郑州水淹车保险理赔进度查询郑州洪灾，遇难者赔偿已逐步展开，赔偿标准是什么样的？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于郑州水淹车保险理赔进度的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了3个有关郑州水淹车保险理赔进度的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 郑州洪灾，遇难者赔偿已逐步展开，赔偿标准是什么样的？
2. 郑州水淹电动车怎么处理？
3. 郑州暴雨一奥迪4S店被水淹，若40W的奥迪新车卖20W，你愿意买吗？

郑州洪灾，遇难者赔偿已逐步展开，赔偿标准是什么样的？

目前赔偿标准、赔偿数额都没有公布，但可以从法律规定的赔偿标准进行判断，预计赔偿数额应该在80万元左右，还有一些人可能会获得上百万的赔偿。

下面我展开讲讲：

一、谁来赔？

要确定赔偿数额，首先要看谁来赔，为什么要赔，然后才能判断赔偿数额。

郑州的遇难者基本都是在乘坐地铁过程中遇难，地铁方作为承运人，对旅客的安全承担无过错责任。

《民法典》第八百二十三条第一款规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”

这次事故虽然是由于雨水灌入导致，但由于遇难者对死亡不存在故意、重大过失的情形，所以地铁方面仍然需要对遇难者的死亡承担赔偿责任。

除了地铁方面需要承担赔偿责任以外，由于事故发生在下班事件，一些遇难者是在下班途中遇难，所以可能会被认定为工伤。

《工伤保险条例》第十四条第六项规定：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。

这次事故虽然不属于交通事故，但属于火车事故，根据这一规定，遇难者应当认定为工伤，可以获得工伤保险赔偿。

二、怎么赔？

地铁方面的赔偿，根据《民法典》的规定，包括死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金等，如果遇难者生前有被扶养人的话，还要赔偿被扶养人生活费。

其中死亡赔偿金是大头。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条　死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

根据报道，河南2024年城镇居民人均可支配收入为34750元，按照20年计算就是695000元（34750元/年×20年）。估计大多数遇难者都没有超过60岁，都可以拿到这个赔偿。

丧葬费是按照上一年度职工平均工资的一半来计算，2024年河南省在岗职工（含劳务派遣）年平均工资71351元，那么丧葬费就应该是35675.5元了。

精神抚慰金需要参照当地水平，不知道多少，但可以参考50000元这个平均标准。

上面这三项加起来就是780675.5元（695000元+65675.5元+50000元）。

如果有被扶养人的话，根据法律规定：“按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。”

假设遇难者有一个10岁未成年子女需要扶养，按照河南2024年人均消费支出16143元（实际应按城镇标准计算，但没找到，暂时按这个算），计算出来就是56500元（16143元×7年÷2人）。

总金额就是80多万元了。

当然，每个人情况不一样，赔偿数额可能有一定幅度，所以说大致在80万元左右。

如果遇难者同时被认定为工伤的话，那么工伤赔偿包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金，这几项赔偿标准我就不一一说了，大致数额也应该在80万元左右，两份赔偿加起来有100多万元了。

当然，这只是按照法律标准算出来的，具体操作过程中还需要考虑许多因素，并不一定就是这么多，只能说是一种参考，具体还是以实际为准。

我是法律人家子，关注我，每天学点法律小常识。

目前国家对不可抗拒的自然灾害赔偿还没有一个明确的方案，尤其是对自然灾害中遇难的老百姓。自然灾害属于不可抗拒的因素，在灾害中造成伤亡的人员，一般是没有赔偿的。如地震，水灾，泥石流等，象四川08年的5，12大地震，国家也是象征性的。给老百姓一些补偿，平均每户在2万五千元左右，但这也指的是农村地区，河南这此水灾，死亡人数较少，况且在郑州市内，所以，赔偿额度可以说相对较大，城乡之间赔偿也会有差别，象乘座公共交通工具时遇难人员有可能得到更高的赔偿。人分三六九等，物分高低贵贱，有的赔的多，有的赔的少，这也是很正常的，根据目前人均消费水平，预计这此赔偿有可能在2o万和百万之间。我想，这也或许能给遇难者家属一点安慰吧。

郑州水淹电动车怎么处理？

郑州水淹电动车处理方法如下：

晾干后再开启电源。如果电动车已经被水浸泡，应该等待车子完全晾干后再开启电源，预防电动车内部电器元件（如控制器）进水短路造成不必要的损失。

联系4S店的专业人员进行处理。如果电动车目前仍被水浸泡，可在保证安全的前提下关闭空气开关（后座下方电闸装置），晾干后再尝试开启。

此外，部分车辆标称自己的防水能力能达到IPX8，既沉没在指定的水压和时间下，车辆可确保不因浸水而造成损坏。不过可以看出无论是何种防水级别，水深和浸泡时间这两点仍然是有一定限制的，毕竟车不是潜水艇，并且不论哪种防水级别也无法保证100%不进水不进尘。所以但凡车辆有过泡水，还是务必要联系4S店的专业人员进行处理。

