大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于保险未理赔找谁起诉呢的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关保险未理赔找谁起诉呢的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
跑滴滴送完乘客收车后准备回家出车祸，保险公司拒绝赔偿，打官司能赢吗？
不要再发这种无聊的问题了可以吗？你们是保险公司的托吗？在制造舆论效应吗？私家车是私家车，属于非营运性质，正常买保险，出交通事故没有哪个保险公司敢说不赔，更不要提什么车子加入过滴滴就可以不赔了，这个纯属谣言！谣言！谣言！
我认为可以。是否营运，该由政府判决，不该保险公司认定！也就是说，保险公司应该先举报你非法营运，得到政府支持才可拒赔，保险公司不想承担责任，所以找借口拒赔。就算你非法营运，我个人认为在沒有政府相关部门裁决的情况下，不可拒赔。是否营运，是政府裁决，不是你保险公司。欢迎讨论！
个人观点，当时车上没乘客应该赔，我就想知道保险公司如何知道你拉过乘客的，是你正常出事故以后，报警，警察来了下判决，然后保险公司过来定损的时候告诉你说查到你车注册过滴滴不赔偿？你明白我的意思，我就想问你整个事件的流程，如果像我说的那样，我觉得你可以换一家保险公司了
如果是有正规并完善的网约车资质，也购买了相应的保险那就可以赔，官司肯定赢。但如果是以前注册的滴滴，现在又没有正规的资质或者正在审批办理正规手续中，估计官司赢不了，因为你属于非法营运，根据保险合同，你擅自改变车辆使用性质，就是违约。保险公司可以拒赔。那怕你是在跑完滴滴回家途中，你也说了，保险公司的人看到你滴滴记录了，那就是说他们已经可以确认你改变车辆使用性质了，和你当时有没有拉人没关系。
一般来说，跑滴滴的车作为私家车，去购买保险的时候是以“非营运车辆”的身份投保的，而保险合同中的免责条款都会约定“该车在参与营运过程中发生交通事故，保险人不承担保险责任”。而跑滴滴就是在参与营运。
也就是说，如果私家车在跑滴滴过程中发生交通事故，保险公司是有理由拒赔的。
但本案的特殊之处在于，司机是在送完乘客刚准备收车返回的过程中发生交通事故的。因此，送完乘客收车时是否还属于营运过程就成为本案的关键所在。
我更倾向于认为此时仍然处于营运过程中，大家注意此时的时空关系是，司机刚把乘客送到目的地，正准备收车返回的时刻发生车祸。也就是说，虽然乘客已经送到下车，但客运工作尚处于收尾阶段，这个收尾工作当然也是整个营运过程所不可分割的一部分。这就好像新闻联播的主持人在播报新闻结束以后，总是会在那里整理稿件，他们整理稿件就是在进行收尾工作，你能说这不是他们工作的一部分吗？
更何况，如果司机不跑这单滴滴，也就不会到达目的地，更不会在那里发生车祸了。因此，发生车祸也和司机参与营运有不可分割的因果关系。
当然，如果司机已经开出目的地一段距离才发生车祸，那么就是毫无争议的在非营运过程中发生交通事故，保险公司是没有理由拒赔的。
保险公司不理赔起诉要多久？
保险公司不理赔后，起诉的时间取决于法律程序和当地法院的工作效率。通常情况下，起诉程序可能需要数个月或更长时间才能完成。这包括准备起诉文件、提交给法院、等待法院安排庭审等步骤。然而，具体时间还会受到案件复杂性、法院负荷和当地法律程序的影响。建议您咨询专业律师以获取更准确的信息和指导。
至此，以上就是小编对保险未理赔找谁起诉呢问题的详细介绍了。希望这2点关于保险未理赔找谁起诉呢的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 保险未理赔找谁起诉呢 保险公司 营运 拒赔
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