，误工费还要综合受害人的实际收入和所在地平均收入进行合理评估。也就是说交通事故导致人员重伤但没有致残的话，费用一般都在10万左右；如果严重到致残的话，那么基本都要在50万左右、上不封顶。

假设受害人失去工作或生活能力，那就更没有谱了。

交通事故导致人员死亡的赔偿标准有两个，分别为：

• 治疗后死亡，1-10个类目
• 直接致死，7-10个类目

下面按照第二个标准吧，丧葬费为接受诉讼法院所在地的、上一个年度职工更平均工资标准的六个月总和，一般都只要一两万元，客观来说并不算很多。但是死亡赔偿金就比较高了，假设受害者在60岁以下，标准为年度城镇居民人均可支配收入（DPI）或农村人均纯收入为基础，共计算20年！就算每年的DPI是三万，20万就是60万。如果在60-74周岁之间，标准则为实际年龄减去60，比如65岁就是“65－60＝5”，随后再用“20－5”、共计赔偿15年总和，超过75周岁赔偿五年总和。

同时受害人的近亲属的精神损抚慰金也要有肇事司机承担，算一算能否承担这个代价吧。

最后一个也是最重要的一个就是“被扶养人生活费”，如果受害者上有老下有下的话，肇事司机就要承担这笔费用；假设被扶养人未满18周岁，肇事司机要按照DPI承担（18－实际年龄）的费用，比如周岁的婴儿就是18-1、共计承担17年的成本。

如果被扶养人在18-60岁之间（没有独立生活能力），标准为DPI×20，60-74、75周岁伊桑的标准和上一节死亡伤残赔偿的标准相同，也就是说受害人如果有老人也有孩子需要照顾的话，费用就是死亡伤残的额度乘以二，动辄就是一两百万。

综上所述，交通事故致人死亡的赔偿代价是非常高的，可是交强险的标准却比较低。

• 交通事故致人伤残死亡，最高18万
• 医疗费用最高 18000
• 车损和财产损失 2000

很显然在真实的交通事故处理中，交强险的额度是杯水车薪的。

所以商业车险其实非常重要，其中的三者险功能和交强险完全一致，是用于责任交通事故中赔偿对方的；标准曾经建议为100万，现在的建议是200万才算低风险。好在车险经过几轮费改之后的费用大幅下降了，200万和曾经的100万标准相当，想要安心的驾车还是一步到位吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

至此，以上就是小编对商业保险为什么越买越穷问题的详细介绍了。希望这2点关于商业保险为什么越买越穷的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。