郑州暴雨一奥迪4S店被水淹，若40W的奥迪新车卖20W，你愿意买吗？

首先价位折半，还要20万，20万完全可以买一辆很好的国产车了，如今国产车的质量也很好。没有必要买泡水车。如果只是要面子，那只有随意了。再说我们都是国人，理应支持国货！

如题所述-「水淹车价格折半并不合理」

截至目前河南水灾已经造成超两万辆“水泡车”（水淹车案件超两万件），目前车主最关心的问题是这些车辆要怎么处理，其中汽车经销商同样有这样的担心吧？然而车主的担心是正常的，车辆销售商则无需担心，因为这些商品车理论上也会投保相应车险；以车损险为例，除地震以外的地质或气象灾害造成的车辆损失都是可以获赔的。

如车辆损坏的程度不大则通过维修来修复，反之如损坏程度严重则直接定损报废；车损险每年都会调整承保的车辆价格，比如新车会按照开票价承保，第五年则要按照该车的平均保值率计算承保价值。也就是说这些车一旦报废，则能够获得同款车正常二手车标准的赔偿；河南水灾已经不是单纯的积水泡车，大量的车是被湍流冲到移位，这些车总能达到报废标准。

参考下图，三条线对应的是维修、大修、报废。

「水泡车」往往都要定损为报废，因为淹水后的车辆需要维修的不仅是发动机和变速箱，车辆有非常复杂的电控系统、线束和内饰部分，比如核心的ECU&TCU都需要更换，油路、电路、制动、助力各个系统的控制单元（微电脑）也都需要更换，要知道一辆普通的燃油车都能有数百个芯片，高标准的智能汽车就更多了。复杂的电路系统在泡水后想要“风干”使用是不太现实的，实际接触过的很多水泡车以这样的方式维修，在用车过程中会高频率的出现各种影响安全驾驶的问题。

所以从修复后的可靠性来分析的话，一般淹到中控位置、破坏大量控制器的车辆都会被直接定损报废。

「零整比」是个需要思考的问题，目前零整比最高的车接近700%，主流车平均也要超过300%；它的概念是采购零部件完整修复一辆车的预算，会是车辆价值的3-7倍，10万的车达到报废标准且一定要修复的话，费用可能会是30万。

保险公司是不会选择给这些车辆修复的，成本最可控的方式就是让这些车直接报废，之后按照二手车的评估标准赔偿费用；所以这些水泡车只要不是在行驶中熄火后再启动的话，车辆都能够以定损报废的标准获赔，只是一些准新车还是会亏一些，然而在水灾面前也没有办法，只能互相退一步了。

需要注意的问题：保险公司处理水泡车的方式。

保险公司给机动车的「报废定损」不是按照《机动车强制报废规定》来判断和处理，说白了就是保险公司可以主观的认定水泡车报废了，然后给这些车的用户以合理赔偿，之后如何处理这些车就是保险公司说的算了。

这些水泡车理论上没有真正达到报废标准，核心五大总成修复之后都能继续使用，只是电控系统的故障率会变高；而且有较高的概率在行驶中出现问题，这是会影响驾驶安全的。所以二手汽车市场将水泡车基本是为“准报废车”，评估价值是非常低的；假设同车龄的同款车评估价值为50%，水泡车充其量有10%-20%，那么汽车销售商的这些水泡车就不宜以更高的价格去销售了，且不论是通过保险公司渠道还是正常销售渠道都不例外。

其次还有一点需要注意，那就是这批水泡车实在是太多，保险公司如果都按照标准强制报废车辆，怕是也很难扛得住；所以很有可能会出现一些经过保险认定报废，但经过一些维修厂低标准维修之后再销售的水泡车，这些车很有可能被当作正常二手车流入二手车市场，这种情况曾经就出现过。

但基于河南水灾造成了大量的水泡车，想要完全报废掉这些车也不现实；那么如果用公示这些车辆的信息，允许保险公司以高标准、少换件的方式对车辆进行维修，之后再以一个合理的价格进行拍卖的方式解决这些车辆，也许河南的车主们和保险公司都能够少亏损一些，这也许是最佳方式了吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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至此，以上就是小编对郑州水淹车保险理赔进度问题的详细介绍了。希望这3点关于郑州水淹车保险理赔进度的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。